Los últimos planes de los nuevos jefes de la Fórmula 1 , Liberty Media, pasan por celebrar los sábados de Gran Premio, además de la clasificación normal, una carrera de clasificación para determinar el orden de la parrilla de salida de la prueba del domingo.
Con el séptimo lugar de Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Australia, quedó claro que el equipo Renault es un feroz contendiente de la mitad de parrilla y a una semana del GP de Baréin, el conjunto galo se prepara para volver a luchar por el top diez.
Lewis Hamilton se sintió mejor que nunca al liderar los entrenamientos libres y conseguir la Pole Position en Australia. Eso mismo le había pasado los tres años anteriores, en los que no logró la victoria. Este año tampoco fue la excepción, a pesar de la declaración de intenciones que transmitió el sábado en rueda de prensa, asegurando que lo que quería hacer esta vez era borrar la sonrisa de la cara de Sebastian Vettel. Efectivamente, pasó lo contrario y el que se quedó sin gesto alegre finalmente fue el británico.
Max Verstappen adelantó a Fernando Alonso en situación de bandera amarilla. De hecho, el piloto de Red Bull lo hizo en período de coche de seguridad virtual. Sin embargo, la FIA no le sancionó. ¿Por qué actuaron así desde la Federación?
La primera carrera de la temporada 2018 vino cargada de emociones fuertes. Con una victoria sorprendente de Sebastian Vettel; una lucha apasionante por el Top 5, con Fernando Alonso arriba, y una apretada batalla por entrar en los puntos, Melbourne vivió un estreno de Mundial por todo lo alto, pero no todos opinan esto.
El comienzo de la temporada ha dejado un sabor agridulce en los chicos de Force India, con un Gran Premio de Australia en el que los puntos se han escapado de entre los dedos en el conjunto de Vijay Mallya. No obstante, el rendimiento inicial y las mejoras que pretenden poner a prueba en las próximas citas del calendario dan una visión optimista para el avance de la temporada.
Sebastian Vettel se ha hecho con la primera victoria de la temporada, en Australia, tras una carrera estratégica en la que Ferrari ha abatido a Mercedes.
En Red Bull ponen ya la vista en Baréin después de unos resultados obtenidos en Australia que dejan una perspectiva optimista para los de Milton Keynes. Con una cuarta posición de Daniel Ricciardo y una sexta para Max Verstappen, en Red Bull cierran el inicio de temporada con 20 puntos y la voluntad de seguir progresando.
El equipo Renault termina el Gran Premio de Australia con satisfacción después de sumar puntos con los dos pilotos. Nico Hülkenberg ha visto la bandera a cuadros en séptima posición y Carlos Sainz, con problemas estomacales y nauseas durante toda la carrera, ha cerrado el Top 10.
Tras un inicio fulgurante de carrera donde Kevin Magnussen llegó a rodar en cuarta posición con Romain Grosjean en sexto lugar, dos malas paradas en boxes –que hicieron abandonar a sus pilotos– arruinaron un grandísimo fin de semana a la escudería estadounidense, que, a pesar del resultado, ha demostrado que su rendimiento puede ser muy bueno a lo largo de la temporada.
El equipo Mercedes llegaba al Gran Premio de Australia como máximo favorito y, después de la clasificación, Lewis Hamilton parecía el único candidato a la victoria. Sin embargo, la estrategia y el coche de seguridad virtual han permitido que Ferrari les gane la primera batalla de la temporada.
Fernando Alonso vuelve a ser competitivo y la alegría no sólo estaba dentro del MCL33 y en el box de McLaren. Los aficionados de la Fórmula 1 también están contentos de que esto así sea y han decidido premiar esta actuación del asturiano destacándole con el premio a Piloto del Día.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
