La actuación de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Francia le valió para ser el piloto del día. El alemán protagonizó una remontada que tuvo que hacer después de cometer un grave error en la salida, que le condenó a quedarse fuera de la lucha por la victoria y el podio.
Lewis Hamilton fue capaz de ganar en Paul Ricard, con una gran superioridad sobre Red Bull y Max Verstappen, mientras que Sebastian Vettel y Valtteri Bottas tuvieron un accidente en la primera vuelta, que acabó con ambos fuera del podio.
Charlie Whiting ha explicado por qué decidieron sancionar a Sebastian Vettel con cinco segundos y no más por el accidente con Valtteri Bottas en la primera vuelta de la carrera de Francia.
Son muchas las críticas que ha recibido Sebastian Vettel por su primera vuelta de la carrera de Francia, en la que golpeó a Valtteri Bottas. Que el alemán terminara por delante del finés el domingo no ha gustado.
Buen fin de semana en Le Castellet para Sauber. La escudería suiza volvió a entrar en puntos con uno de sus pilotos. De nuevo, Charles Leclerc logró dar otro punto a los de Hinwil, gracias a su décima posición en carrera. Por su parte, Marcus Ericsson terminó el Gran Premio de Francia en 13ª posición.
El equipo Toro Rosso dice adiós al Gran Premio de Francia 2018 con sabor amargo. El toque entre Pierre Gasly y Esteban Ocon, al inicio de la carrera, obligó al piloto francés a terminar la prueba antes de lo deseado frente su afición en casa. Por su parte, Brendon Hartley, que partía último, logró acabar 14º, por delante del Williams de Sergey Sirotkin.
Ferrari termina el Gran Premio de Francia con satisfacción por el buen ritmo que han mostrado durante todo el fin de semana en un trazado que, a priori, no iba a ser bueno para el SF71H. Kimi Räikkönen ha vuelto a subir al podio y Sebastian Vettel minimiza daños tras un caos de salida.
No era un fin de semana cualquiera para el equipo Renault. El Gran Premio de Francia volvía al calendario de la Fórmula 1 diez años después, y la exigencia era muy alta para uno de los equipos con más potencial de toda la parrilla. A pesar de la gran presión, tanto Nico Hülkenberg como Carlos Sainz dieron lo mejor de sí mismos para acabar una vez más en la zona de puntos.
Red Bull ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Francia. Beneficiado por el toque entre Sebastian Vettel y Valtteri Bottas, Max Verstappen finalizó en segunda posición, mientras Daniel Ricciardo tuvo que conformarse con la cuarta plaza. Ahora la escudería austriaca pone sus miras en el Gran Premio de Austria, su cita de casa, en la que el objetivo es dar una alegría a sus aficionados.
El equipo Haas se despide del Gran Premio de Francia con ocho puntos en la cartera por parte de Kevin Magnussen. El piloto danés que partía noveno consiguió terminar sexto por delante del Mercedes de Valtteri Bottas. Por su parte, Romain Grosjean tuvo menos suerte. El francés que salía décimo ha terminado decimoprimero tras recibir una penalización de cinco segundos por saltarse curvas y ganar tiempo en la salida.
Victoria para Lewis Hamilton, que gana con una estrategia a una sola parada en la vuelta 33. El británico optó por pasar del superblando al blando para finalizar la carrera de la manera más conservadora.
El Gran Premio de Francia fue testigo de una de las carreras con más altibajos del equipo Mercedes esta temporada. Mientras que Lewis Hamilton dominó de principio a fin la prueba y sumó su tercera victoria de la temporada y la 65ª de su carrera en Fórmula 1, su compañero, el finlandés Valtteri Bottas se vio afectado por los incidentes de la primera vuelta en Paul Ricard y sólo pudo ser séptimo.
Con la de Francia ya son tres victorias para Lewis Hamilton, que empata con Sebastian Vettel tras una carrera de limitación de daños para el alemán, en la que también han subido al podio Max Verstappen y Kimi Räikkönen. Carlos Sainz ha finalizado octavo y Fernando Alonso ha tenido que retirar su MCL33 en la parte final de la prueba.
Carlos Sainz no ha podido rematar su fin de semana perfecto por un problema de motor. Cuando faltaban sólo unas pocas vueltas para el final, de repente, se quedaba sin potencia por un problema con el MGU-K, circunstancias que aprovecharon Kevin Magnussen y Valtteri Bottas para adelantarle y robarle su sexto puesto.
La mejor noticia para Fernando Alonso y el equipo McLaren sobre el GP de Francia de 2018 es que ya ha acabado. Fin de semana negro para la formación de Woking que en ningún momento ha tenido opciones reales de conseguir puntos en Paul Ricard.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
