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Ni siquiera el accidente de Hamilton en la Q1 y los problemas con el motor de Stroll han permitido a Sauber alcanzar la Q2 en Brasil. Pascal Wehrlein se quedó a un solo paso de llegar a la segunda tanda, pero finalmente Brendon Hartley se impuso a él en el último intento. Ericsson volvió a tener problemas y sólo pudo sr decimonoveno. Ambos pilotos se verán beneficiados por las sanciones por cambio de motor a los pilotos de Toro Rosso.

El equipo Sauber afronta el penúltimo Gran Premio de la temporada con el objetivo de los puntos muy lejos de su alcance. Charles Leclerc, que volvió a disfrutar de una nueva sesión de libres con los de Hinwil, logró el mejor tiempo para el equipo suizo en la primera tanda de entrenamientos y fue 17º. Mucho trabajo por delante en la puesta a punto del monoplaza, y un nuevo fin de semana complicado para ellos.

Ha llegado noviembre y con este mes, se espera el anuncio de al menos uno de los pilotos 2018 de Sauber. El jefe de los suizos, Fréderic Vasseur, ha asegurado que tomarán una decisión pronto.

Sauber ha decidido no contar con Pascal Wehrlein para 2018. Los principales rumores de las últimas semanas apuntaban a que los de Hinwil mantendrían al menos a uno de sus pilotos actuales para el próximo año. Todo apunta a que ese será Marcus Ericsson.

La temporada 2017 está a punto de finalizar, pero antes de pasar página  y viajar a Brasil, la Fórmula 1 volverá a tener acción en pista esta misma semana, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Pirelli completará una jornada de test para preparar las gomas de 2018 en la que estarán presentes Sauber y Force India. 

El equipo Sauber ha aprovechado las ausencias de los pilotos habituales en los Libres 1 de México para auparse levemente en la tabla de tiempos. Pascal Wehrlein ha conseguido la 14ª posición en la primera tanda de entrenamientos y ha sido 16º en la segunda. Leclerc volvió a contar con una sesión de entrenamientos y finalizó 16º en los Libres 1.

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha restado importancia a los rumores que existen sobre que Maurizio Arrivabene podría dejar de ser el jefe del equipo. Estas habladurías señalan a Arrivabene como el culpable de que la Scuderia no logre el título este año y Mattia Binotto, director técnico del conjunto, suena para sustituirle.

La absoluta concentración de Charles Leclerc en la temporada de Fórmula 2 ha dado sus frutos. Tras una gran actuación en Jerez, el monegasco se ha proclamado Campeón del Mundo de la categoría, una hazaña nada sencilla debido a los inconvenientes sufridos especialmente en las últimas vueltas de la primera carrera.

Charles Leclerc puede debutar en Fórmula 1 en 2018, aunque el monegasco asegura que todavía no hay nada decidido. El protegido de Ferrari no quiere distraerse de su objetivo más inmediato: sentenciar el campeonato de Fórmula 2.

En la única sesión del día sobre mojado –Libres 2–  los dos Sauber fueron los coches con peores registros de tiempos de la tabla final. Sin embargo, en unos húmedos Libres 1 parecían tener más oportunidades, así que la esperanza de la lluvia para el resto del fin de semana mantiene la aspiración a grandes objetivos por parte del conjunto suizo. Además, en la matinal del viernes vimos como Charles Leclerc se estrenaba en unos Libres de F1 en 2017 con el equipo Sauber, usando el coche de Marcus Ericsson.

Charles Leclerc contará con cuatro tandas de entrenamientos libres –Libres 1– esta misma temporada. El piloto monegasco, que ha asegurado en varias ocasiones sentirse preparado para correr en Fórmula 1, tendrá la oportunidad de rodar con Sauber en los Grandes Premios de Malasia, Estados Unidos, México y Brasil, según ha confirmado el propio equipo una semana antes del evento en Sepang.

El jefe de equipo de Sauber, Frédéric Vasseur, considera que todavía es pronto para contactar con Charles Leclerc de cara a cerrar un acuerdo que coloque al monegasco en el asiento de los de Hinwil para 2018. El monegasco lidera ampliamente el campeonato de Fórmula 2, y tras la ruptura de Sauber con Honda y el nuevo acuerdo con Ferrari para suministrarle motores en 2018, su nombre ha sonado con fuerza para recalar en la histórica escudería.

El futuro de Ferrari quejó fijado en las últimas semanas con la renovación de los contratos de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel. Unas firmas que cerraron la puerta a los jóvenes pilotos de la academia de Ferrari que habían sonado para ocupar un asiento en las filas de Maranello a partir de 2018, tanto a Charles Leclerc como a Antonio Giovinazzi.

Charles Leclerc es una futura estrella, según Kimi Räikkönen, por su impresionante rendimiento en la Fórmula 2, categoría que encabeza con 50 puntos de ventaja, y en los tests postcarrera del Gran Premio de Hungría con Ferrari, en los que fue el más rápido el primer día.