Noticias

Los dos pilotos del equipo McLaren cerrarán la parrilla de salida en la carrera de mañana por las penalizaciones que recibieron tras cambiar algunos elementos del motor Honda. Sin embargo, la sensación que han tenido dentro de la formación de Woking es que han llegado al Gran Premio de México con un coche muy competitivo e, incluso, Fernando Alonso ha descrito que en la clasificación de hoy han demostrado que tenían el mejor coche de la parrilla. 

Sauber ha tenido una de las mejores sesiones de clasificación de la temporada de forma pura. Independientemente de las sanciones que van a afrontar sus rivales, tanto Marcus Ericsson como Pascal Wehrlein parecen haber encontrado la línea a seguir y han clasificado por delante de los dos Haas, algo inaudito esta temporada. Para mañana esperan mantener la buena línea.

Ninguno de los FW40 ha logrado pasar a Q3, no obstante, Felipe Massa confía en sus posibilidades para anotar puntos por su ritmo en tandas largas. Las banderas amarillas perjudicaron a Williams en clasificación, de tal modo que sus pilotos no pudieron ser más que 11º y 12º hoy.

Decepcionante rendimiento del equipo Haas en la clasificación del GP de México. Ninguno de sus pilotos ha conseguido avanzar más allá de la Q1, pero lo más significativo es que ni siquiera han rodado más rápido que los Sauber. Complicado Gran Premio para el conjunto estadounidense que tendrá difícil llegar a la zona de puntos, aunque su posición en parrilla se vea adelantada por las sanciones a los pilotos de McLaren.

Un circuito como el de Hermanos Rodríguez supone un reto para cualquier equipo, pero sobre todo para Ferrari, pues compiten por el título de pilotos y cada carrera es clave a partir de ahora. La Scuderia no ha destacado este viernes en lo referente a tiempos, pero sí ha sido protagonista por un incidente de Sebastian Vettel con un extintor.

Mercedes ha salvado un agujero en el camino después del trompo de Lewis Hamilton en los Libres 2. El británico después ha completado su trabajo a la perfección en tandas largas, y eso da alas a los de Brackley de cara al fin de semana. Valtteri Bottas, mientras, ha tenido que retroceder en el trabajo hecho en la segunda sesión de Libres.

Tras la conquista del cuarto campeonato de constructores, Mercedes llega a México, con el objetivo de continuar el trabajo realizado hasta ahora, para facilitar el título a Lewis Hamilton. El británico lidera con comodidad el Mundial y México es otro punto a tener en cuenta en la lucha por el título.

Renault afronta el Gran Premio de México con un piloto latino, no precisamente de América del Sur, pero sí de España, así que sólo por eso tendrán un buen recibimiento en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Pero lo más importante es que es un piloto que puntúa, como demostró en Austin. Por otro lado, Nico Hülkenberg intentará hacerse con un buen resultado, que le ayude a olvidar su abandono en el Circuito de las Américas.

Llega un Gran Premio clave para Force India y muy especial para Sergio Pérez. El piloto corre en su casa y esto hará que la carrera sea una a destacar para él. En cuanto al equipo, tienen la oportunidad de consolidarse como la cuarta mejor escudería de la parrilla. Todo está en manos de los pilotos, que tendrán que trabajar duro y sin tener incidentes que puedan perjudicarles.

Red Bull aterriza en México, con las esperanzas depositadas en un podio que el año pasado estuvo muy disputado y fue muy polémico. Después del abandono de Daniel Ricciardo en Austin y la sanción que echó a Max Verstappen del tercer cajón, el equipo luchará con todo su potencial para llegar a lo más arriba posible. 

Primera carrera de Carlos Sainz con Renault, primeros puntos de Carlos Sainz con Renault. El madrileño ha causado impresión en su debut con el equipo en el GP de Estados Unidos y ha sellado la séptima posición con el que posiblemente es el mejor adelantamiento que se le recuerda desde su llegada a la Fórmula 1 en 2015. Nico Hülkenberg ha abandonado por una pérdida de presión en el aceite.

Ferrari ha perdido hoy el título de constructores. De por sí lo tenían complicado, y necesitaban ganar la carrera con uno de los dos coches y que el siguiente quedase en el podio para impedir el alirón de Mercedes. Sebastian Vettel ha sido segundo, mientras que Kimi Räikkönen ha subido al podio tras el banderazo por una sanción a Max Verstappen.

En Austin el equipo Mercedes materializó su cuarto Campeonato de Constructores consecutivos y como dice Toto Wolff, se convierten en el primer equipo que gana mundiales de forma consecutiva con un cambio de normativa de por medio. Lo han logrado gracias a la victoria de Lewis Hamilton y a pesar del quinto puesto de Valtteri Bottas.

El equipo Force India ha vuelto a situar a sus dos coches en puntos y eso revitaliza aún más su cuarta posición en el campeonato de constructores. El abandono de Nico Hülkenberg ha permitido a los de Silverstone sumar puntos extra, y Esteban Ocon ha sido capaz de defenderse de Carlos Sainz. Pérez, en una estrategia agresiva, ha tenido que lidiar con Massa en los metros finales para ser octavo

Dos problemas de MGU-H en el mismo día. Fernando Alonso ha abandonado por un problema en este componente y Stoffel Vandoorne ha comenzado la carrera del GP de Estados Unidos desde el fondo de la parrilla porque los ingenieros de Honda detectaron una anomalía en su monoplaza a primera hora de la mañana. Decepción general en el equipo de Woking, que siente que los puntos eran un objetivo plausible. Se conjuran para volver más fuertes en México.