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Tras una caótica carrera en Azerbaiyán, la Fórmula 1 comienza la gira europea con el Gran Premio de España como punto de partida. Ferrari se presenta en Barcelona con modificaciones en el monoplaza, en pos de ganar algo de rendimiento y pelear por una victoria que se resiste desde 2013. Para ello, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen señalan a la clasificación como una de las claves, además de las actualizaciones introducidas en el coche.

Carlos Sainz llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con aires renovados. El piloto madrileño quiere seguir mejorando al mismo ritmo que su Renault y, que mejor lugar que en Montmeló para ir acercándose poco a poco a la parte noble de la parrilla. Sainz viene de cosechar su mejor resultado de la temporada en el circuito urbano de Bakú. En una carrera caótica, consiguió llevar su monoplaza a la quinta posición, superando por primera vez a su compañero de equipo, Nico Hülkenberg un domingo en la presente temporada.

Cada vez falta menos para el GP de España, que se celebrará este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque los monoplazas de Fórmula 1 serán el atractivo principal de estos días en el trazado de la ciudad condal, se han organizado otras actividades para el disfrute de los miles de aficionados que asistirán.

El equipo Sauber se presenta en el Gran Premio de España con la intención de seguir mejorando. Tras ser sextos y undécimos en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, en el que Charles Leclerc debutó en zona de puntos, la escudería suiza quiere darlo todo en la pista española y poder demostrar que están saliendo del final de la parrilla.

Williams llega al Gran Premio de España con ganas de reeditar éxitos pasados. La victoria de Pastor Maldonado en el año 2012 fue el último triunfo de los de Grove, que solo llevan cuatro puntos en el Mundial tras las primeras cuatro carreras disputadas. Stroll y Sirotkin quieren revertir la situación y volver a la carga en el Circuito de Barcelona-Catalunya.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha analizado la llegada de su escudería a la gira europea del calendario de Fórmula 1, que empieza formalmente este fin de semana con el GP de España, organizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Red Bull ya ha pasado página tras el desastre de Bakú y ya piensan en España, un Gran Premio en el que tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen ya han subido al podio en ediciones anteriores y en el que esperan mínimo repetir entre los tres primeros. Ambos pilotos confían en las actualizaciones de Barcelona para acercarles más a Mercedes y Ferrari en este principio de la temporada europea.

En seis días llega una cita muy especial: el Gran Premio de España. El evento se presentó en Barcelona este miércoles y ayer, en Madrid. Al acto de la capital de nuestro país asistió Carlos Sainz, un piloto que siempre ha puntuado en Fórmula 1 en casa y que espera seguir con esta racha, sobre todo después del quinto puesto conseguido en Bakú.

La Fórmula 1 desembarca en Europa y como siempre, lo hace en el icónico trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya. Será, pues, una vez más una prueba clave a lo largo de la temporada, dado que al ser el único circuito que organiza la pretemporada, los equipos podrán correlacionar datos y comprobar el potencial real de su monoplaza para 2018.

Pirelli ya ha dado a conocer la distribución de neumáticos por piloto para el próximo GP de España, que se celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya el próximo fin de semana del 11 al 13 de mayo. En esta ocasión, los compuestos medio, blando y superblando serán los protagonistas del Gran Premio.

Nikita Mazepin y Nicholas Latifi probarán con el equipo Force India en el test que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya justo después del Gran Premio de España.

La revolución digital es cada vez más notable dentro de la Fórmula 1 y Liberty Media sigue dando pasos de gigante para fomentar el espectáculo y acercar a los aficionados al Gran Circo. La última iniciativa de los americanos es la retransmisión, por Twitter, de un programa especial tras la ceremonia del podio con entrevistas a pilotos, ingenieros y jefes de equipo. Esta supondrá una nueva oportunidad para acercar a los fans al deporte.

McLaren no deja de puntuar en cada carrera, mientras esperan la llegada del MCL33B en España. No obstante, el jefe del equipo, Éric Boullier, insiste en que las mejoras no actuarán como un milagro, ni servirán para convertir a su conjunto, de repente, en el primer equipo.

El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, quiere premiar a los aficionados del deporte con cinco abonos dobles para vivir el Gran Premio de España 2018 y con este objetivo, ha lanzado el sorteo 'Mi monoplaza 10'.

El jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, cree que la Fórmula 1 debería reflexionar sobre la posibilidad de disputar la mitad de la pretemporada en Baréin, en vez de que todos los test de invierno se celebren en Barcelona, como este año. Estas declaraciones vienen a raíz de las malas condiciones meteorológicas que hubo en la primera semana de pruebas, lo que supuso una pérdida de tiempo enorme para los equipos.