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El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, teme a Mercedes en la próxima carrera en Paul Ricard. El directivo británico destaca la mejora en el rendimiento de sus rivales en las dos últimas citas en Silverstone y Austria, especialmente en esta primera, donde tuvieron opciones de ganar la carrera. Por ello, no descarta que pueda suceder lo mismo en Francia.

Si en Austria ya alucinamos con la cantidad de sanciones por límites de pista que hubo, esperad a Paul Ricard. Así avisa Christian Horner, que se muestra preocupado por lo estricta que puede ser la FIA allí.

Ferrari se alzó con la victoria en Austria, casa de Red Bull, y estuvo cerca de conseguir un doblete que no pudieron sentenciar por problemas de fiabilidad en el monoplaza de Carlos Sainz. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, es consciente del gran rendimiento de los italianos y se muestra curioso sobre si podrán mantenerlo en las próximas citas. 

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que a los pilotos de Mercedes no les gusta verse superados por uno de sus coches en la curva cuatro de Austria. El británico remarca que ha sido una lástima que George Russell tocase a Sergio Pérez en ese punto y le dejase sin opciones de sumar puntos en una carrera en la que ha abandonado antes de tiempo.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha afirmado que la pérdida de carga aerodinámica de Max Verstappen en Silverstone le hizo  sentir como si hubiera ido un ataque de tiburón. El de Países Bajos golpeó los restos de un AlphaTauri, que se quedaron enganchados en su coche y condicionó por completo una carrera que estaba liderando y finalmente, acabó séptimo.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, espera obtener más respuestas sobre la supuesta copia del RB18 que llevó a cabo Aston Martin con su actualización desde el GP de España. El directivo británico sostiene que es un proceso que está en marcha y que la FIA está tratando este asunto en profundidad, el cual se debatirá esta semana en la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 este fin de semana en Austria.

Mercedes ha dado un paso adelante con su W13 o eso es lo que demostraron las flechas de plata en el Gran Premio de Gran Bretaña. Pero el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que Silverstone simplemente ha sido un trazado favorable para los de Brackley y considera que su rendimiento variará según el tipo de circuitos. 

Los equipos de Fórmula 1 no están de acuerdo en la intervención de la FIA en el tema del porpoising. Ese será uno de los temas que se tocará en la reunión de esta semana de la Comisión de la Fórmula 1.

Christian Horner se ha quejado de Charles Leclerc, ya que su trompo ha sido quien ha evitado la Pole de Max Verstappen en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Christian Horner cree que Michael Masi sólo cometió un error en la carrera de Abu Dabi: no dejar que todos los doblados se desdoblasen. El jefe de Red Bull recuerda la polémica carrera, en la que Max Verstappen ganó su único título de Fórmula 1.

Red Bull llegará a Gran Bretaña con una evolución importante y con una cierta inquietud mecánica.

Christian Horner ha insistido en su preocupación respecto al techo presupuestario. El jefe de Red Bull duda que los equipos puedan respetar el límite marcado por el reglamento y advierte de la mala imagen que daría que el título se decidiera en los tribunales en lugar de en pista.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que Max Verstappen está en el mejor momento de su carrera. El directivo británico se remite al GP de Canadá, en el que pese a tener un problema de radio, pilotó de forma muy madura y lidió a la perfección con la presión para conseguir su sexta victoria en nueve Grandes Premios.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, apunta a la caja de cambios como la causante del abandono de Sergio Pérez en el GP de Canadá. El directivo británico sostiene que analizarán en profundidad el contratiempo que ha obligado al mexicano a retirarse a las pocas vueltas de empezar la carrera.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que Mercedes ha empezado una campaña para quejarse sobre la salud física por el ‘porpoising’ tras las carreras. El directivo británico sostiene que esto es parte del juego y remarca que no sería justo hacer cambios en la normativa, ya que perjudicaría a las escuderías que han hecho bien su trabajo.