Calderón debuta en F1: "No quiero volver a mi coche de GP3"

Tatiana Calderón ha compartido sus primeras sensaciones al probar el Sauber C37 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La colombiana ha quedado impresionada con la experiencia, agradece la oportunidad y explica que con cada vuelta, se sentía más cómoda. Ha completado un total de 23 giros al trazado mexicano.

"¡Ya no me quiero bajar, de verdad, increíble! Es lo que he soñado desde hace muchos años, ojalá que pueda ser la próxima en correr. Manejar el Sauber C37 el día de hoy fue una experiencia increíble. El poder, la frenada y el agarre de este coche es increíble y me sentí muy cómoda en la pista. Después de unas cuantas vueltas, te empiezas a acostumbrar a la velocidad y es muy divertido", ha comentado en declaraciones para la escudería Telmex.

"Quiero agradecer a Alfa Romeo Sauber F1 Team, Escudería Telmex, Telcel, Infinitum y Claro por darme esta oportunidad el día de hoy y en confiar en mi para esta labor. Éste es un día que recordaré por siempre", ha añadido.

Le gustó tanto que ha admitido que ya no quiere volver a su coche de GP3. "No puedo describir la sensación de estar en el coche, no quiero volver a mi coche de GP3. Desde que empecé a competir, mi sueño y mi objetivo ha sido pilotar al máximo nivel. Como piloto latinoamericana, no podía haber un sitio más especial para mi debut en un coche de Fórmula 1", ha explicado la colombiana para Reuters.

© Telcel

"Las pulsaciones un poco altas antes de subir, también con todas las cámaras, pero cuando arrancas el motor, el equipo me preparó muy bien para saber lo que tenía que hacer, la progresión, cada vuelta un poco más, ir ganando confianza en el coche. Realmente fue muy bien, increíble, creo que va a ser un día que voy a recordar por siempre", ha destacado en la rueda de prensa posterior al evento.

"Siendo la primera vez, la instrucción es ir paso a paso, tengo que ir conociendo todo pero sinceramente no tuve ningún problema físico. Creo que eso quiere decir que la preparación que hemos hecho ha sido en la dirección correcta", ha detallado.

"En ciertos sentidos me parece más fácil que el coche que piloto en GP3. Ojalá que tenga la oportunidad de seguir demostrando que no hay una barrera física y que las mujeres siempre lo podemos hacer muy bien en este deporte", ha agregado.

"Creo que no podría estar en mejores manos. Es la primera vez que doy una vuelta al circuito. Estuve el jueves en el coche de seguridad, di dos vueltas, pero hice mucha preparación en el simulador, ojalá me hubiera tocado con las gradas llenas en el Foro Sol", ha indicado.

Calderón está decidida a hacer una buena actuación en la última ronda de GP3, en Abu Dabi, para posicionarse mejor para escalar hacia la Fórmula 2.

"Ojalá que pueda seguir rompiendo barreras y alcanzar mi sueño de llegar a F1 y si puedo representar a las mujeres y a Latinoamérica, sería un sueño. Me queda una carrera en GP3, hay que hacerlo bien y rematar en Abu Dabi, pero obviamente me gustaría seguir escalando. Ojalá conseguir todo el apoyo para competir en F2 el próximo año y ojalá seguir con el equipo Alfa Romeo Sauber", ha transmitido.

Por otro lado, Calderón ha asegurado que uno de sus referentes en su sueño de llegar a la F1 es Sergio Pérez.  "Checo siempre ha sido muy abierto, una buena persona. Siempre ha hablado bien de mí, es un gran piloto, un gran representante de mexico y de Latinoamérica y ojalá pueda conseguir seguir sus pasos", ha subrayado. 

"Cuando uno quiere algo, tiene que trabajar duro. Las recompensas llegan, hay que soñar en grande. Estuve bastante tranquila, cuando uno sabe que su rutina funciona, trata de convencerse de que era sólo un día más, un coche nuevo. Cuando estás tranquila y relajada, es cuando mejor te salen las cosas. Cuando has trabajado tanto y tienes todo claro, las cosas fluyen, estaba concentrada en lo que tenía que hacer", ha insistido.

EVALUACIÓN DE PUJOLAR

Desde Sauber quedaron contentos con su trabajo y confían en que progrese. "Tatiana manejó por pirmera vez un coche de Fórmula 1 e hizo un muy buen trabajo. Estamos contentos de verla rendir tan bien y otra vez, estamos impresionados con su dedicación y ética laboral. Este evento marca un paso positivo para nuestro deporte y esperamos que Tatiana continúe con su progreso", ha indicado el jefe de ingenieros de pista, Xevi Pujolar.

Aunque el neumático con el que rodó Tatiana se puede pensar que era el blando, Pujolar ha asegurado que van a ciegas con el tipo de compuesto que es, ya que eso lo decide Pirelli.

"Su trabajo consistió en acostumbrarse a la frenada, hizo las rutas que le pedimos. Trabajamos muy bien en la frenada y lo hizo muy bien, fue rebajando los tiempos de forma consistente, sin poner una rueda descolocada, hay que felicitarla realmente", ha continuado.

"Si pudiéramos hacer dos días de entrenamientos o más sesiones va a mejorar mucho, pero para la primera vez, el trabajo ha estado excelente. El paso de GP3 a F1, sin pasar por F2 en un circuito como éste no es algo a lo que te puedas acostumbrar en diez vueltas y lo ha hecho sin bloquear una rueda y sin salirse ni una vez", ha indicado.

Empujando los límites en frenada @TataCalde, una de los desafíos mas fuertes que enfrenta cualquier piloto de @f1 en su debut. Cada vez frena mas tarde, casi 50m antes de la curva! pic.twitter.com/p4qZMxTn5E

— Diego Mejia (@diegofmejia) 30 de octubre de 2018

.@TataCalde y sus ingenieros de @SauberF1Team cambian neumáticos para otra ronda de pruebas #AMáximaVelocidad. #GirlPowerpic.twitter.com/XwzuoNmibc

— Telcel (@Telcel) 30 de octubre de 2018

¡Primera vuelta de test para @TataCalde! Los ingenieros de @SauberF1Team buscarán darle más potencia y que demuestre todo el #GirlPower #AMáximaVelocidad pic.twitter.com/ng8Njn45hp

— Telcel (@Telcel) 30 de octubre de 2018

RT si estás orgulloso de que @TataCalde sea la primera mujer latinoamericana en conducir un auto de @F1 #GirlPower #AMáximaVelocidad pic.twitter.com/OdNJlkj4c3

— Escudería Telmex (@escuderiatelmex) 30 de octubre de 2018

Últimas vueltas de test para @TataCalde #AMáximaVelocidad. ¡Deja muy en alto el nombre de Colombia ! #GirlPower  pic.twitter.com/9g31VM7RWW

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Sin duda fue un día #AMáximaVelocidad #GirlPower @TataCalde @SauberF1Team pic.twitter.com/PczN8PvICJ

— Escudería Telmex (@escuderiatelmex) 30 de octubre de 2018

La piloto de GP3 asegura que el objetivo de su test de hoy era demostrar que las mujeres pueden ser competitivas en Fórmula 1. Calderón tenía programado un filming day en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en el que podía completar un máximo de 100 kilómetros con el Sauber C37. 

"Soy consciente de que hay muchas personas que dudan si estamos física o mentalmente preparadas para pilotar un F1 y ésta es una forma de demostrarlo. Siempre he sido una persona competitiva y quiero competir contra los mejores, sin importar el género. En mi opinión, podemos competir en igualdad de condiciones", ha opinado Calderón en declaraciones publicadas por el portal web Crash.net.

La piloto, tras haberse hecho el asiento en el C37, asegura que se siente más cómoda en un F1 que en un GP3 debido a la dirección asistida que tiene el C37.

"Por lo general, en GP3 tengo que colocar mis brazos en otro ángulo. Pero un Fórmula 1, con dirección asistida, creo me hará la vida mucho más fácil. Creo que me siento más cómoda en un monoplaza de Fórmula 1 que en un GP3 o F2 respecto a cómo encajo en el asiento", en palabras para el portal web Race Fans.

Sobre la posibilidad de hacer un test oficial, el jefe de equipo de Sauber, Beat Zehnder, ha desvelado que llegará. "Está mejorando y aprende rápido. Debería acostumbrarse al manejo de un coche de F1 este martes, pero el test de F1 real llegará", ha señalado Zehnder en declaraciones para el diario alemán Bild.

NO LE INTERESAN LAS W SERIES

El debut de Tatiana Calderón coincide con el reciente lanzamiento de las W Series, un nuevo campeonato exclusivamente femenino que funcionará como una categoría de soporte en DTM. La sudamericana considera esta categoría una buena alternativa para mujeres sin presupuesto.

"Creo que será útil para algunas de las chicas que tienen dificultades con el presupuesto o que quieren comenzar a prepararse para competir contra los chicos", ha opinado.

"En ese sentido, también debemos agradecer a la organización que hagan el esfuerzo. Realmente no puedes estar en contra de alguien que quiera promover el automovilismo y la participación femenina. Pero para mí sería un paso atrás. Ellos usan coches de F3 y yo quiero correr en Fórmula 2", ha apuntado para terminar.