La mejora del motor Renault es la gran esperanza del equipo Red Bull para dar el salto definitivo y luchar por las posiciones delanteras de forma constante, sin tener que mirar si un circuito se adaptará mejor que otro dadas las limitaciones de la actual unidad de potencia.
La victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de España sigue dando que hablar y marcando la actualidad de la Fórmula 1. El neerlandés, además, se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera, quitando el record a Sebastian Vettel, quien lo ostentaba hasta el momento gracias a su victoria en el Gran Premio de Italia de 2008 a bordo de Toro Rosso. De hecho, algunos ven paralelismos entre ambos pilotos, como por ejemplo Christian Horner, director de Red Bull, quien ha opinado que las similitudes son "bastante extrañas".
La carrera de Max Verstappen parece no tener techo. Así lo ve su jefe en Red Bull, Christian Horner, quien asegura que el joven se hará más fuerte como piloto tras lograr su primera victoria en la Fórmula 1.
Max Verstappen se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera de Fórmula 1. La precocidad del holandés no ha pasado desapercibida para Red Bull, quienes finalmente lograron que su piloto cruzase la meta por delante de los dos Ferrari. Algo que no ha pasado desapercibido para su compañero Daniel Ricciardo, quien se quejó de la estrategia utilizada en pro de favorecer a su compañero.
El Circuit de Barcelona-Catalunya fue testigo de uno de los mayores hitos que se han conseguido en la Fórmula 1 en los últimos tiempos. En una temporada de dominio absoluto del equipo Mercedes, Max Verstappen consiguió su primera victoria en su trayectoria en la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de España a sus 18 años, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera en el Gran Circo.
El Gran Premio de España ha sido prácticamente inmejorable para Red Bull. Pese a que Daniel Ricciardo se quedó sin su merecido podio después de un error estratégico, Max Verstappen se alzó con el triunfo en su primera carrera con los de Milton Keynes, convirtiéndose además en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera. Así, el equipo austríaco ha vuelto de nuevo a lo más alto del podio por primera vez desde el Gran Premio de Bélgica 2014.
Primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Barcelona, pero todas las miradas se centran en los conflictos fuera de pista. El ascenso de Max Verstappen a Red Bull, la rivalidad Hamilton-Rosberg y la nueva normativa para 2017 fueron los temas estrella de la rueda de prensa de los responsables de las escuderías.
Sebastian Vettel ha confesado que la decisión de sustituir a Max Verstappen por Daniil Kvyat en el equipo Red Bull se produjo con anterioridad a su polémico accidente en el Gran Premio de Rusia. Algunas de las especulaciones más notorias que han surgido durante la última semana apuntaban a la histórica devoción de Marko por el talento del joven holandés como una de las causas principales del polémico movimiento, pero no ha sido hasta hoy cuando una voz autorizada del paddock confirmaba ante los medios de comunicación que el episodio de Sochi no guarda una relación directa con el cambio de pilotos en la formación de las bebidas energéticas.
Christian Horner ha explicado que la decisión de intercambiar a Daniil Kvyat por Max Verstappen no fue consecuencia directa de los accidentes del ruso en el Gran Premio de Sochi, sino que responde a un profundo análisis y sobre todo a la voluntad de Red Bull escudería por asegurarse la mejor alineación posible de cara al futuro.
Todavía estamos en mayo, pero la silly season ya ha comenzado. Y más allá del habitual cambio de pilotos, para equipos como Red Bull el debate se traslada también al apartado de los motores, donde la escudería de Milton Keynes arroja más dudas que el resto de escuderías.
Rusia ha sido, sin duda, una carrera para olvidar para el equipo Red Bull, con los dos coches fuera de los puntos tras un accidente en la primera curva provocado por Daniil Kvyat al frenar demasiado tarde y llevarse por delante a Sebastian Vettel. Por si esto fuera poco para los de Milton Keynes, el alemán, con el coche fuera de control, tocó a Daniel Ricciardo, con el que luchaba por posición en la frenada. Una mala estrategia de carrera ha condenado el resultado de Red Bull.
Daniel Ricciardo ha sido el centro de atención en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. El piloto australiano no ha dado la sorpresa ni ha estado en lo más alto. De hecho, el piloto de Red Bull apenas ha sido protagonista durante su vuelta de instalación.
Christian Horner es pesimista con que se llegue a una solución para acabar con el problema de los motores para la próxima temporada. El 30 de abril terminará el plazo para dictaminar el reglamento de 2017 y el director de Red Bull lamenta que los fabricantes no hayan llegado a un acuerdo para reducir los precios y garantizar el suministro de sus unidades de potencia a todos los equipos, como se había planeado previamente.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
