F1

GP DE BÉLGICA F1 2023

Verstappen, el más rápido en la clasificación de Bélgica... pero la Pole es para Leclerc

El piloto neerlandés ha sacado ocho décimas a Leclerc y Pérez
Una sanción ha entregado la Pole al monegasco de Ferrari
Sainz ha amarrado la quinta posición, pero saldrá cuarto; Alonso, la novena
Verstappen brilla en todas las condiciones y se lleva la Pole en Bélgica - SoyMotor.com
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28 Jul 2023 - 18:15

Max Verstappen ha brillado en todas las condiciones que se han visto en la clasificación del GP de Bélgica 2023 y ha batido por ocho décimas a Charles Leclerc y a Sergio Pérez, pero una sanción ha entregado la Pole al monegasco. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, noveno.

La clasificación ha comenzado con el asfalto mojado, lo cual daba algo de incertidumbre a la pelea por la Pole, pero Max se ha mostrado muy sólido en todo momento. El único 'susto' se lo ha llevado al final de la Q2 por una estrategia extraña de su equipo.

Pero Verstappen, al menos al final de la clasificación, parecía tenerlo todo controlado. En los últimos compases se ha sacado de la chistera una vuelta mágica y ha batido a Charles Leclerc y a Sergio Pérez por ocho décimas. Lewis Hamilton y Carlos Sainz, al borde del segundo de diferencia.

No obstante, una sanción de cinco posiciones por montar una nueva caja de cambios hará que Verstappen salga el domingo desde la sexta posición, de modo que Charles Leclerc ha conseguido hoy su vigésima Pole en la Fórmula 1.

Por otro lado, los McLaren han estado hoy un poco más lejos de la cabeza, con Oscar Piastri en el sexto lugar y Lando Norris en el séptimo. George Russell ha sido octavo, por delante de unos Aston Martin que siguen en 'caída libre'.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'58"515 1'52"784 1'46"168
2 C. Leclerc 1'58"300 1'52"017 1'46"988
3 S. Pérez 1'58"899 1'52"353 1'47"045
4 L. Hamilton 1'58"563 1'52"345 1'47"087
5 C. Sainz 1'58"688 1'51"711 1'47"152

Q1

Después de una primera sesión de entrenamientos libres –liderada por Carlos Sainz– con poca actividad debido a las dantescas condiciones, tocaba afrontar directamente la clasificación –con diez minutos de retraso– y ésta se ha presentado con el asfalto mojado, aunque sin lluvia.

Muchos pilotos han salido a la pista con presteza para tratar de encontrar sensaciones con el neumático intermedio. George Russell ha dado por inaugurada la sesión con un 2'02''360, pero Lewis Hamilton ha bajado su tiempo y Lando Norris ha empezado con un 2'01''874.

Fernando Alonso se ha situado provisionalmente cuarto en el inicio de la clasificación con un tiempo de 2'02''708 y Carlos Sainz se lo ha tomado con calma –2'03''431–.

Mientras Max Verstappen empezaba su sesión con un 2'01''597, Russell ha bajado en su segundo intento a 2'01''485 y Piastri a 2'01''438. Poco después, Carlos Sainz se ha colocado primero con un 'tiempazo' de 2'00''536 y Norris ha tenido un 'susto' –salida de pista–.

Como era de esperar por la falta de lluvia, la pista ha mejorado a pasos 'agigantados' y finalmente ha sido Charles Leclerc quien ha terminado la sesión en lo más alto, con un tiempo de 1'58''300. Carlos Sainz ha sido cuarto y Fernando Alonso, quinto.

Por otro lado, los eliminados han sido Alexander Albon, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg.

Q2

Después de una primera sesión con mucha emoción, la segunda ha comenzado aún con el asfalto mojado, pero ya se empezaba a ver un carril seco. Si bien todos han comenzado con neumáticos intermedios, se anticipaba el cambio a gomas de seco para más adelante.

En este caso, los Mercedes han vuelto a ser los primeros en salir. Hamilton ha empezado con un 1'58''024, pero por detrás no han sido pocos los que han mejorado su tiempo. De hecho, Max Verstappen ha cuajado un imponente 1'55''535 de primeras.

La pista parecía estar ya para neumáticos de seco, así que todos los pilotos han decidido pasar por el Pit-Lane y han montado, obviamente, las gomas blandas de Pirelli.

En ese contexto, los minutos finales han sido frenéticos. Los tiempos no paraban de 'caer' y el mejor momento de la pista se lo han encontrado los que han aguantado hasta los últimos compases.

Al final, Oscar Piastri ha 'volado' para marcar un 1'51''534 y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Sainz y Leclerc. Por detrás, Alonso y Verstappen han pasado 'por los pelos'… con el neerlandés en el décimo lugar.

En cuanto a los eliminados, en este caso han sido Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y un Esteban Ocon que incluso ha tenido un golpe con la barrera a la salida de la curva 9.

Q3

Han sido dos sesiones con mucha emoción en todos los frentes, pero tocaba afrontar la tercera y última con el objetivo de definir el 'top 10' del domingo. La pista, aunque todavía estaba un poco húmeda, ya estaba claramente para gomas de seco.

En esta ocasión, nadie ha querido colocarse al final del Pit-Lane antes de que el semáforo cambiase a verde. Poco después se ha formado la 'estampida' y se ha dado por iniciada la actividad en pista.

Sorprendentemente, el más rápido del primer intento ha sido Charles Leclerc, con un 1'47''931. El monegasco ha batido por una décima a Max Verstappen y por cuatro décimas a Carlos Sainz. Los McLaren estaban un paso por detrás y los Mercedes, con dos vueltas de calentamiento, no estaban en la pelea. Alonso, provisionalmente séptimo.

Lo que quizás nadie esperaba en el último momento era que Max Verstappen se sacase una espectacular vuelta de la chistera para batir a Leclerc y a Pérez por ocho décimas. Hamilton ha sido cuarto y Sainz, quinto –ambos a casi un segundo–.

Por otro lado, los McLaren han estado hoy un poco más lejos de la cabeza, con Oscar Piastri en el sexto lugar y Lando Norris en el séptimo. George Russell ha sido octavo, por delante de unos Aston Martin que siguen en 'caída libre'.

136 comentarios
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28 Jul 2023 - 21:23

Compañeros todos del foro, aquí podemos como dicen convivir tranquilamente, solo se requiere la bendita tolerancia que se fue de viaje. Yo mismo prometo controlar los impulsos violentos. Estamos siempre sometidos a la piedad de la administración, que un día se le antoja de que nadie comenté y se acabó todo, pero esa no es la idea.
Yo, utilizo este medio para quitarme el estrés del día, aprovechando que siempre me gustó el automovilismo deportivo. Acaso no todos hacemos eso??...
Son pocos los sitios en Internet donde bajo el mismo idioma, podemos conversar y entrelazar varios países, siendo eso maravilloso, porque en un sitio web inglés, por ejemplo, hay mucha frialdad, no hay esa calidad humana que podemos tener nosotros. Se los digo con franqueza.
Dejen las discusiones que no valen la pena. Vamos a divertimos y disfrutar de este deporte. Traten de pasar de largo si algún comentario no es de su agrado.
Saludos para todos.

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28 Jul 2023 - 21:17
#74 @# https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02Sz5DFmJ44hb6b1mHhYbCEv4nfjbJE5Raw284BGUtrRf9HH ... Ver comentario
Por eso tardo en llegar a comentar la 🐢 🤣🤣🤣🤣
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28 Jul 2023 - 21:16

@# https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02Sz5DFmJ44hb6b1mHhYbCEv4nfjbJE5Raw284BGUtrRf9HHL3MN1rj1TwmNwLYQF3l&id=100089650330884&mibextid=Nif5oz
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Gamera
28 Jul 2023 - 21:11
#72 @#71 algún día te canto el villancico de la baronesa. El que no supiste ver lo bueno que es guses ... Ver comentario
No hombre, no. Lo tuyo no es síndrome de Estocolmo, lo tuyo es masoquismo puro y duro. Y del muy duro, eh😂😂
BaronRojo
28 Jul 2023 - 21:01
#71 @#66 Perdona, querida Baro, pero pretender comparar a Guses con otros usuarios, tú o tu 'alter ego' ... Ver comentario
algún día te canto el villancico de la baronesa. El que no supiste ver lo bueno que es guses eres tu y el otro. Que le disteis cera a base de bien y sin motivo. Se que Guses no es rencoroso y te perdonara. De hecho yo debo tener síndrome de estocolmo. Si cada día te quiero más.
Gamera
28 Jul 2023 - 20:57
#66 @#61 así debería ser siempre y con todos. 👏 Ver comentario
Perdona, querida Baro, pero pretender comparar a Guses con otros usuarios, tú o tu "alter ego" por ejemplo, es una desfachatez por tu parte. Guses, aparte de que en su día tuviéramos desavenencias, no se dedica a molestar ni pretende mofarse de nadie a toda costa como tú y tu 'compi' habéis pretendido hoy en otro hilo con lo del katana y el marlin, que os habéis venido muy pero que muy arriba porque visteis que era la primera vez que me podíais callar y en realidad yo tenía razón en ambos casos. Pero bueno, ya sabes... Puedes decir a continuación que no fue así exactamente, que ganaste/ganasteis o lo que te salga de las narices. Total, ya no hay quien te crea😝🤪😝
28 Jul 2023 - 20:52

Y otra cosa extraña que no me ha pasado por alto, si no recuerdo mal en la salida de silverstone Max se sale con dos ruedas por la hierba concretamente el lado izquierdo, el coche ni se movió no hizo ni un extraño en la aceleración y si no recuerdo mal fue una buena salida nonsenquedo atras, la semana pasada checo en cuanto pisó la hierba adiós....

28 Jul 2023 - 20:49
#6 @#3 col el motor Honda..en este circuito, está en su salsa Ver comentario
pues no sé si tendrá algo que ver el motor Honda pero en el circuito de Barcelona en una curva concreta, todos aceleraban en el mismo sitio con muy poca diferencia y se veía que se movían y el coche de más era el único que sonaba diferente, empujaba y no sonaba como si empujaría con motor eléctrico el primero golpe de gas y después de unos segundos 1 o 2 ya rugía, el resto rugían en el primer golpe de gas. No sé si solo yo me he dado cuenta en directo...
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28 Jul 2023 - 20:47

Llevo siguiendo la F1 desde antes de que Keke Rosberg ganará el mundial, pero hasta aquí. No aguanto más esta patraña. Estos coches absurdamente grandes, con estos motores ridículos y una aerodinámica más absurda aún. Y pilotos que ganan 7 mundiales seguidos y 15 carreras seguidas con una mano por el avión que conducen.
Adiós, F1. Pasadlo bien por aquí insultándoos como quinceañeros de barrio...que ésa es otra. Vaya con los administradores.

BaronRojo
28 Jul 2023 - 20:47
#64 @#55 Las cosas del GAP Clasificacion muy entretenida, VER sigue imparable pese a las cantinelas sem ... Ver comentario
mis teorías se confirman. AM se desangra en el sector tecnico. El 2. Ese coche me recuerda al Alpine de 2022. Muy bien en rectas, mal en curvas. Se han cargado el coche. No obstante creo que en SPA irán mejor que en Hungría a pesar que este último estaba marcado en rojo como opción para la 33. Pero el coche ya no es el mismo de principios de año. Solo hay que ver a Alonso con el volante. Ya no es un coche dulce y dócil. Con este coche no hubiera hecho el adelantamiento a Hamilton en Bahrein. Se han marcado un Ferrari. Después del parón veraniego puede que solucionen el problema. Lo de Mclaren es espectacular.
BaronRojo
28 Jul 2023 - 20:42
#61 @#57 Te lo he apuntado desde el respeto, que quede claro. Que luego algunos piensan que cuando soy e ... Ver comentario
así debería ser siempre y con todos. 👏
BaronRojo
28 Jul 2023 - 20:40
#59 @#55 Si te parece poco la diferencia que le ha sacado a Stroll... El caso es decir algo sobre Alonso ... Ver comentario
Stroll hace tiempo que dejó de ser una referencia válida. Esta muy claro hacia que lado del garaje van los esfuerzos y la evolución del coche. Con las manos rotas estaba pegado a su culo y ahora a un segundo? Ya...
UnAdapted
28 Jul 2023 - 20:21
#55 Me esperaba más de Alonso en éstas condiciones. Algo como lo de Canadá el año pasado. No ha dest ... Ver comentario
Las cosas del GAP Clasificacion muy entretenida, VER sigue imparable pese a las cantinelas semanales que auguran su caida. AM sigue de capa caída, pero siguen a gran nivel en lo que a sus objetivos para este año. Tras el espejismo de principio de temporada, parece que ALO esta condenado a pilotar un coche para hacer 8-10 en las Qs. McLaren siguen muy fuertes. Esperemos carrera en seco y sin sobresaltos.
28 Jul 2023 - 20:21
#47 @#40 Ok , A mi, me da igual la marca..En los bares pido lo que hay ..En mi casa suelo beber Cervez ... Ver comentario
mientras bebe tu. Cerveza, aca te dejo un regalo….. http://www.mugen-power.com/common/english/products/CIVIC5dr/
Gamera
28 Jul 2023 - 20:05
#54 @#52 Creo que fue el monegasco :-) Ver comentario
Te refieres al Ferrari que se saltó los track limits como apunté? (Es que no me queda claro porque creo que respondiste al siguiente post).
Gamera
28 Jul 2023 - 20:01
#57 @#44 Gamera. Sí. Tienes razón. Ver comentario
Te lo he apuntado desde el respeto, que quede claro. Que luego algunos piensan que cuando soy educado es pura falsedad. Nuestras diferencias quedaron saldadas y no es mi intención molestarte. Saludos.
28 Jul 2023 - 19:57
#55 Me esperaba más de Alonso en éstas condiciones. Algo como lo de Canadá el año pasado. No ha dest ... Ver comentario
Hola Barón!!..Como AM ha llevado piso y alerón nuevos, he visto a un Fernando mas bien analizando la conducta del auto que tratar de hacer la gran vuelta. Están en pleno desarrollo y solo se puede esperar de Fernando, para Lance, todo es igual. Saludos.
28 Jul 2023 - 19:52
#55 Me esperaba más de Alonso en éstas condiciones. Algo como lo de Canadá el año pasado. No ha dest ... Ver comentario
Si te parece poco la diferencia que le ha sacado a Stroll... El caso es decir algo sobre Alonso. En que te has convertido socio....
28 Jul 2023 - 19:48
#55 Me esperaba más de Alonso en éstas condiciones. Algo como lo de Canadá el año pasado. No ha dest ... Ver comentario
Se comenta que esos nuevos pontones hacen "nervioso" elcoche e indomable, por lo que en agua.....
28 Jul 2023 - 19:47
#44 @#27 Perdona que me dirija a ti, pero creo que estás en un error. En la carrera larga Max saldrá s ... Ver comentario
Gamera. Sí. Tienes razón.
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