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Brown no ve sitio para Alonso en la McLaren de 2021

El jefe de McLaren descarta ofrecerle un volante al asturiano
Sí quiere estudiar con él opciones en otras categorías
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02 Nov 2019 - 10:51

Zak Brown ha descartado la posibilidad de ofrecerle un volante a Fernando Alonso de cara a la temporada 2021, la primera de la nueva generación del Reglamento Técnico.

Alonso se retiró de la categoría reina al término del Mundial de 2018, pero en los últimos meses ha dejado entrever que podría volver en 2021 si le convence el rumbo que toma el deporte.

McLaren tiene atados por contrato a Carlos Sainz y Lando Norris hasta el final del curso 2020. No tiene ningún compromiso en firme para el año siguiente, pero Brown descarta al bicampeón de la ecuación.

"No", responde escueto el máximo mandatario de McLaren cuando el portal RaceFans.net le pregunta si le ofrecerá un volante al asturiano.

El contrato de Fernando con McLaren, el mismo que le permitió correr en Indianápolis este año o ejercer de embajador en varios circuitos, expira al término de este año. Zak quiere sentarse con él para tratar el futuro.

El estadounidense le cierra las puertas de la Fórmula 1, pero quiere mantenerlo en la familia McLaren porque "es un talento inmenso". No hay espacio para él en el Gran Circo, pero piensa que podría recalar en otras disciplinas automovilísticas donde los de Woking sopesan entrar.

"Cuando acabe el año tendremos una conversación sobre cómo puede ser el futuro. Ahora tenemos un equipo de IndyCar y seguimos fijándonos en el WEC. Tenemos a Mika Häkkinen con un contrato de embajador a largo plazo".

"Creo que nos sentaremos con Fernando a finales de temporada y hablaremos de lo que él quiere de ahora en adelante, de lo que queremos nosotros y de si hay alguna cosa en la que tiene sentido que trabajemos juntos".

McLaren ya ha confirmado a Patricio O’Ward y Oliver Askew como pilotos oficiales para la próxima temporada de la IndyCar, por lo que no hay hueco para Alonso a tiempo completo. Indianápolis es un misterio, aunque el español ya ha dicho que explorará la opción más competitiva posible tras el fiasco del último curso.

Zak Brown se da por satisfecho con Sainz y Norris en el equipo de Fórmula 1, lo cual es un primer guiño a la renovación de ambos de cara a 2021.

"Tenemos una dirección en la Fórmula 1 con nuestros pilotos actuales, pero en función de cuáles sean nuestras otras actividades podemos tener la mente abierta a mantener la relación con Fernando", señala.

"Yo me llevo muy bien con él. Creo que, si con las diferentes categorías que está haciendo podemos ponerlo en un coche, él es uno de los pilotos más rápidos del mundo".

86 comentarios
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Tatooine
02 Nov 2019 - 17:30
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#44 @#43 En fin, veo que eres incapaz de razonar más allá de lo que tu fanatismo te deja llegar. Es ta ... Ver comentario
espera espera que lo tuyo es + gracioso de lo esperado inicialmente. La verdad que me has dejado de piedra diciendo que quedar en la misma posición en 2002 y 2003 es mejorar y que Renault llevaba desde el 83 sin ganar cuando era imposible que ganara cuando no tenía ni equipo jajjaja. Pero ahora ¿mezclas el éxito profesional de Alonso con el mio? jajjajajua ¿en serio? de alguien que ni conoces y siendo la primera vez que hablas con él y por internet? jajjajja ¿ese es el nivel?? ahora entiendo y mucho tu incapacidad de rebatir nada, suficiente tienes con descubrir que Renault no compitió del 83 al 2001, al menos has aprendido algo. saludos y mucho ánimo!
02 Nov 2019 - 17:27
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Brown ha sido muy político, que Alonso no tiene sitio en mclaren es evidente, 2 veces lo han sacado por la puerta del servicio y 2 veces el equipo se ha venido arriba, reencaucharlo sería volver a cometer el mismo error pues desde que lo sacaron, el equipo solo puede ir hacia arriba. Lo cierto es que Alonso no tiene cupo en mclaren y mucho menos en la F1. Según él solo quiere un equipo puntero y ningún equipo quiere irse atrás con un lastre del peso de Alonso.

02 Nov 2019 - 17:22
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#43 @#40 Renault en 2002 queda cuarta en constructores, la misma posición que en 2003, una mejora realm ... Ver comentario
En fin, veo que eres incapaz de razonar más allá de lo que tu fanatismo te deja llegar. Es tan absurdo tu razonamiento, como el mensaje yo he dejado para contestarte. Pero en vez de entender el fin de la cuestión, vuelves a argumentar de forma falaz con objeto de, seguramente, seguir intentando desprestigiar a una persona que estoy seguro que ha conseguido lograr objetivos en su vida muchos más ambiciosos que los que tú has podido lograr hasta ahora en la tuya. A eso, déjame que te diga, se le llama envidia. Porque el pensar que con todo lo que tiene detrás de sí una competición como la formula 1, en la que los recursos se traducen en cientos de millones de euros, un piloto, que lo que al final lo que aporta hoy día es en llevar el coche de un punto a a un punto b, es capaz de tener un impacto tan negativo en los resultados finales de un equipo es para hacértelo mirar. Hoy día, en el que prácticamente la inmensa mayoría del rendimiento se consigue mediante herramientas y simulaciones computacionales, con el trabajo de cientos y cientos de ingenieros, y de una estructura tan compleja como la de un equipo de formula 1, y tú haciendo responsable del mal de todos ellos a un piloto cuyo talento está más que contrastado, es cuanto menos de una mentalidad pobre, absurda y discreta. En serio, ve a la farmacia, pero ahora estoy convencido que el fármaco que necesitas no es Almax.
Tatooine
02 Nov 2019 - 16:59
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#40 @#35 Ay... qué podemos hacer contigo... A ver, vamos a aplicar tu argumento, pero a la inversa, as� ... Ver comentario
Renault en 2002 queda cuarta en constructores, la misma posición que en 2003, una mejora realmente impresionante jajaj. ¿ Desde el 1983 no conseguía ninguna victoria ? ¿Es una broma? jajaja claro, del 1983 al 2001 no compitió como equipo si no que era sólo constructor jajjaajjajjajja, difícil ganar si no se tiene equipo. Compró a Benetton en 2002 manteniendo la misma estuctura e instalaciones del equipo con el que ganó Schumacher en 94 y 95. Y no sigo xq no creo que se te pueda tomar en serio com semejante desconocimiento y además, xq nada de los que has dicho contraresta ninguna de la información que he indicado, de los 4 equipos en los que ha estado alonso en f1, tres de ellos han mejorado mucho sus resultados al año siguiente de su salida teniendo en cuenta su último año y en la posición que los dejo.
02 Nov 2019 - 16:58
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#41 @#34 ¿Eres adivino o qué? Quién sabe. Te guste o no te guste, en 2020 los hay que acaban contrato ... Ver comentario
Veremos...
Alarico
02 Nov 2019 - 16:44
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#34 Guste, o no guste, Alonso no va a volver. Lo sabe él y los equipos, sólo están creando 'hype' par ... Ver comentario
¿Eres adivino o qué? Quién sabe. Te guste o no te guste, en 2020 los hay que acaban contrato en Ferrari, RB, Mercedes...
02 Nov 2019 - 16:18
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#35 @#25 veo que insistes y eso es entrañable, por eso te lo explico sin problema. Alonso deja Ferrari ... Ver comentario
Ay... qué podemos hacer contigo... A ver, vamos a aplicar tu argumento, pero a la inversa, así podremos dejar en evidencia lo absurdo de tu razonamiento. Empecemos: En 2003 Alonso llega a Renault, con lo que el equipo cuadruplica sus puntos en el campeonato del mundo con respecto al año anterior quedando cuarto en el campeonato de constructores, consiguiendo además una gran victoria, la primera desde 1983 (20 años, que será la edad, al menos mental, que tendrás). Dos temporadas después Alonso conseguía su primer campeonato de pilotos, y renault el primero de su historia. Repetiría un año después. En 2007 se marcha a Mclaren, donde el equipo llega con posibilidades de ganar un campeonato del mundo de pilotos por primera vez desde 1999, y no gana el de constructores por descalificación del equipo (por resultados hubiera ganado de calle). Un año después lo gana Hamilton, pero quedan segundos en constructores. En 2010 llega a Ferrari, y pelea por el mundial en la última carera de la temporada, con el tercer equipo de la parrilla, habiendo conseguido 10 podios (5 victorias), siendo este el mismo equipo que en el que el año anterior había quedado 4 en el mundial de constructores habiendo conseguido una única victoria, lograda por Kimi, que dos años antes había conseguido el campeonato. Venga campeón, a la farmacia, que tanto ardor te viene mal.
02 Nov 2019 - 16:08
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#30 @#28 venga por favor,,y estan a solo 9 puntos de ser quintos,paso palabra,,a comentarios estupidos,, ... Ver comentario
"paso palabra,,a comentarios estupidos" Eso deberíamos hacer nosotros contigo Ernestito pero es que eres adorable
02 Nov 2019 - 16:08
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Todos los Jefes de equipos consultados, responden lo políticamente correcto, se reconoce lo positivo, sin fabulas, como se haría con cualquier excampeon.. Pero la respuesta final es la misma.. Los sueños de Lobato y sus fans son una cosa y la realidad es otra..

02 Nov 2019 - 16:02
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#35 @#25 veo que insistes y eso es entrañable, por eso te lo explico sin problema. Alonso deja Ferrari ... Ver comentario
Es que das pena jajaja Con Ferrari pelea 2 mundiales...desde que se fue nada de nada,ni lo huelen. En McLaren 2007 mejor coche;se va y sigue dejando el mejor coche. En Renault gana 2 campeonatos ...se va y fracaso absoluto. Sigue...que puedes hacerlo major jajajs
02 Nov 2019 - 15:58
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#31 @#29 vamos pequeño ignorante. Toma algun diccionario.antes de quedar en evidencia y hacer papelones ... Ver comentario
La palabra adecuada es sustituir no suplantar paleto jajaja
Tatooine
02 Nov 2019 - 15:42
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#25 @#14 Como Ferrari???5 campeonatos del mundo desde que se fue jajaja a la cueva trolaco. Ni un mundi ... Ver comentario
veo que insistes y eso es entrañable, por eso te lo explico sin problema. Alonso deja Ferrari en 2014 absolutamente hundida, en mitad de parrilla, creo que con un sólo podium en todo el año y cuarta en constructores. Al año siguiente de su salida, 2015, Ferrari ya gana carreras y queda segunda en constructores. Espero que entiendas la diferencia. Pero hay +. A finales de 2007 deja Mclaren y en 2008 sin él ganan el mundial. No acaba aquí la cosa, a finales de 2018 sale otra vez Mclaren dejando el equipo penúltimo y en 2019, sin él, ya ves cómo va el equipo, con un buen auto y con el equipo cuarto en constructores. Ánimo campeón.
02 Nov 2019 - 15:41
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Guste, o no guste, Alonso no va a volver. Lo sabe él y los equipos, sólo están creando 'hype' para mantener la vela encendida. Pero ya se sabe, segundas partes nunca fueron buenas y Alonso ya tiene Dakar para años, como Sainz Sr.
Eh! Que vuelve Alonso? Pues mejor para él, pero a dia de hoy si la preocupación es tener un piloto español de primer nivel, creo que mejor dirigir las energías hacia Carlos Sainz Jr que, a dia de hoy, tiene más futuro que Alonso.

02 Nov 2019 - 15:34
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#23 @#18 hubiese sido muy sencillo,,que alonso no la hubiese corrido,,a si de simple Ver comentario
...y qué hubiesen dicho tú y tus coleguitas si luego de las pruebas Fernando renunciaba sin llegar a clasificar???? jejejejjjj....La audacia de opinar sin antes pensar, es el deporte preferido en los foros, igual, todavía es gratis....
02 Nov 2019 - 15:33
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#14 @#10 es lo de siempre, os alimentan con cacahuetes, es muy bueno bla bla pero en mi equipo NO. Lleva ... Ver comentario
No tiene nada que ver preparar la comida que sentarte y comerla sobre la mesa. Decir lo que dices es ventajista pero de mala manera. Vaya nivel el tuyo. ¿Entonces el último año de Vettel el bajón de Red Bull como lo explica o 2016 ¿fue culpa del alemán no? O es culpa de Riccardo que Renault vaya tan mal. Alonso a elegido momentos quizás poco propicio pero nadie en su sano juicio le dice que no a Ferrari y el equipo fue lo que fue. Pero el piloto ahora es una pieza más. Porque Button y Barrichello con Brawn que casualidad hicieron el coche ellos. ¿O el equipo que hay detrás? Que ese equipo es ahora Mercedes-Benz y no es gracias a Bitton y a Barrichello que estén ganando tanto jaja por favor... Y ya te digo yo que si Hamilton es una pieza clave pero esto viene de una preparación y por eso son uno de los equipos más fuerte en la Historia de la F1. Si me lo llegas a decir en la época de Prost, Senna, Schumacher o antes, quizás te diría el piloto era tan importante como un ingeniero mas y ayudaba demasiado en el coche. Ahora con toda la tecnología hay. Con decirte que Rosberg ganó un mundial que me parece buen piloto. Pero nunca un potencial ganador de mundiales y eso se lo debe a Mercedes-Benz. Y me hace gracia porqué opinas como si se te fuera la vida en ello con Fernando. Por ahora no lo quieres tu y dos más por aquí. El no a dicho que vaya a volver entonces piensa lo que opinas un poco y no hables por rabia aún piloto.
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02 Nov 2019 - 15:28
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#29 @#26 Suplantar?Vuelve a la escuela nenito jajaja Ver comentario
vamos pequeño ignorante. Toma algun diccionario.antes de quedar en evidencia y hacer papelones vergonzosos. Jajajaja.
ernesto
02 Nov 2019 - 15:27
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#28 @#24 Toro Rosso? No es que estén haciendo nada diferente a los últimos 4 o 5 años como para sacar ... Ver comentario
venga por favor,,y estan a solo 9 puntos de ser quintos,paso palabra,,a comentarios estupidos,,,,
02 Nov 2019 - 15:21
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#26 Es que Zack entiende que para llevar la carga del gordito en un F1 deberian redimensionar todas las ... Ver comentario
Suplantar?Vuelve a la escuela nenito jajaja
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02 Nov 2019 - 15:16
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#24 que cansinos con alonso,,,,,ahora ni una sola notica de toro rosso con la fenomenal temporada que e ... Ver comentario
Toro Rosso? No es que estén haciendo nada diferente a los últimos 4 o 5 años como para sacar una noticia al respecto.... Tienen 64 puntos de los cuales 23 vienen de una carrera loca con lluvia en la que juegan a la lotería con su coche que iba último y les sale bien. Sin esos 23 puntos estarían novenos en el mundial. No han sido los mejores de la zona media ni una sola vez en todo el año, cuando en 2017 de vez en cuando lo hacían.
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02 Nov 2019 - 15:16
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No se si el titular de la.nota donde dice "sitio" es literal, pero tambien puede referirse a la falta de espacio en el habitaculo del mclaren 2021 para el gordito panzon.

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