Bottas: "Me marcho de Baréin con un sentimiento extraño"

El líder austríaco ha explicado los problemas que sufrió Bottas al comienzo de la carrera, al que se le rompió un generador en la parrilla, algo que posteriormente se agravó con la posición de Hamilton y para lo que no pudieron hacer nada.

"Tuvimos una tormenta perfecta de problemas al comienzo con el generador roto en la parrilla, que no pudo ofrecer la temperatura adecuada a los neumáticos de Bottas, por lo que tuvo las presiones equivocadas en su coche. Sabíamos que sufriría y con Vettel segundo, no había nada que pudiéramos haber hecho. Esto les ofreció la oportunidad de hacernos un undercut de manera previa, lo que posibilitó que ganaran la carrera", ha comentado Wolff en declaraciones a ESPN.

"Luego necesitabas tener los neumáticos en la ventana adecuada, algo que no fuimos capaces de hacer con su coche, por momentos era rápido y luego le faltaba velocidad. Con el coche de Hamilton nunca lo vimos, estaba tercero, pero no podemos saber su ritmo, dijo en un momento de la carrera que no tenía el ritmo real en su monoplaza y luego avanzó posiciones, pero no hemos visto el ritmo real", ha añadido.

Por su parte, Bottas ha comentado que el comportamiento en la zona trasera, algo especialmente crítico en el trazado árabe, no era el deseado y fruto de ello, perdió mucha velocidad y fue incapaz de dar ninguna solución a este problema.

"Sentía que pilotaba con ampollas en todo momento, pero en las otras dos tandas todavía no hay una explicación de la razón por la que la zona trasera no funcionaba y tenía poco ritmo. No fue normal debido a que tenía mucho sobreviraje, usé todas las herramientas que tenía como el diferencial, el reparto de frenada… para solventarlo y guardar los neumáticos, pero no había manera. Los neumáticos estaban bien al comienzo pero muy rápido, cuando subieron las temperaturas, se volvió muy complicado, era extraño perder tanto ritmo", expresó Bottas.

Así, también ha mostrado su gran decepción por no haber sido capaz de mantener la posición de salida, un lugar que esperaba ocupar al final de la carrera, dado el ritmo que había tenido a lo largo de todo el fin de semana.

"No lo llamaría éxito porque perder dos plazas desde la salida no es bueno. Mi objetivo era la victoria y como equipo, no la logramos, Ferrari hizo un mejor trabajo, así que me marcho con un sentimiento extraño, porque no sé por qué el ritmo fue tan pobre. El hueco no vino de la conducción, así que seguro que encontramos la razón de por qué sufrí tanto", ha añadido en declaraciones para el portal web Crash.net.

"Este fin de semana fue muy bueno, rendí mejor en clasificación y pude sacar más del coche. Incluso en la primera carrera perdí tiempo cuando el coche funcionaba bien en términos de ritmo de carrera, así que sé que el ritmo está ahí. Lo que es aún una incógnita es el ritmo en carrera hoy, pero aún quedan 17 carreras, así que hay mucho tiempo. Aún es pronto", ha expresado para finalizar.