Ferrari ha confirmado que uno de sus cuatro pilotos de simulador de 2019 será Pascal Wehrlein. El alemán, que ya siente sus nuevos colores, está dispuesto a ayudar en todo lo que pueda a la Scuderia en este papel, pues asegura que se merecen volver a ganar el título.
Cuatro pilotos trabajarán en el simulador de Ferrari esta temporada, como apoyo a las labores de desarrollo de Sebastian Vettel y Charles Leclerc. Serán Pascal Wehrlein, Brendon Hartley, Antonio Fuoco y Davide Rigon.
Brendon Hartley se ha abierto a los aficionados para explicar los momentos tan difíciles que vivió en 2018, como piloto de Toro Rosso, por la presión a la que estuvo sometido. El neozelandés revela que desde Mónaco ya planeaban sustituirle.
Brendon Hartley señala que está en proceso de decisión acerca de cuáles serán sus planes para la temporada 2019. Tras dejar Toro Rosso por decisión de los dirigentes del equipo italiano, el piloto neozelandés busca un futuro fuera de la F1, sabiendo que ha demostrado un buen nivel y que tiene buena reputación, por lo que no descarta un posible regreso al Gran Circo en el futuro.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, admite que no tienen problema en ser los conejillos de Indias de Red Bull, pues cree que trabajar como plataforma de pruebas de los de Milton Keynes les ayuda a mejorar como conjunto.
Toro Rosso ha querido despedirse de Brendon Hartley a través de un comunicado vía redes sociales en el que expresan su agradecimiento al piloto neozelandés por sus servicios en su año y medio con el equipo. Además, el propio Hartley ha tenido muestras de afecto con la escudería a través de Twitter en lo que entiende como una pausa en su trayectoria en la F1.
Toro Rosso ha puesto fin a su temporada con un resultado que no les ha permitido llegar a los puntos en Abu Dabi, debido a una avería en el coche de Gasly y las consecuencias de los restos del accidente de la primera vuelta en el monoplaza de Hartley. El equipo termina el año en 9º posición con 33 puntos y, mirando al año que viene, esperan poder mejorar su rendimiento en pista.
La última sesión de clasificación de la temporada ha sido amarga para la escudería Toro Rosso. A pesar del buen papel de Gasly y Hartley en los Libres, no han podido llegar a la Q2 por problemas de potencia. No obstante, van a trabajar duro esta noche para poder remontar posiciones en la carrera de mañana.
La escudería Toro Rosso ha tenido un viernes muy positivo. Pierre Gasly ha sido undécimo en ambas sesiones y Brendon Hartley fue 14º y 16º respectivamente. Los miembros del equipo son conscientes de que tienen que trabajar duro esta noche para obtener un buen resultado para finalizar la temporada.
La Fórmula 1 se despide de la temporada 2018 en el habitual escenario de los últimos años: el circuito de Yas Marina, con motivo del Gran Premio de Abu Dabi. Toro Rosso quiere decir adiós a la presente campaña sumando algunos puntos para recuperar la octava posición en el Campeonato de Constructores, no obstante, lo tendrá complicado en un trazado con largas rectas.
Sean Bratches, director comercial de la Fórmula 1, ha confirmado el interés por instaurar una carrera en Holanda aprovechando el impacto mediático de Max Verstappen en su país. Esta noticia no ha pasado desapercibida entre los pilotos de la parrilla actual, ya que están ofreciendo opiniones para todos los gustos.
La cuota de tensión entre los pilotos de Toro Rosso ha aumentado hasta casi el límite tras un nuevo enfrentamiento en pista y fuera de ella entre Pierre Gasly y Brendon Hartley. Tras no cumplir originalmente las órdenes de equipo, Gasly terminó la carrera por delante de Hartley.
El equipo Toro Rosso se despide de Brasil con sabor agridulce después de terminar la carrera fuera de los puntos. Brendon Hartley, que partía decimosexto, acabó decimoprimero por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que el sábado clasificó octavo. Este fin de semana, la falta de ritmo del equipo ha sido tan notable que las próximas semanas trabajarán a fondo para recuperarse antes de la última carrera de la temporada.
Sentimientos encontrados en Toro Rosso, que lograron meter a Pierre Gasly en Q3, pero Brendon Hartley no pudo pasar de la 17ª mejor marca del sábado. La posible lluvia que se espera en la carrera de mañana puede poner picante a las batallas que tengan que librar los de la escudería italiana.
Toro Rosso ha disfrutado de una productiva jornada de viernes en Brasil, aunque los resultados no lo reflejan. En el seno de la escudería de Faenza se encuentran satisfechos con el nuevo paquete aerodinámico y, junto a la última evolución de Honda, esperan pelear por entrar en la zona de puntos el domingo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
