Cadillac aún no ha presentado su "expresión de interés" a la FIA

Andretti ha manifestado en numerosas ocasiones su interés por llegar a Fórmula 1 y, por ello, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulyame, les aconsejó aliarse a un gran fabricante para tener un proyecto más sólido. Así surgió la alianza de Andretti y Cadillac, que supone un paso más en el deporte de motor para el fabricante. 

"Cadillac, de alguna forma u otra, ha estado compitiendo durante más de 100 años", ha afirmado el vicepresidente global de la marca, Rory Harvey, en declaraciones al medio británico Give Me Sport. 

"Hemos estado en IMSA y estamos ansiosos por las próximas 24 Horas de Daytona. Luego, es genial que volvamos al WEC, por primera vez en más de 20 años volveremos a Le Mans y si tenemos éxito en competir en Fórmula 1, eso desarrollaría aún más nuestra experiencia en los deportes de motor", ha añadido. 

El vicepresidente de Cadillac sostiene que aunque han manifestado su voluntad de ingresar en Fórmula 1, aún no han hecho una solicitud formal. "Todavía hay un largo camino por recorrer", ha asegurado Harvey. 

"Es difícil decir exactamente cómo se desarrollará, aún no hemos presentado nuestra expresión de interés", ha comentado. 

"Hemos declarado nuestra intención, pero luego tenemos que pasar un proceso de evaluación", ha agregado. 

Cadillac no ha desvelado cuál será su función en la asociación con Andretti. El fabricante explica que aún no está definido, pero asegura que ya tienen un acuerdo con un suministrador de motores, al menos para su entrada. 

"Hemos dicho que nos gustaría estar tan pronto como sea posible. Va a haber cambios de regulaciones, pero tenemos un acuerdo establecido con un fabricante de unidades de potencia y nosotros tendremos una aportación significativa también, ya sea de tecnología de combustión, rendimiento turbo, tecnología para la batería...", ha relatado. 

"Trabajamos con un socio desde esa perspectiva para desarrollar una propuesta lo más sólida posible, así que no voy a dar una respuesta sobre lo que sucederá porque creo que debemos ver cómo se desarrollan las cosas en esta etapa", ha señalado.

Andretti quería entrar en 2024, pero todo apunta a que, como pronto, podrá hacerlo en 2025, justo un año antes de que cambie la normativa. Así pues, es posible que cuente con un suministrador de motores externo hasta, al menos, la introducción de un nuevo reglamento.

Por el momento, tanto Andretti como Cadillac trabajan en su entrada y esperan una respuesta por parte de la Fórmula 1 "en un par de meses". Mientras tanto, el vicepresidente del fabricante estadounidense afirma que están centrados en su nuevo desafío y que hace caso omiso a muchos de los comentarios de las últimas semanas.  

"Todos los días leo artículos que recogen los pensamientos de algunas personas y trato de ignorar algunos de ellos, porque creo que el desafío para nosotros es hacer todo lo que debemos para tener una entrada competitiva", ha expresado Harvey.