Briatore: "Alonso firmó con una Ferrari que ya no existe"

no se si será en un periquete, pero la Scudería esta acabada con los ultimos 5 años de involución, mas bajo no se puede caer......

Esto lo arregla babyshumy en un periquete. Este año subcampeón sí o sí. y al siguiente que se prepare el Ricciardo que, seguro que tenemos el dedico ya mucho más recuperao.

Ahora todos saben !!!!
Que gracioso es leer a personajes como Briatore que paso de vender camisas en America del Norte para Benetton a un mundo que ni put idea tenia, ahora tambien sabia esto.....y porque no lo dijiste en el 2010, ya pasaron muchos años amigo, es tarde y ademas porque Alonso no logro que Ferrari vuelva a hacer lo necesario para que deje de ser lo que fue, segun tus sabias palabras.

periodo?.....que periodo el de la mestruacion?......pq alonso en 2005 gano a shumi y kimi y al colombiano sin mass dumper.....en 2006 tambien le gano a shumi y su mass dumper.....pero desde 2010 hasta 2012 tambien le ganó sin mass dumper......pero claro rb le ganaba a el no?......pero da pena ver como cuando llega 2014......2014,2014,2014,2014,......es vettel quien no gana.....nada,nada,nada,,,,ni poles....ni vr,ni carreras ni nada.......entonces......que sacas de todo eso?......no vas a sacar nada pq vettel sin rb no es nada....mientras alonso ha ganado con 3 scuderias diferentes.......le ha ganado al mas laurreado y tiene el record de puntuacion mayor de la historia.......ahora sigue pensando en el 4......y piensa en que vettel es mejor que senna o steward......mejor que ham......o alnso.....piensa en eso......pero ante todo piensa.......que ricci lo ha humillado hasta el limite de echarlo del equipo........201,2014,2014........a joderse.....

el periodo 2005-2006 no es "todos los tiempos"..... Alonso está acabado, solo fué una estrella fugaz que se encontró en el momento indicado, en el coche indicado (el que tenía el Mass Damper), antes de eso y despues, nada......

Alonso, si señor es el más grande de todos los tiempos, jeje. Es fantástico tener a este número 1 en España. Disfruto como nunca con el campeonísimo español, un enorme placer ver como machaca a todos sus rivales. Que pena que en otros sitios no tengan un triste pilotillo, pero si no hay nivel, nada que hacer. Para carreras locales, escasamente.

Lo demás, fuera de las palabras, aluciones inventadas por el redactor de este articulo, no son mas que envidias odios y recentimientos por los fracasos acumulados de au amado Alonso.

En una entrevista a briatore...
(fragmentos)
¿Cuándo empezaron a interesarle los coches de carreras?
Cuando Benetton me encargó gestionar su equipo: ahí es cuando te implicas con tu gente, y tu equipo se convierte en tu familia...

¿Cuál ha sido su mayor instante de felicidad en un circuito?
¡Aún no ha llegado!

De los que ya haya vivido.
Cuando Fernando fue campeón. Cuando Schumi fue campeón. Es lo máximo. O cuando la carrera es muy buena aunque no se gane. Recuerdo en Imola a Fernando llegando detrás de Schumi...,¡pero fue fantástico!
(imola 2006) 26 vueltas de administrar la misma medicina) jajajaja... Fantástico!!

¿todavía le queda alguna duda a los Alonsistas de que Schumi es el mas grande?

...Schumacher...

"Después de Schumacher, no he.....

"Después de Schumacher, no he visto dos pilotos que sean capaces de hacer valer el coche más de lo que vale: Fernando y Hamilton. Luego hay pilotos que si el monoplaza no es perfecto no son tan competitivos",

¿quien es Briatore?
.......Nacido en Verzuolo, Piamonte, Italia, el 12 de abril de 1950, este hijo de maestros, cursó los estudios de aparejador, profesión que nunca ejerció y trabajó como instructor de tenis y de esquí, y con poco más de 20 años se convirtió en el hombre de confianza de Attilio Dutto, propietario de la fábrica de pinturas Paramatti.

A la muerte de este último en atentado en 1979, se trasladó a Milán para trabajar como agente de bolsa. Allí empezó a asesorar al conde Achille Caproni, con inversiones en casinos y hoteles en Italia, Yugoslavia y Kenia, para luego convertirse en el gestor de su imperio, que alcanzaba la recién adquirida Paramatti y el holding Compañía General Industrial (CGI).

Por unos asuntos de dudosa legalidad de esos años en Milán, relacionados con millonarias partidas de poker, fue condenado a tres años de prisión y en Bérgamo a año y medio de prisión, pero no llegó a ingresar en la cárcel al beneficiarse de una amnistía.

Fijó su residencia en Saint Thomas, en las Islas Vírgenes, donde abrió una franquicia de marca de ropa Benetton, a cuyo propietario conocía y con el que trabajó desde su paso por Milán. El éxito conseguido le llevó a la dirección de las operaciones americanas de Benetton, llegando a establecer hasta 800 tiendas más de esta marca en Estados Unidos.

En paralelo expandió sus negocios con la adquisición de parte de la exclusiva discoteca neoyorquina "Regines". Lo fructífero de su imperio le permitió adquirir varias viviendas en Nueva York, París, Atenas y una mansión en Kenia, así como un yate y un avión privado.

En 1989 optó por dar el salto a la Fórmula 1 como administrador delegado de "Benetton Formula Limited", la empresa que gestionaba la escudería Benetton. Briatore consiguió en septiembre de 1991 el fichaje del joven piloto Michael Schumacher, quien le dio a la escudería los títulos mundiales de pilotos en los años 1994 y 1995, el primero con motores Ford y el segundo con Renault, así como el de constructores en 1995.

En esos años intermedió en las ventas de la escudería Ligier a Alain Prost (1996), de la marca de zapatos Kickers o de la farmacéutica Pierrel. También, a finales de los noventa, abrió la discoteca "Billionaire", en Cerdeña.

Briatore salió de la dirección del equipo Benetton a finales de septiembre de 1997, mediada la temporada, puesto en el que le sustituyó el británico David Richards (presidente de Prodrive), y se asoció con Bernie Ecclestone, director ejecutivo de la Administración de la Fórmula Uno (FOM), para dirigir la nueva empresa de motores Supertec Sport Mécachrome, que gestionaba y fabricaba los motores no oficiales de Renault, que desde 1998 abasteció a las escuderías Williams, BAR y Benetton.

En el año 2000 regresó al mundo de las escuderías de la mano de Renault, que había decidido su vuelta a la Fórmula Uno al adquirir en marzo el equipo Benetton, aunque durante dos años mantuvo el patrocinio de la marca de ropa.

Desde su puesto de director general de la escudería Renault Sport (Reino Unido), se encargó de la contratación a finales de 2000 del joven piloto español Fernando Alonso, por cinco años, aunque lo cedieron un año a Minardi para rescatarlo al siguiente como probador.

Su misión fue la de reorganizar la nueva escudería Renault para ponerla en disposición de ser una de las punteras en el plazo de dos años.

Además, se encargó en distintos momentos de la representación de pilotos, entre ellos Alonso, el italiano Jarno Trulli, el australiano Mark Weber o el francés Franck Montagny.

En 2003, año en el que Alonso ganó el GP de Hungría y se convirtió en el mas joven en hacerlo, Briatore se hizo con el control absoluto de la escudería Renault al sumar a su puesto de máximo responsable de la escudería en su factoría británica de Enstone el de "managing director" de Renault F1 Francia (Viry-Chatillon).

Como director de la escudería Renault vivió su etapa dorada en 2005 y 200,6 en los que hizo doblete al conquistar el título de pilotos, con Fernando Alonso, y el de escuderías. En 2008 recuperó como piloto a Alonso, tras el fugaz paso de éste por McLaren-Mercedes, aunque ni el R28 ni, el R29 han permitido regresar a la escudería a la senda del triunfo.

Renault anunció la salida de Briatore de la dirección de la escudería, que está inmersa en una investigación por parte de la Federación Internacional del Autovil (FIA) tras la acusación de su ex piloto Nelsinho Piquet de haber estrellado su monoplaza en el GP de Singapur (2008) para favorecer a su compañero Alonso.

Contrajo matrimonio en junio de 2008 con la modelo y presentadora italiana Elisabetta Gregoracci. Antes había sido objeto de la prensa del corazón por sus relaciones con la cantante Iva Zanicchi o las modelos Noemi Campbell y Heidi Klum, con la que tuvo una hija (Leni), en 2004
.................... También es dueño de un equipo de futbol asociado con Bernie Ecclestone.
...recordando vendía camisas... Seguro gritaría:
Se venden quejicas baratas..!!
llévese a todas por el precio de una...!!
Se quejan hasta porque voló la mosca....
Baratas....Baratas.....!!

deberían contratar a Briatore para Maclaren ... Me encanta este tío pues no tiene pelos en la lengua cuando dice las cosas , recalco una parte importante de su comunicado.
[ [ Briatore se ha deshecho en elogios hacia el ovetense. "Después de Schumacher, no he visto dos pilotos que sean capaces de hacer valer el coche más de lo que vale: Fernando y Hamilton. Luego hay pilotos que si el monoplaza no es perfecto no son tan competitivos", añade en clara alusión a Sebastian Vettel. ] ]

REDACCIÓN : Nos podéis decir , cuales serán las MEDIDAS que vais a adoptar para CUIDAR "al lector serio y respetuoso " , como comentáis....Gracias.

1571.. ¿ Cuales son esos sitios "serios" , que dices ?????

Briatore tiene razon,,esta nueva ferrari a los ojos de la gente parece mas debil,,sin monty ni domenec,,si ya sufrian estos ultimos años,ahora empezar de 0,,va a ser mas dificil,,a no ser que accedan a sus pretensiones,cosa que dudo...

Parece que han borrado bastantes comentarios, de todas formas pit los antis con pocos argumentos como por ejemplo aruba es muy fácil hacerle callar,

el 58,,es para pitxi...jajajaja,,por cierto,,me pediste que me mojase pitxi,y lo hice cuando ya clareaba el cielo,,se veia venir,,me debes algo..jajajaja...en paz...jajaja...que grande...

en sitios muy serios en esos aspectos,eliminan a los trolls a la primera de cambio,y para los users moderados,si no se llevan bien,hay una tecla que todo moderador te recuerda,que pone ignore,donde pinchas metes el nombre del usuario al que no quieres leer y sus comentarios no te aparecen,a no ser que le quites el bloqueo,,por lo tanto,tienes en tu propia mano como forero,una herramienta muy util,ya que queda a tu juicio,ignorarlos,y no habria excusa,ni quejas,y quitar eso de los puntos positivos y negativos,no vale de nada,,hay comentarios muy constructivos,con negativos,solo por ser un nick,,da igual la razon,,y eso no sirve absolutamente de nada.