Coulthard insta a Hamilton a comprender su mala suerte

No obstante, y en el caso de la marca de la estrella, persisten las dudas sobre si la suerte se ha repartido de forma ecuánime tanto para Rosberg como para Hamilton, y es que el piloto británico sumó en el GP de Alemania la segunda sesión clasificatoria en la que un problema de fiabilidad le apartaba de la batalla por la Pole Position junto a su compañero de equipo. En este sentido, el panorama en carrera tampoco parece demasiado alentador para el británico, donde suma un total de dos abandonos en las diez primeras carreras de la temporada.

Si hubieran tenido los mismos abandonos, Hamilton lideraría por más puntos de los que tiene ahora Rosberg

Así, y debido a la relevancia que ha adquirido la fiabilidad en el reparto de puntos del campeonato, lo cierto es que las opciones de Hamilton se han visto reducidas conforme Rosberg ha logrado acumular varias victorias y constantes posiciones de podio, especialmente desde el Gran Premio de Canadá, y con excepción del único abandono del piloto germano en Silverstone.

Visto el papel adquirido por la fortuna en la distancia de 14 puntos que separa a ambos compañeros de equipo, David Coulthard, expiloto y analista de la cadena BBC, no comprende la razón por la que Hamilton se mostró decepcionado con su resultado en Hockenheim después de protagonizar una espectacular remontada desde la vigésima hasta la tercera posición.

"Lewis Hamilton parecía decepcionado con el resultado en el Gran Premio de Alemania, pero en realidad no debería estarlo. Sí, es cierto que la diferencia de puntos ha vuelto a aumentar respecto a su compañero de equipo, Nico Rosberg, después de que el alemán ganara y Hamilton terminara tercero, pero Hamilton pilotó muy bien para pasar del vigésimo lugar en la parrilla, y limitó el daño causado por un incidente fuera de su control", ha destacado el escocés en su columna de la BBC.

De hecho, Coulthard se ha mostrado confiado de que Hamilton lideraría actualmente el campeonato con un margen mayor que el de Rosberg en el caso de que la suerte hubiera jugado un papel igualitario para ambos pilotos: "Tendría que ser dicho, de todos modos, que Hamilton está detrás por la mala suerte. Ha tenido más abandonos y problemas que Rosberg, y si hubieran tenido los mismos, Hamilton lideraría por más puntos de los que tiene ahora Rosberg".

Pese a ello, el escocés subraya la importancia de la suerte como un elemento de relevancia mayúscula en las actuaciones de un piloto de Fórmula 1, y a cuyas consecuencias ha de adaptarse el piloto de Mercedes AMG.

"Pero la vida no es justa. Los días en los que un piloto influenciaba la fiabilidad mecánica del coche se han acabado. Los dioses de las carreras deciden la fiabilidad, y los pilotos simplemente tienen que lidiar con ello".