F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Red Bull inicia 2023 con un doblete en Baréin y Alonso sube al podio

Verstappen ha conseguido su 36ª victoria en la Fórmula 1
Actuación dominante de Red Bull, con Pérez segundo
Fernando Alonso remonta hasta la tercera posición
Decepción en Ferrari: abandono de Leclerc y cuarta plaza para Sainz
Red Bull inicia 2023 con un doblete en Baréin y Alonso sube al podio - SoyMotor.com
El podio del GP de Baréin F1 2023
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05 Mar 2023 - 17:38

Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

Ha sido una actuación muy dominante de Red Bull. Max Verstappen no ha tenido rival en toda la carrera, y aunque Charles Leclerc ha sido la única 'amenaza' para Sergio Pérez, el equipo austriaco ha estado un paso por delante de Ferrari tanto en estrategia como en fiabilidad. Primer Gran Premio del año y primer abandono de Leclerc por avería mecánica.

Por otro lado, Fernando Alonso nos ha regalado una carrera memorable. El piloto asturiano, tras recibir un toque de Lance Stroll, ha perdido un par de puestos en la primera vuelta, pero no se ha venido abajo: desde la séptima posición ha remontado hasta subir al tercer escalón del podio y por el camino ha tenido peleas preciosas con Lewis Hamilton o Carlos Sainz.

El madrileño, por su parte, ha tenido que conformarse con la cuarta posición. La degradación de su Ferrari SF-23 ha sido clave, pero se las ha apañado para aguantar a Hamilton hasta el final de la carrera. Lance Stroll ha sido sexto y George Russell séptimo, con Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Alexander Albon en las últimas posiciones con derecho a puntos.

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Primera prueba de la ilusionante temporada 2023 de Fórmula 1. La pretemporada dio muestras del bonito año que nos espera, y aunque Red Bull dominó ayer la clasificación con un doblete, hay un grupo muy compacto justo detrás con Ferrari, Aston Martin y Mercedes como protagonistas. El asfalto se ha presentado a 31 grados bajo el manto de la noche y, según Pirelli Motorsport, la estrategia óptima pasaba por hacer dos paradas.

La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y ha conservado cómodamente la primera posición, pero Sergio Pérez se ha visto atacado por Charles Leclerc y ha caído al tercer lugar, por delante de Carlos Sainz. Un escalón por debajo, Fernando Alonso había salido bien, pero en el camino hacia la curva 4 ha perdido la posición con Lewis Hamilton y después ha sido embestido por Lance Stroll y ha caído al séptimo lugar. Bottas, Stroll y Norris completaban el 'top 10'.

En apenas un par de vueltas, Max Verstappen ha conseguido abrir un hueco de casi dos segundos sobre Charles Leclerc, de modo que no le ha permitido abrir el DRS. El piloto monegasco empezaba a centrarse en los pilotos que tenía por detrás, no en vano Sergio Pérez, Carlos Sainz y los Mercedes estaban en el 'tren'. Fernando Alonso, tras el golpe de Stroll, ha preferido dejar un hueco superior a un segundo y cuidar los neumáticos.

En la quinta vuelta, Charles Leclerc ha cometido un pequeño error en forma de bloqueada de gomas en la primera curva y ello ha permitido a Pérez situarse a poco más de medio segundo. Casi al mismo tiempo, Lance Stroll ha pasado a Valtteri Bottas y se ha situado octavo, detrás de Alonso. El grupo perseguidor, muy apretado en el inicio de la carrera.

El ritmo de Max Verstappen ha sido estratosférico desde el inicio. El piloto neerlandés ha tardado ocho vueltas en meter más de cinco segundos a Charles Leclerc, por lo que la carrera empezaba a tener muy buen color para él. Eso sí, la degradación del Ferrari era mejor de la esperada y el monegasco podía mantener a raya a Pérez. Más atrás, los Mercedes empezaban a sufrir con la degradación y Alonso se echaba encima de Russell.

En la decimotercera vuelta, Mercedes ha tomado medidas ante la amenaza de Fernando Alonso y han decidido hacer un pit-stop para Lewis Hamilton. Al mismo tiempo, el piloto asturiano ha mantenido una bonita batalla con Russell y ha conseguido pasar al británico. En la vuelta siguiente, la 14, han entrado los dos Ferrari y Russell. Los Red Bull seguían en pista y también Fernando Alonso, en la tercera posición provisional.

Max Verstappen, cuando todos sus rivales ya habían parado, ha pasado por el Pit-Lane en la vuelta 15 y ha puesto blandos; misma vuelta para Fernando Alonso. El ovetense ha salido por delante de George Russell gracias a que la parada del británico no ha sido buena; también es cierto que ha salido detrás de Bottas, pero no ha tardado en deshacerse de él. Sergio Pérez, por su parte, ha esperado hasta la vuelta 18 y ha decidido ir al ataque con blandos.

Una vez pasada la veintena de vueltas, Max Verstappen tenía la carrera muy bien encarrilada, ya que tenía más de diez segundos de ventaja sobre Leclerc. Los Red Bull han decidido hacer una segunda tanda con blandos y Pérez se acercaba al piloto monegasco, mientras que Carlos Sainz ya estaba en 'tierra de nadie', en la cuarta posición, y Fernando Alonso empezaba a estrechar el margen sobre Lewis Hamilton. Russell, Stroll, Bottas y Albon llegaban por detrás.

Sergio Pérez ha llegado a la altura de Charles Leclerc en la vuelta 25. Con la diferencia de neumáticos y la ayuda del DRS, sólo ha tardado una vuelta en adelantar al piloto de Ferrari en la curva 1. Mientras tanto, Sainz aparecía a más de 13 segundos de su compañero de equipo y Alonso bajaba de dos segundos la diferencia respecto a Hamilton. Por otro lado, Esteban Ocon acumulaba sanciones por diferentes motivos.

Cuando la carrera ha pasado su ecuador, todo parecía estar muy estable. Max Verstappen lideraba la contienda, con Sergio Pérez a 13 segundos y Charles Leclerc a casi 19 segundos. Carlos Sainz estaba en otra liga, con Lewis Hamilton y Fernando Alonso en plena batalla por el quinto lugar. Más atrás, George Russell y Lance Stroll estaban también en lucha por la séptima plaza y Bottas iba camino de puntuar.

El segundo 'baile' de paradas lo ha iniciado Lewis Hamilton en la vuelta 31 ante el peligro de 'undercut' de Fernando Alonso; Lance Stroll ha parado en la misma vuelta. Un giro después, tanto Carlos Sainz como George Russell han pasado por la calle de 'boxes'… ¡y el canadiense ha hecho el undercut a Russell! Fernando Alonso, aún con buen ritmo, ha decidido seguir en pista. Leclerc ha parado en la 34 y tanto Pérez como Alonso, en la 35; Max, en la 36.

Fernando Alonso, en la salida de boxes, estaba a poco menos de dos segundos de Lewis Hamilton, de modo que ha mantenido un ritmo similar al británico pese a la diferencia de gomas. Y el ataque, como era previsible, no se ha hecho esperar. Han sido dos vueltas espectaculares las que nos han regalado Alonso y Hamilton, pero ha terminado con el español haciendo una preciosa maniobra por el interior de la curva 10.

Llegábamos a la vuelta 41 y, ¡golpe de teatro! Charles Leclerc ha tenido una avería mecánica y ha tenido que parar su monoplaza en la salida de la curva 13, lo cual ha provocado un coche de seguridad virtual. De los pilotos de cabeza, nadie ha pasado por el Pit-Lane. El VSC ha sido muy corto y Fernando Alonso estaba a poco más de dos segundos de Carlos Sainz, así que los dos pilotos españoles estaban en plena pelea por el último escalón del podio.

Apenas unas vueltas después, en la 44, Fernando Alonso ya estaba en zona de DRS con Carlos Sainz. Y ha sido dos vueltas más tarde, en la 46, cuando el piloto asturiano se ha abalanzado sobre el madrileño. Ha sido de nuevo una preciosa pelea, en la que incluso han estado a punto de tocarse, pero Fernando ha efectuado la maniobra en la recta trasera, entre las curvas 10 y 11. El problema para Carlos es que Hamilton también se ha acercado mucho. Las últimas vueltas, complicadas.

A posteriori, Verstappen ha cruzado la línea de meta cómodamente en la primera posición y Pérez ha certificado el doblete de Red Bull. Alonso, tras gestionar en las últimas vueltas, ha sumado su podio 99 en Fórmula 1… ¡y Sainz ha conseguido aguantar a Hamilton para ser cuarto! Stroll ha logrado una meritoria sexta posición, por delante de Russell, Bottas, Gasly –gran remontada del galo– y Albon.

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264 comentarios
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06 Mar 2023 - 02:48
#238 @#195 Alonso quedó a 26 segundos de Pérez y a 38 segundos de Verstappen. Aun hay posibilidad de qu ... Ver comentario
se me ocurre Mónaco y Singapur, ahí la tracción y curva lenta es importante y mucho puede estar con chances de ganar, también si hay lluvia puede ganarle a Pérez y luchar con Max
06 Mar 2023 - 02:45

RedBull Honda dominante Max ni hablar muy sobrado, parece 2020 con Max (Hamilton) y checo (Bottas), Max abrió el gap de 10s y luego siguió un delta gestionando y se guardó motor frenos etc
La novedad es la confirmación de que Aston Martín está mejor que Mercedes y puede pelear y ganar a Ferrari almenos a Sainz, lo cual es un logro gigantesco, se vienen podios para Alonso y con suerte la 33, yo ya lo sabía pero los que no , hoy se vio lo que es Alonso con un coche competitivo, el adelantamiento a hamilton obra de arte.
Ferrari no cumple sus promesas prometieron arreglar la fiabilidad y la degradación y nada de eso, lo único que hicieron es ganar potencia y reducir el drag para ser rápidos en recta pero perdieron carga aerodinámica y son lentos en curva lenta y media, con un poco de suerte ganan Monza sino explotan o se quedan sin la parte eléctrica, pero es triste ser fan de Ferrari y saber que se está lejos de volver a ganar un mundial otra vez después de tantos años.
Mercedes todo el avance del año pasado perdido volvieron a barehin 2022 solo que ahora tienen a Aston Martín ahí, de Alonso nada que decir, ya lo vieron es uno de los mejores de la historia del automovilsmo, Stroll mucho mérito lo que hizo estando lesionado.
Alpine eterna zona media, lucharán con Alfa Romeo por el quinto lugar a la espera de que McLaren reviva , Ocon dándo más vergüenza que Maldonado, Gasly almenos les dio 2 puntos.
Hablando de McLaren muy lamentable y Triste lo de hoy , Norris y Piastri no se lo merecen.
Almenos Williams está en la pomada de intentar rascar los últimos puntitos, positivo ver qué un histórico está mejor.

06 Mar 2023 - 02:41

A McLaren solo le queda el nombre, pero la realidad, su mejor momento quedo en la historia.

Hoy son una lagrima y con un director que solo roba pilotos, para arruinarle la carrera deportiva y no solo F1, lo que hicieron Alex es imperdonable. Y Norris no entiendo porque no hace las maletas.... De seguir así, es un equipo sin futuro....

Piastri se debe querer matar si continúan así.

Pachulara
06 Mar 2023 - 02:25
#223 @#214 Forzó Sainz en Austria el año pasado cuando abandonó? Ferrari tiene un problema de fiabilid ... Ver comentario
Pues al menos en dos ocasiones he visto a Leclerc bloquear las ruedas en la frenada a lo largo de la carrera, al menos una con las blandas.
06 Mar 2023 - 02:19
#239 Los antis si que la van a pasar mal este año, fuera de eso, lo de red bull es una tomadura de pelo, ... Ver comentario
Ya no hay Antis. Ahora se disfrazan de prudentes.... bueno, hay que esperar... a ver las siguientes carreras ... Antes decían son sólo test, luego son sólo libres....Jajaja Ni los Perros se comportan así.
06 Mar 2023 - 02:09

Los antis si que la van a pasar mal este año, fuera de eso, lo de red bull es una tomadura de pelo, no los agarra nadie.

Pachulara
06 Mar 2023 - 02:07
#195 MESSI22 / AdriBumer. Miren, lo que vi hoy no tiene nombre. Checo le saca a Fernando alrededor de 4 ... Ver comentario
Alonso quedó a 26 segundos de Pérez y a 38 segundos de Verstappen. Aun hay posibilidad de que les pueda toser en alguna carrera, los coches no se comportarán igual en todas las pistas.
Pachulara
06 Mar 2023 - 01:49

Para los que crean que el podio de Alonso fue "heredado". Cuando Leclerc rompe, Sainz estaba a 9,3 segundos de Leclerc. Cuando Max llega a meta, Sainz estaba a 9,3 segundos de Alonso. Teniendo en cuenta que Alonso estuvo de paseo en cuanto se alejó del DRS de Sainz, si Leclerc no hubiese roto, Alonso se lo habría comido en pista. Qué pena la rotura de Leclerc, hemos perdido otro adelantamiento magistral de Alonso, esta vez sobre Leclerc.

Eneir
06 Mar 2023 - 01:46
#229 @#223 ha peleado menos con Red Bull pero de la misma forma que el año pasado había dos luchas en e ... Ver comentario
creo que por fin estamos de acuerdo en algo.
06 Mar 2023 - 01:23
#233 Felicitaciones para Aston Martin, dieron un salto de calidad con el auto enorme. Excelente carrera ... Ver comentario
Cómo nos vemos a divertir éste año con CHOcon y Gasly dejándolo en ridículo todos los días.... pobrecito!
06 Mar 2023 - 01:06
#217 @#210 no se a ver creo que le pillo de imprevisto, fue un movimiento forzado de Alonso para cambiar ... Ver comentario
Para mí perfectamente explicado. Ha sido sin querer...esta vez. En cuanto a Sainz no es que crea que es mejor que Lecrec, es que creo que Lecrec es MALO. Y x algún motivo que desconozco (supongo que los mejores ingenieros Etc) su coche va mejor que el de Sainz (desde 2022 tiene menos rebote siempre) Que se rompe una batería puede ser problema de fiabilidad, que la cambies y se rompa es que se ha forzado. También quiero resaltar que la gente ve los tiempos de Qualy y son engañosos ya que Alonso sólo tuvo un intento en Q3, para mí x sacarlo a destiempo en Q2. X tanto puede haber 2 o 3 décimas con Red bull y no 6. En cuanto al ritmo de carrera aunque ya se ha dicho sí es inferior a Verstapen, pero no a Checo. En cualquier caso esto va a ser un 2006 Alo Schumacher- Verstapen Ferrari ni está ni se le espera y Mercedes lo tiene complicado parece. Hoy Alonso le ha dicho a todo el mundo quién es. Ni Fangio ni Senna ni Prost ni Schumacher....
06 Mar 2023 - 00:59

Felicitaciones para Aston Martin, dieron un salto de calidad con el auto enorme. Excelente carrera de Alonso y, dentro de sus limitaciones, también Stroll da fe respecto del avance de los verdes. Por otra parte, que desastre de Ferrari. Sin ninguna posibilidad de luchar con Red Bull, teniendo una falla técnica en el piloto que al menos le saca rendimiento al auto. Lo de Sainz hoy fue patético y poco futuro le veo en los rojos. Hacia atrás lo de Ocón era tragicómico, un poco menos penoso fue el rendimiento de Hulkenberg, que cayó como saco de plomo en el clasificador (y sancionado por límites de pista). Me impresionó para bien Williams, buena actuación en general. De A. Romeo, Bottas en lo suyo, pero Zhou nuevamente demuestra que no tiene nivel.
Dejé para el final lo de Red Bull, el dominio de hoy es francamente insultante, si no hay vuelta de tuerca, este año va a ser otra paliza de Verstappen.

06 Mar 2023 - 00:54
#214 @#205 yo veo dos cosas, que Leclerc es mejor piloto que Sainz, Leclerc es más agresivo y más rápi ... Ver comentario
Si hubiera luchado con FA podía haber quedado P5, o peor.
06 Mar 2023 - 00:50
#230 @#228 yo no disfruto de McLaren, simplemente me da pena la posición en la que están y no me parece ... Ver comentario
Adri Bumer......... McLaren es patrimonio absoluto de la F1, por muchos motivos en cuanto a logros, hitos, tecnología, innovación, pilotos, ingenieros, diseñadores, jefes de equipo. Contribuyó de manera decisiva a definir lo que es un equipo de F1 moderno. Algo similar, Williams. McLaren ha escrito páginas muy importantes en la historia de la categoría. ¿Es necesario ser fanático de este equipo para decir eso? No. De hecho, no lo soy. Saludos.
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Adri Bumer
06 Mar 2023 - 00:12
#228 @#226 bueno disfruta tu McLaren…. Buona serata. Ver comentario
yo no disfruto de McLaren, simplemente me da pena la posición en la que están y no me parece bn despreciarles por eso, igual que Williams, también Alpine estaría bn que subiese el nivel, se llama disfrutar del espectáculo no desprestigiar a los demás
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Adri Bumer
06 Mar 2023 - 00:10
#223 @#214 Forzó Sainz en Austria el año pasado cuando abandonó? Ferrari tiene un problema de fiabilid ... Ver comentario
ha peleado menos con Red Bull pero de la misma forma que el año pasado había dos luchas en el top, Max-Lec, Checo-Sainz al menos al principio de año, para mí hoy Sainz casi la caga tratando de parar a Alonso, porque venía con más ritmo el asturiano y por tratar de pararlo casi jode el 4° puesto con Hamilton, al final ha podido mantener la distancia con el inglés, a mí me hubiese gustado ver cómo hubiese sido la carrera sin el abandono de Leclerc porque hubiésemos sabido la distancia real en ritmo entre Ferrari y Aston entre los dos gallos de ambos equipos, igualmente es la primera carrera veremos a ver como son los demás circuitos si Stroll se recupera y puede entrar en la lucha o no tiene lo que necesita, Mercedes... Porque a priori la pareja de Mercedes me parece que tiene mejores pilotos que Sainz, tendrá que reivindicarse, pero creo que de momento compararlo con Leclerc y hoy con Alonso es un error
06 Mar 2023 - 00:08
#226 @#220 knowhow en F1?? Vamos a ver chaval, tanto knowhow que tienes, quién ha sido el último en gan ... Ver comentario
bueno disfruta tu McLaren…. Buona serata.
06 Mar 2023 - 00:02

En resumen, RB daba para hacer toda la carrera solo con SOFT casi sin desgartar, Eso es aniquilador e imposible de plantar competencia.

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Adri Bumer
05 Mar 2023 - 23:58
#220 @#187 Y que tiene que lo diga??. Es mi opinon. Y es una mí®∂a como equipo siendo lo que era y co ... Ver comentario
knowhow en F1?? Vamos a ver chaval, tanto knowhow que tienes, quién ha sido el último en ganar un título entre esos dos, Ferrari ganó el mundial de constructores en 2008 y Hamilton el de pilotos, desde entonces no han ganado nada ninguno de los 2 y si McLaren perdió el de 2007 fue por la penalización y Kimi ganó el mundial por la lucha interna de los pilotos de McLaren, más respeto, al menos ha sobrevivido sin apoyo de un gran grupo detrás, ojalá vuelvan pronto a la pelea donde se merecen por historia
05 Mar 2023 - 23:51

Por fin el mejor piloto tiene una máquina para dar guerra, no va a ganar pero va a dar muchas alegrías.

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