¿Cómo ha llegado Brendon Hartley a la Fórmula 1?

Hartley tiene la fortuna de ser el primer piloto de la órbita Red Bull en recibir una segunda oportunidad, ya que fue desbancado del programa de jóvenes pilotos pese a sus éxitos. La relación empezó en 2006, cuando en la formación de Milton Keynes se fijaron en ese jovencísimo piloto de 20 años que, al año siguiente, ganaría la Fórmula Renault 2.0. Fue su gran éxito, ya que posteriormente no tuvo la oportunidad de cosechar grandes logros y, finalmente, prescindieron de él en 2010.

Lejos de rendirse, Hartley sabía que su futuro cercano no estaba en la Fórmula 1, se le habían cerrado todas las puertas con el adiós de Red Bull. Sin embargo, esa despedida le sirvió para descubrir un nuevo mundo del que acabaría triunfando más de lo que se podía esperar. Todo empezó en 2012, cuando dejó a un lado los monoplazas para centrarse en los prototipos, disputando únicamente las 24 horas de Le Mans en la categoría LMP2. Un rol que compaginó con múltiples test y trabajo en el simulador con el equipo Mercedes de Fórmula 1.

Las primeras victorias llegarían en 2013 y Porsche fijó su mirada en él para ficharle en 2014, donde empezaría una relación llena de éxitos en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Tras una temporada sin pena ni gloria, Hartley, junto a sus compañeros Mark Webber y Timo Bernhard, consiguieron el título en 2015. Un campeonato que dejaron escapar en 2016, pero que todo apunta a que recuperaran en 2017, junto la mítica victoria en la edición de este año de las 24 horas de Le Mans.

Todos estos éxitos recientes han llevado a Red Bull a hacer algo que nunca habían hecho: repescar a un piloto suyo que ni siquiera tuvo la oportunidad de debutar en un Gran Premio de Fórmula 1.

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