Red Bull ultima los detalles para dar el pistoletazo de salida a la temporada 2022. Los austríacos se preparan para poner en pista su monoplaza y prevén hacerlo antes de los test de pretemporada.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha bromeado sobre la posibilidad de que Ferrari les pase por encima en la primera carrera de 2022. El británico recuerda el salto de algunos equipos de la zona media en 2009 y 2014, cuando hubo cambios drásticos de normativa, pero a su vez, ve a la marca de bebidas energéticas muy preparada para la nueva era.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que sin el accidente de Silverstone, Max Verstappen podría haber hecho la temporada 2021 con los tres motores permitidos por la reglamentación. El británico aplaude el gran trabajo de Honda en su último año en Fórmula 1, en el que han llegado a lo más alto con el Mundial de Pilotos.
Red Bull sigue en estado de gracia. Tras las celebraciones por el título Mundial, ahora toca trabajar en los despachos para asegurar el futuro a largo plazo del equipo.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que el título 2021 ha sido el más especial que han conseguido hasta la fecha. El hecho de haber derrotado a una dupla tan exitosa como la de Mercedes y Lewis Hamilton le da más valor a la corona que ha conseguido Max Verstappen en el presente ejercicio.
Christian Horner respalda la decisión de la FIA al permitir que los pilotos que estaban fuera de posición pudieran desdoblarse justo antes de que se retirara el coche de seguridad. Esto puso a Max Verstappen inmediatamente por detrás de Lewis Hamilton. De lo contrario, hubiera habido hasta cinco coches entre ambos.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que Max Verstappen ha hecho una de las mejores vueltas de todo el año en el momento más importante de la temporada. El británico remarca que su piloto ha brillado pese a toda la presión y aplaude el gran trabajo de equipo con el rebufo que le ha dado Sergio Pérez en su vuelta de Q3.
Christian Horner y Toto Wolff han enterrado el hacha de guerra –al menos durante unos minutos– en la rueda de prensa tradicional de los jefes de equipo del viernes. Ambos han mostrado un gran respeto por su rival e incluso han tenido tiempo para bromear.
Christian Horner es consciente del ritmo de Mercedes, pero confía en el arma que tienen contra ellos: Max Verstappen. El jefe de Red Bull cree que la posición de su piloto no es casualidad y que pueden hacerle frente a los alemanes, como han demostrado durante todo el año.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que la Fórmula 1 ha echado en falta la experiencia de Charlie Whiting en la tarde de hoy. El británico sostiene que la carrera de hoy no ha sido nada fácil para Michael Masi y su equipo, pero remarca que actualmente hay demasiadas normas en el código deportivo.
Christian Horner se ha mostrado optimista tras la primera jornada de entrenamientos en Yeda. El jefe de Red Bull asegura que el trazado saudí no necesita tanta potencia como esperaban.
En Red Bull están tranquilos a pesar de los problemas que experimentaron con el DRS en Catar. Los de Milton Keynes viajan a las dos últimas carreras del año con repuestos suficientes y con todo tipo de alerones para responder ante cualquier contratiempo. Nada puede salir mal si quieren amarrar ambos títulos.
Christian Horner ha vuelto a arremeter contra Mercedes. El jefe de Red Bull subraya las diferencias de la pelea de este año respecto a otras y destaca que ellos no necesitan departamentos de prensa enormes ni a manipuladores para cuidar su imagen.
Christian Horner es consciente de que Red Bull se encuentra ante un momento crucial de la temporada, pues los dos últimos Grandes Premios definirán el desenlace, pero cree que la presión es relativa porque la Fórmula 1 no se trata de salvar vidas.
Christian Horner, máximo responsable de Red Bull en la Fórmula 1, ve a Max Verstappen "relajado" pese a la presión que tiene de cara a los dos últimos Grandes Premios de la temporada y cree que está "pilotando mejor que nunca".
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
