¿Clasificaciones sin DRS? Una prohibición que puede perjudicar a Red Bull

Parece que no entendiste lo que quise decir, dije claramente que en este foro esta lleno de envidiosos, eso aplica al que habla en contra de Alonso, al que habla en contra de Sainz de Leclerc de Hamilton de Verstappen o de quien sea... Los Alonsistas son personas agresivas que les gusta denostar a las personas que no piensan igual a ellos, los insultan y hacen Bullyng, no conciben la F1 sin Fernando Alonso, el problema es que Fernando es una persona, un ser humano y en algún momento se va a retirar ¿ que van a hacer cuando eso pase? también dije que Fernando es un gran Piloto y que lo admiro y respeto que esta haciendo un gran trabajo, mas abajo también menciono el buen trabajo que esta haciendo su equipo, pero también tienen mucho que mejorar sino serían ellos los que estarían ganando ¿no lo crees? creo que debes leer bien las opiniones de todos los que posteamos aquí en este foro y comprender lo que lees porque en ningún momento hable mal o critiqué a Fernando.

Normal, no tenéis pilotos de la misma nacionalidad, elegís el que os apetece en cada momento. No es lo mismo intentar defender al piloto de uno de los envidiosos, que los que no tienen que se las sopla. Lo de que os interesa más la F1, otro invento vuestro propiciado por el ardor.

Hablas de que los Alonsistas no son personas serias... Oye, ¿Y que me dices de aquellos que demeritan todo el tiempo al asturiano, sacan a relucir constantemente sus errores o directamente se los inventan, le achacan todo tipo de artimañas y trampas y niegan su talento? ¿Son ellos gente seria? ¿De ellos no dices que sean unos envidiosos? ¿Se puede decir acaso que son verdaderos fans de la F1? ¿Dirías de ellos que odian a Alonso y que simplemente no pueden aceptar que gane o le vaya bien? En una cosa seguramente tienes razón: La verdad muchas veces duele. Y a los antis, más que a nadie en el foro por mucho que te empeñes en esparcir mierda sólo en una dirección.

No tan de pleno, hay muchos menos, individualmente no son tan pesados y, en general, hablan de otras cosas que no sea Schumacher ... podría decirse que, entre los seguidores de Schumacher, hay más interesados en la F1 en general mientras que, entre los seguidores de Alonso, cuesta encontrar verdaderos amantes de la F1, no la conciben sin Alonso ...

Totalmente de acuerdo, chapeau!!! 👍

todo eso lo repites con schumacher por alonso y schumacherianos por alonsistas y aciertas de pleno.

Este foro esta lleno de personas que no se puede decir que sean Fan de la F1, sino son Fan de Fernando Alonso, Fernando es un gran piloto hace un trabajo admirable y lo respeto plenamente. Los Fan de Fernando por otro lado aquellos que se hacen llamar alonsistas no los considero como personas serias sino mas bien envidiosas, porque no pueden aceptar que gane otro piloto que no sea Fernando. eso es ser un mal perdedor y un verdadero Fan de la F1 goza cada carrera se produzca el resultado que se produzca, pero si gana su piloto favorito más aún, pero eso no significa que tengan que odiar a los otros pilotos que tienen éxito y a sus equipos, tampoco odiar en el foro a quien no piensa igual a ellos o les hace ver la verdad. La verdad muchas veces duele, pero uno no puede cambiarla a su gusto, eso no lo hace menos cierto.
Todos sabemos que Adrian Newey es un verdadero genio de la aerodinámica y que trabaja para RBR, que diseño el auto de este año del equipo RBR, que es un auto prácticamente imbatible, que es el auto con menor DRAG de toda la categoría y que además tiene una aerodinámica super efectiva en todos los circuitos, todo lo hace bien, tiene la mayor velocidad punta con la mayor carga aerodinámica, menor drag, calienta bien los neumáticos sin deteriorarlos durante la carrera y cuentan además con Max Verstapen un piloto excelente que no comete errores ( lo ha dicho tanto Fernando Alonso como Lewis Hamilton entre otros muchos de sus rivales) el equipo RBR además durante el año casi no ha cometido errores y son los mas rápidos en los Pits habitualmente, todo eso hace a un equipo ganador no es solo el auto. Para 2026 quieren poner aerodinámica activa...fantástico van a volver a ganar por mas diferencia aún porque por lejos Adrian Newey es el mejor ingeniero aerodinámico de toda la categoría, es una ventaja mas para el mejor equipo. Que pueden hacer los otros equipos como lo veo muy poco, si RBR sigue ganando va a depender de que hagan un buen motor y una buena parte eléctrica junto a Ford para 2026 ya que no contarán con el motor Honda, así que si RBR se equivoca en el motor es una de la posibilidades de que otro equipo le pueda ganar, pero silo hacen bien y ganan es para aplaudirlos no para pifiarlos.
Por otro lado quien haya practicado un deporte de forma profesional se dará cuenta de que siempre hay alguien mejor que uno o sale en algún momento alguien mejor que uno, sino no se podrían batir records y eso es algo admirable no envidiable.
Aston Martin está invirtiendo mucho dinero en su nueva fábrica, en contratar gente nueva para sus procesos de fabricación y diseño, etc..., pero también deben mejorar sus estrategias, sus tiempos en pits y muchas cosas mas si quieren ganar...para ganar también deben tener un segundo piloto que aporte buenos puntos y Lance no lo está haciendo, no se puede esperar que un equipo que el año anterior se arrastraba por los circuitos al año siguiente gane el mundial, no es realista, Aston ha hecho y está haciendo un gran trabajo es para aplaudirlo.

Estimado usuario, cambie de terapeuta que al que ahora mismo acude no parece que esté haciendo un buen trabajo. O al menos, dígale que le cambie la medicación. Atentamente, Colegio de Psiquiatras Eméritos

Ergo, Vettel tiene 4 títulos mundiales por la falta de telento de Fernando.

Atentamente,

DRS

Si hubiera DRS en 2010, Vettel solo tendría 3 títulos mundiales porque Fernando habría adelantado a Petrov. Era el aditamento que le faltó para compensar su corto talento, valentía y arrojo para luchar un título mundial como nadie en la última carrera, (teniendo 15 puntos de ventaja). Sin DRS, Fernando, solo se limitó a ensayar a medias y a esperar, como siempre, las desgracias de los de delante para capitalizar.

Me da un asco infinito leer los comentarios pidiendo igualdad en la F1. Me da soberano asco escuchar a Lobato pidiendo lo mismo. Iros a ver otras categorias donde todos corren con el mismo puto coche joder. Esto es F1, CARRERAS DE COCHES Y NO DE PILOTOS.

Clasificaciones sin DRS...? A Red Bull le da igual salir 5⁰ ó 15⁰ ganarían igualmente. Que pelotudez...

Llegará la aerodinámica activa, así lo dijo Dan Fallows y, en lo personal, entiendo que así ha de ser. Además, entiendo que, si algo te hace ser más eficiente y eficaz, hay que usarlo, y sin restricciones tontas. El DRS actual debería ser de libre uso, claro- está que habría menos adelantamientos, pero ese tema debería abordarse desde otro ángulo. No es de recibo que en las rectas, sin DRS el monoplaza va como con un paracaídas abierto, eso a mi me da asco, es un escupitajo en la cara de los ingenieros de aerodinámica. DRS de uso libre, que aligeren los monoplazas y más circuitos como Spa o Silverstone, verás que bonito!. Una carrera no son solo adelantamientos, si dan por sentado que por haber adelantamientos en las rectas por el DRS se soluciona algo, llegamos a la situación actual. El peso y tamaño de los monoplazas es indecente, obviamente, adelantar con un camión siempre es mucho más difícil que con un turismo, pero algo tan obvio, parece que no lo es para ciertas cabezas.

estás hablando de un deporte meritocrático. Respeto tu opinión. Pero es imposible de ejecutar. Hay muchos millones y trabajo detrás de cada detalle de un coche. No van a entregar su propiedad intelectual a nadie. Lo mas sencillo, barato y controlable es la estandarización de componentes dejando cierto margen a los fabricantes. Chasis, suspensiones, frenos, neumaticos, fondo plano, combustible se puede estandarizar. Caja de cambios, centralitas, baterias y componentes electrónicos. Libre desarrollo de los motores bajo reglamento y limitando las potencias máximas de cada parte de la UP para que haya igualdad. Dejar una mínima libertad para desarrollar la aero exterior y ya. Y con todo esto seguirá habiendo diferencias notables entre equipos. Esta, es mi idea. Tu tienes la tuya y la FIA y LM las suyas que son las que cuentan...

si hacen eso RB tiene el auto con menos DRAG por lo que ganaría mas fácilmente y con tiempo extra ya que Max solo usa el DRS porque esta permitido y así adelanta con mayor facilidad, pero si cada adelantamiento sin DRS le otorgara 5 segundos de tiempo de ventaja los adelanta a todos sin necesidad de usarlo y llegaría al final de la carrera con una ventaja de 2 minutos o mas con respecto al segundo.

Y el rey de la aerodinámica trabaja para RB. Así que si ponen aerodinámica activa ganara nuevamente RB y por mayor diferencia, les sacara 1 vuelta al segundo equipo clasificado.

Baron... de acuerdo. Es poco probable que cambie la situación el sábado... y menos aún el domingo. Me ponía en el caso en el que sí funcionaba la idea, cómo Red Bull podía ganar aún más en publicidad. Ya lo he contado antes, pero yo ya casi me olvidé de la victoria. Que Red Bull haga lo que quiera. De hecho, lo está haciendo. Me resigno con algo que no es 'tan malo': la pelea de los tres (ahora cuatro) equipos que vienen a continuación. Claro, para mí es fácil decirlo. En Silverstone - Newport Pagnell, Brackley - Stuttgart, Maranello y Woking, no serán tan complacientes y conformistas...

te parecera poco ganar un campeonato, ah claro, que las generaciones actuales estan acostumbradas a que ganar varios mundiales del tiron es lo que debe ser, si no para que invertir. Pues si no te parece bien te vas y otro vendrá.

es que en clasificación el DRS no tiene propósito alguno más que hacer la vuelta más rápido. Aún con el prohibido es un lastre para RB quiero decir, su velocidad punta respecto a la competencia es inferior? No creo que cambiara mucho la situación los sábados. En carrera no hay color, es puro ritmo y ahí RB está un paso por delante de todos (mayor carga y menos degradación). Es complicado recortar las distancias. Siempre va a haber equipos ricos y equipos pobres. Por mucho límite presupuestario que haya siempre van a tener más dinero para sacar ventaja en otros apartados que no están limitados. Saludos Grant

Porque hasta la fecha no se ha implantado la idea de 7Machos...a que es sencilla la respuesta?