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El Circuit Gilles-Villeneuve acoge la 7ª cita del Mundial 2019 de Fórmula 1. Dedicado al legendario piloto de Ferrari, celebró en 2017 el 50° aniversario del primer GP del Canadá de Fórmula 1: si bien las diez primeras ediciones se disputaron en el Mosport Park –ocho– y en Mont-Tremblant –dos–. La pista está situada en la Isla de Notre-Dame, realizada artificialmente en 1965 en el cauce del río Saint Lawrence durante las obras de construcción del metro de Montreal.

Monaco acoge la 6ª cita del Mundial 2019 de Fórmula 1. La pista, que pasa por las calles del Principado di Mónaco, acoge ininterrumpidamente los monoplaza más punteros del mundo desde 1955, aunque la primera edición del GP de Fórmula 1 se remonta al 1950. ​  La cercanía de las barreras obliga a los pilotos a ser sumamente precisos: equivocarse al frenar, hasta de un solo metro, podría llevar a chocar contra el guardarraíl y por consiguiente a retirarse.

Llegamos a la 5ª prueba del Mundial 2019 de Fórmula 1 para la carrera de casa en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Situado en Montmeló, se inauguró el 10 de septiembre de 1991 y 19 días después albergó el primer Gran Premio de Fórmula 1. ​ En febrero y marzo, la pista catalana fue el escenario de ocho días de prueba, en los que los monoplazas recorrieron más de 40.000 kilómetros en total. Un banco de pruebas ideal para los nuevos sistemas de frenos, incluidos los de Brembo.​ Entre las características de esta pista cabe destacar que el nivel de adherencia de la pista es muy elevado como confirma el desgaste de los neumáticos. ​ El fuerte viento, junto con la recta principal de 1.047 metros y otras más pequeñas permiten una eficaz disipación térmica entre una frenada y la siguiente. 

La Fórmula 1 llega a una de sus citas de más reciente incorporación al calendario, Bakú, para desarrollar el Gran Premio de Azerbaiyán. La pista, diseñada por el arquitecto Hermann Tilke, recorre las calles pintorescas de la ciudad, incluida la parte histórica. ​ 

La Fórmula 1 aterriza en el Shanghai International Circuit, donde se disputará el tercer Gran Premio de la temporada 2019, considerado por Liberty como la carrera 1.000 de la categoría. Diseñado por los arquitectos Hermann Tilke y Peter Wahl el circuito ha sido construido sobre un terreno pantanoso, y por este motivo antes de empezar la construcción se colocaron 40.000 pilastras de piedra para estabilizar el fondo. 

La F1 llega al Bahrain International Circuit, que acogerá la segunda prueba del Mundial 2019 de Fórmula 1.​ ​Este circuito, situado en el desierto de Sakhir, lo diseñó Hermann Tilke. Su construcción supuso una inversión de 130 millones de euros, que en su mayoría fueron necesarios para crear el fondo sobre el que depositar el asfalto.​ Gracias a la instalación de un sistema de iluminación artificial, desde 2014 el GP Baréin se celebra por la noche. A pesar de ello, en las últimas​ ediciones, la temperatura del asfalto se mantuvo bastante alta, osciló entre entre los 26 y los 31º C.

La 21ª y última ronda del Mundial de Fórmula 1 está programada del 23 al 25 de noviembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi. La pista se encuentra en la isla artificial del mismo nombre, junto al Ferrari World, en la zona noroccidental de la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

La Fórmula 1 llega a Brasil para la 20ª ronda del Campeonato Mundial 2018, programada del 9 al 11 de noviembre en el Autódromo José Carlos Pace. Ubicado en São Paulo, en el distrito de Cidade Dutra, lleva el nombre del piloto brasileño que ganó el GP de Brasil de 1975. En el resto del mundo a menudo se identifica como Autódromo de Interlagos.

La Fórmula 1 regresa a los Estados Unidos para la 18ª ronda del Campeonato Mundial 2018, programada del 19 al 21 de octubre en el Circuito de las Américas. Ubicado en las colinas sobre el centro de Austin en el estado de Texas, fue diseñado por Hermann Tilke siguiendo las sugerencias de Kevin Schwantz.

La Fórmula 1 se muda al Lejano Oriente para el GP de Japón, 17ª ronda del Campeonato Mundial 2018, programada del 5 al 7 de octubre en el Suzuka International Racing Course. La Fórmula 1 debutó en esta pista hace 31 años –en 2007 y 2008 no se corrió–, siendo el circuito, propiedad de Honda, se inauguró en 1962.

Concluido el periplo por Europa con la carrera de Monza, la Fórmula 1 se traslada a Asia para la 15ª prueba del Campeonato Mundial 2018, del 14 al 16 de septiembre en el circuito de Marina Bay Street en Singapur. Teatro desde 2008 del primer GP de Fórmula 1 nocturno y el GP 800 en la historia, el circuito está construido en las calles generalmente abiertas al tráfico en Marina Bay.

La Fórmula 1 es sinónimo de velocidad y ésta encuentra su máxima expresión en el Autodromo Nazionale Monza, que se celebra desde el 31 de agosto hasta el 2 de septiembre en el GP de Italia, 14ª prueba del Campeonato Mundial de 2018.

Inmerso en las colinas de las Ardenas, se considera unánimemente la pista más completa del Campeonato del Mundo por la combinación de curvas rápidas, curvas cerradas, cambios de pendiente y rectas interminables.

La Fórmula 1 regresa por quincuagésima vez, pero a lo largo de los años la pista ha cambiado mucho: desde 2007 mide 7.004 metros, lo que la hace la más larga del Campeonato Mundial.

Después de un año de ausencia, la Fórmula 1 regresa a Baden-Württemberg, que ya fue escenario de 35 ediciones del GP de Alemania en el pasado. La pista en uso desde 2002 es, sin embargo, muy diferente de la pista original, utilizada desde 1970 por los coches de Fórmula 1, y las variantes utilizadas más adelante con la introducción y modificación de algunas chicanes.

La Fórmula 1 regresa a Silvestone, Gran Bretaña, al lugar en el que el Campeonato Mundial comenzó en 1950, para la décima carrera de la temporada. Con sus 52 grados de latitud norte, la pista inglesa es la más cercana al Polo Norte de todo el calendario.