Catar negocia para sustituir a Australia esta temporada

Una de las incógnitas de la segunda mitad de la temporada es Japón, que tiene programado su Gran Premio para el 10 de octubre. El país lleva cerrado al resto del mundo año y medio debido a la covid-19. Las cancelaciones de la cita de Fuji del Mundial de Resistencia y de la carrera de MotoGP de octubre en Motegi no auguran buenos presagios. Sin embargo, el país arranca hoy con los Juegos Olímpicos, que dan la bienvenida a 11.000 atletas de 206 países y se celebrarán sin público.

Los organizadores tendrán un ojo puesto en los Juegos Olímpicos y evaluarán el transcurso de la prueba y la evolución de los casos de covid-19 del país para tomar una decisión antes del 10 de agosto, que es cuando los equipos deben enviar ya los contenedores con su material.

Si no se puede correr en Japón, se estudiaría celebrar una segunda carrera en Austin antes del Gran Premio ya programado, con un doble GP en Estados Unidos los días 17 y 24 de octubre. Esto haría que el triplete de Japón, Rusia y Turquía se transformara en doblete y crearía un nuevo triplete con las dos carreras en Estados Unidos y México.

Luego viene una nueva incógnita, Brasil. Desde el país quieren seguir adelante el GP pese a los riesgos que existen por la covid-19 y estas circunstancias complican la cancelación por razones contractuales.

Para evitar la cuarentena de 14 días obligatoria al regresar de Sudamérica a Europa, se estudia retrasar el GP de Brasil al 14 de noviembre y celebrar otro GP en Oriente Medio el 21 de noviembre. Así, se terminaría la temporada con tres carreras en el Golfo Pérsico, un lugar con bajo riesgo de covid-19 ahora mismo.

Las opciones serían una segunda carrera en Baréin, con la posibilidad de correr en el circuito exterioro, y Catar. El país intenta tener un GP de F1 desde hace tiempo y han ofrecido grandes sumas de dinero en las negociaciones para convencer al Gran Circo de correr en el Circuito Internacional de Losail, donde compite habitualmente MotoGP, según ha informado la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Hasta ahora la F1 ha rechazado correr allí por la situación política del país y de sus vecinos, pero la pérdida de ingresos por la covid-19 puede hacer que cambien de parecer.

CALENDARIO 2021

1. GP de Baréin: 28 de marzo
2. GP de Imola: 18 de abril
3. GP de Portugal: 2 de mayo
4. GP de España: 9 de mayo
5. GP de Mónaco: 23 de mayo
6. GP de Azerbaiyán: 6 de junio
7. GP de Francia: 20 de junio
8. GP de Estiria: 27 de junio
9. GP de Austria: 4 de julio
10. GP de Gran Bretaña: 18 de julio
11. GP de Hungría: 1 de agosto
12. GP de Bélgica: 29 de agosto
13. GP de Países Bajos: 5 de septiembre
14. GP de Italia: 12 de septiembre
15. GP de Rusia: 26 de septiembre
16. GP de Turquía: 3 de octubre
17. GP de Japón: 10 de octubre
18. GP de Estados Unidos: 24 de octubre
19. GP de México: 31 de octubre
20. GP de Brasil: 7 de noviembre
21. GP de Australia: cancelado
22. GP de Arabia Saudí: 5 de diciembre
23. GP de Abu Dabi: 12 de diciembre