Brown, "decepcionado" con Red Bull por "alentar" a Verstappen a pilotar 'sucio'

En plena lucha por la victoria a pocas vueltas del final del pasado Gran Premio de Austria, Max Verstappen y Lando Norris tuvieron su primer 'encontronazo' en pista después de que ambos se tocaran en la curva 3 del Red Bull Ring.

Las consecuencias del contacto fueron un abandono para el piloto de McLaren y una quinta plaza para el vigente líder del Mundial, con una sanción de diez segundos por "causar una colisión" incluida.

En cuanto a quién tuvo realmente la culpa en dicho incidente, ha habido disparidad de opiniones entre distintas personalidades del 'paddock' de la Fórmula 1.

Los protagonistas, Lando Norris y Max Verstappen, sembraron la paz el jueves ante los medios. Sin embargo, otros como Zak Brown, por ejemplo, aún no había hecho pública su opinión.

El director ejecutivo de McLaren ha admitido estar decepcionado con Red Bull por haber "alentado a Max" a pilotar de la manera en la que lo hizo. Asimismo, remarca que todos los equipos deben enseñar a sus pilotos qué es lo que está bien y qué es lo que está mal, pues de esa manera es posible que se pudiera acabar con movimientos tan al límite de la legalidad.

"Estoy decepcionado con un gran equipo como es Red Bull. Los jefes poco más que alentaron a Max, por lo que se pudo escuchar en la radio. Todos tenemos la responsabilidad en el muro de boxes de decirles a nuestros pilotos lo que se debe y no se debe hacer. Creo que debemos respetar las reglas", ha expresado el máximo responsable de la estructura de Woking en palabras que publica la revista británica Mirror.

"Hemos visto falta de respeto, ya sea en las regulaciones financieras o en el deporte, en la pista, problemas con los padres y cosas de esa naturaleza. Simplemente no creo que sea así como debemos competir. Necesitamos guiar a nuestros pilotos sobre lo que está bien o mal. Creo que si se hubiera abordado antes, tal vez ese incidente no habría ocurrido", ha agregado.

Brown tampoco está de acuerdo con que los comisarios deportivos de la FIA roten a lo largo de la temporada. El ejecutivo norteamericano cree firmemente que se debe invertir más tiempo en supervisar el reglamento, ya que en muchas ocasiones éste puede resultar bastante ambiguo.

Por otro lado, ha añadido que la figura de los comisarios, al igual que la de los equipos, también puede contribuir a hacer ver a los pilotos qué es lo que está bien y qué es lo que está mal.

"Mientras reflexionamos el fin de semana, y creo que esto es algo con lo que la FIA está de acuerdo, necesitamos invertir más en nuestra supervisión para tener una mayor coherencia y cumplimiento de las reglas. Creo que tener comisarios a tiempo parcial es un trabajo bastante complejo para el nivel en el que se encuentra la Fórmula 1", ha opinado el estadounidense.

"Max y Lando simplemente estaban peleando, como era de esperar que hicieran, y hasta que alguien le diga a Max que eso va en contra de las reglas, él no sabrá nada diferente. Así que creo que los comisarios perdieron oportunidades para tomar nota", añade.

Para concluir, Brown ha señalado que él sí está de acuerdo con la penalización de diez segundos que se le impuso a Max Verstappen por, teóricamente, ser el causante del toque con Lando Norris. Recuerda que, en este tipo de situaciones, el piloto que defiende la posición debe dejar libre, como mínimo, el ancho de otro coche. No obstante, Zak sostiene que el neerlandés no lo hizo, por lo que ve correcta su sanción. 

"Creo que la penalización fue apropiada. Se supone que debes darle a un piloto el ancho de un coche y él no lo hizo. Fue desafortunado. Podría haber sido sólo un pequeño roce y seguir adelante...", ha comentado el director ejecutivo de McLaren.

"Pero pensé que era la penalización correcta porque eso es lo que dice el libro de reglas. Una vez más, creo que Max es un piloto de carreras increíble que siempre lucha por el liderato. Es nuestra responsabilidad como equipos hacerles saber a los pilotos cuáles son los límites. Si no, no esperaría que Max hiciera algo diferente", ha zanjado Zak Brown.