La Fórmula 1 ha anunciado que se compromete a borrar su huella de carbono en el año 2030, toda una declaración de intenciones para avanzar hacia un deporte más sostenible. No sería con motores eléctricos, sino con una versión evolucionada de los híbridos que imperan hoy en día.
La próxima fecha marcada en rojo en el calendario de la Fórmula 1 es el martes 5 de noviembre, día en el que están citados los equipos para firmar un nuevo Pacto de Concordia.
Chase Carey, CEO de la F1, ha analizado las propuestas presentadas en cuanto a la reglamentación técnica y deportiva que la Fórmula 1 ha puesto sobre la mesa de manera oficial con vistas a la temporada 2021.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, asegura que no existe una fecha límite para que los equipos firmen un nuevo Pacto de Concordia. Los equipos se encuentran estudiando su continuidad en el Gran Circo para la nueva era, tras recibir un borrador con la normativa de 2021, que se espera que se apruebe y publique esta tarde.
Chase Carey es optimista respecto a la votación de mañana, en la que todos los implicados en la Fórmula 1 participarán para dar forma al reglamento técnico y deportivo con vistas a la temporada 2021, además de tratar el polémico techo presupuestario.
La F1 aspira a desempeñar un papel clave en la reducción de emisiones de carbono a nivel mundial. Éste es el resumen de la conferencia que Casey Carey ofreció en el Salón de Frankfurt, un certamen presidido por las apuestas eléctricas, híbridas e includo por el uso del hidrógeno como combustible.
Chase Carey y Ross Brawn se mantendrán en sus puestos de trabajo al frente de la Fórmula 1 como mínimo hasta que la categoría reina culmine la transición prevista para 2021. Sean Bratches puede dejar su cargo al final de la presente temporada.
El mandamás de la Fórmula 1, Chase Carey, duda que las plataformas gratuitas de televisión puedan volver a adquirir los derechos para retransmitir las carreras. El americano señala que la tendencia continúa en torno a las televisiones de pago y no cree que la situación vaya a dar un giro de 180 grados.
Chase Carey ha confirmado que la Fórmula 1 espera hacer oficial el calendario de la temporada 2020 en las semamas próximas. El americano ha reconocido que ya está finalizado a falta de unos retoques y ha adelantado que contará con alguna carrera más que en años anteriores.
Chase Carey ha reconocido que trabaja para que el futuro de la Fórmula 1 sea cada vez más ecológico. El americano ha anunciado que se encuentra en negociaciones para introducir combustibles sintéticos y quiere fomentar un gran número de iniciativas para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los monoplazas.
Zak Brown ha descartado la posibilidad de sustituir a Chase carey como máximo dirigente de la Fórmula 1. El americano considera que es demasiado trabajo para solo una persona y se encuentra satisfecho con el progreso de McLaren.
Chase Carey ha manifestado que las negociaciones para disputar un segundo Gran Premio en Estados Unidos avanzan de forma positiva. La idea del americano es organizar el evento en una ciudad de alto interés turístico como Miami o Las Vegas.
Chase Carey ha afirmado que el techo presupuestario de 2021 será clave para que nuevos equipos entren a la Fórmula 1. El americano ha reconocido que las escuderías ven cada vez con mejores ojos esta regla que cree que será beneficiosa para el negocio del deporte.
La Fórmula 1 ha hecho oficial la renovación del Gran Premio de México hasta el final de la temporada 2022. Después de varios meses de incertidumbre sobre su continuidad, la categoría reina, la Corporación Interamericana de Entretenimiento y el gobierno de México han firmado el acuerdo que mantiene al Autódromo Hermanos Rodríguez en el calendario.
Arabia Saudí quiere construir un circuito de Fórmula 1 más largo que Spa-Francorchamps, el de mayor longitud actual del calendario, dentro de la ciudad nueva que planean crear dentro del reino.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
