Coulthard recuerda su rivalidad con Schumacher: "Podía ser muy despiadado, frío y distante"

Expediente limpio es la típica chorrada, trampa, o éso pretendes. No es lo mismo las cerradas de Schumacher, le quitaron un campeonato", que el crashgate, Alonso en pista es de los más limpios. Tus trofeos son cada vez más burdos, debes pensar que escribes para gente de tu nivel intelectual...

El único piloto al que he seguido, es Alain Prost. Quien lo rechace con furor, quien piense que fue un cerdo único, medio abominable, el peor manipulador... adelante. No hay problema. Con las emociones y los gustos, no me meto. Hasta lo han tratado de "prostituta". En serio, cosas así no me provoca virtualmente nada, porque son sólo insultos destemplados, de troll. Imposible tomarlo en serio.

Lo que sí me importa, lo que sí podría discutir, es su calidad en la pista. Y ahí, simplemente sigue siendo uno de los más grandes de la historia de la F1. De ahí no lo saca nadie. Cuatro campeonatos, cuatro sub-campeonatos, compañeros muy potentes, muchísimas victorias, muchísimos podios y vueltas rápidas... en fin, la mayoría o todos sabemos eso. ¿Mejores que él? Claro que los hay. Pero, no me interesa en lo más mínimo 'posicionarlo' como tal en este foro. No tengo necesidad de 'defenderlo'. No hay deudas, ni trabajos a medio terminar. Las hizo todas, Prost. Con lo que hizo, para mí basta y sobra.

Por cierto, con o sin Suzuka 1989, y todos los incidentes que allí ocurrieron, el campeón ese año habría sido de todas formas Prost. Ayrton, en la práctica, no tenía cómo recortar los puntos que los separaban, aunque hubiera sumado victorias en Japón y Australia. Prost, llegando detrás de él, haciendo podios, ganaba el título igual. Y lo que ya hemos escrito en otras noticias... a lo largo de las 16 carreras de 1988, quien sumó más puntos de Prost... no Senna. Pero, esa extraña regla de elegir los mejores resultados, invirtió el orden.

Por último, para el que le interese y para que se entienda, una palabrita sobre Senna. Por lejos, por muy lejos, el peor momento personal en todas estas décadas viendo F1, el único instante que me gustaría borrar, que nunca hubiera ocurrido... fue el 1 de mayo de 1994. Hasta el día de hoy, me conmuevo con la muerte de Ayrton. Ni siquiera un piloto extraordinario, sino que un verdadero héroe. No personal... pero un héroe de la F1 y el automovilismo deportivo. Eso era para mí. Lo sigue siendo. Cuando se fue, parte destacada de la vida de mi piloto favorito, Prost, se iba con él. Cuánto influyeron y pesaron uno sobre otro, para llegar a ser lo que son hoy en la memoria colectiva de la F1.

Otra cosa y me disculpan si cambio el tema, porque más abajo hacen mención sobre los apodos de ciertos pilotos. El original "Magic" era Senna, porque Alonso es "El Nano". En la historia del deporte muchos han tenido cierta distinción con eso. Lauda, al principio era "La Computadora", que después fue "La Rata"; Villeneuve era "El Aviador"; Schumacher "El Kaiser"; Raikkonen "Iceman"; Mansell "El León"; Prost es "El Profesor".

BaronR. Es cierto.

Es cierto que muchos aficionados vieron en el gesto de Prost, al cargar el féretro de Senna, como hipócrita, pero para mí, es lo bonito que tiene este deporte, después de una rivalidad tan fuerte.
Senna también tuvo palabras sentidas por Prost, cuando se retiró definitivamente; Lauda, rival acérrimo de Hunt, dedicó palabras de mucho sentimiento, que se representan al final de la película Rush; igualmente, una rivalidad corta, pero trágica, fue la de Pironi y Villeneuve, que incluso, la esposa de Gilles Villeneuve, no permitió que asistiera Pironi al funeral, pero, Didier Pironi, le puso a sus dos hijos por nombre, Didier y Gilles, en honor al canadiense Villeneuve.
Insisto que ésta es la parte humana del automovilismo deportivo que muchas veces no se aprecia.

Guses, el enano cabrón le llamaba.

Gilles. Senna comenzó o fue el primero en golpear la relación con Prost. En 1988, en Portugal, acorraló a Prost que corría a 280 km/h, en una pared del circuito, tal como Schumacher hizo lo propio con Barrichello. Hay muchas acciones antideportivas de Senna.

Un gran piloto... como calificas entonces mistic-magic? Un simple piloto?

Yo , que recuerde, la mayor cerdada se la he visto a Prost, supervisada por Balestre. Eso deja las travesuras de Schummy muy pequeñitas. Aun no entiendo que pintaba en el entierro de Senna. Todo lo visto antes y despues, incluyendo a Massi se queda pequeño.

BaronR. Mi hermanazo, fíjate que no todo se resume a lo sucio o antideportivos que pueden ser los pilotos, porque también existió el tratamiento verbal y sicológico que muchos aplicaron y no necesariamente en una pista. Por lo menos Piquet, al propio Senna, señalando de homosexual; a Mansell lo tenía jodido, diciéndole que tenía la mujer más fea que un piloto pueda tener. Bueno, hasta los mismos equipos han jugado sucio para con algunos de sus pilotos. Aquí en la F1 no se salva nadie.

Gran piloto pero una forma suave de decir que era sucio y tramposo.

recuerdas como lo apodaba Ayrton? 😂😂

Señores, en el automovilismo deportivo, la parte humana y la profesional de los pilotos, van de la mano. Ok, todos o un buen número tienen su parte oscura, pero, muchos se ganaron a pulso su distinción. Por ejemplo, Prost, es una leyenda, siendo el mote de "El Profesor", su marca, su legado, su contribución a esta actividad. Lo negativo que pueda tener, es mínimo comparado con su grandeza.

¿Qué piloto no campeón se puede decir que es o fue medio sucio? ¿O sólo los campeones fueron o son así?

los pilotos de antes, de la época clásica, tenían más respeto por sus rivales, en parte, por la cantidad de lesionados y fallecidos todos los años, siendo el juego más limpio, porque como humanos que eran, sentían el peligro y la Muerte que los acompañaba de cerca.

Las características típicas no solo de un campeón, sino de cualquier piloto cuyas aspiraciones sean llegar muy lejos, se encuentran dentro de las que señala Coulthard, que tendríamos que agregar "el individualismo". Schumacher es la referencia sin duda.
En la F1 moderna, que podemos considerarla desde finales de los años 70s, se definen esas características o condiciones que requieren los pilotos para mantenerse en la categoría máxima, porque ahora no existen muchas oportunidades para los pilotos, transformándose prácticamente en caníbales para sobrevivir aquí.

he abierto el tema. Los de antes de Prost os los dejo a los veteranos. Fangio, Lauda, Stewart, Clark, Piquet, etc.. ustedes dirán.

Guilles me has entendido mal. Todos los multicampeones desde Prost inclusive tienen zonas grises u oscuras. Repito solo se salva Mika. No le recuerdo ningún escándalo, quizás lo tenga pero no caigo. Verstappen es mucho mas cerdo que Schumi. Su primer mundial lleno de choques y las ayudas de Massi. El segundo lo del límite presupuestario. Nadie esta limpio en este putrefacto deporte

gilles27... nunca nombré a Piquet...

gilles27... toda la razón, compañero... olvidé el autazo de Jones a Piquet en Canadá...