Austin es conocida en todo Estados Unidos como la ciudad de la música, así que el Lewis Hamilton, un gran amante de este arte, ha decidido homenajear en esta nueva edición del gran premio a su ídolo de juventud, el desaparecido Michael Jackson.
Estudiantes de escuelas de todo el mundo se midieron de tú a tú en las Finales Mundiales de la F1 in Schools, celebradas el pasado miércoles en la ciudad de Austin, Estados Unidos, siendo la escudería australiana A1 Racing la más veloz de todo el certamen.
Fernando Alonso ha recibido el visto bueno para competir este fin de semana en el GP de Austin. El español ha tenido que pasar una revisión en el centro médico del circuito americano, como consecuencia de los 28G que tuvo que soportar en la pasada cita de Abu Dabi cuando saltó por los pianos intentando ganar la posición a Vergne tras su segunda parada de boxes, y la ha superado sin problemas.
El objetivo de Mercedes para este fin de año es bien claro: defender con uñas y dientes la segunda posición del Mundial de Constructores. Las flechas de plata han adelantado por la izquierda a Ferrari en los últimos Grandes Premios, pero afirman que no abajaran el ritmo hasta que concluya el certamen.
Lewis Hamilton opina que la Fórmula 1 debe esforzarse por calar hondo en Estados Unidos. La carrera inaugural del año pasado fue considerada como un primer paso en esa dirección, con una asistencia de 117.000 el día de la carrera. También se han puesto en marcha los planes para celebrar un segundo Gran Premio en EE.UU., aunque la propuesta del evento de Nueva Jersey parece que finalmente no aparece en el calendario provisional de 2014.
El mánager de Nico Hülkenberg, Werner Heinz, ha confirmado que rechazaron una oferta de Lotus para que el piloto alemán sustituyera a Kimi Räikkönen estos dos últimos grandes premios. La inestabilidad económica del equipo de Enstone y la dificultad para adaptarse al monoplaza en tan poco tiempo han sido las claves.
La FIA ha añadido una segunda zona de DRS en el circuito de las Américas para esta segunda edición del GP de Estados Unidos. Únicamente Mónaco y Japón han mantenido este año una única zona de uso del alerón trasero móvil.
Fernando Alonso estará en Austin, Texas, para participar en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana. El piloto asturiano aún se resiente del fuerte impacto que sufrió en la espalda durante la carrera de Abu Dabi, pero afirma estar en condiciones de competir.
Kimi Räikkönen se perderá las dos ultimas carreras de la temporada 2013 pero, ¿quién será el afortunado que se suba al E21 para reemplazarle? Suenan varios nombres, pero ninguno es seguro hasta que Lotus no se pronuncie. El GP de los Estados Unidos es esta misma semana, así que la identidad del sustituto no tardará mucho en darse a conocer.
Marussia llega al circuito de Austin con la intención de susperar los problemas de la carrera en Yas Marina "con más confianza" y extraer "más rendimiento" del paquete del MR02. Jules Bianchi cree que están en una posición de conseguir objetivos y Max Chilton, que volverá a Estados Unidos esta vez como piloto oficial del equipo, ya entrena en el simulador para "las últimas preparaciones".
La cercanía entre Texas, donde se celebra el Gran Premio de Estados Unidos, y México hace que se espere que acudan un gran número de seguidores de Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez desde ese país. Los dos pilotos mexicanos quieren contagiar a sus seguidores todo su entusiasmo en su segunda casa, el Circuito de las Américas, ya que el regreso de México al calendario de la Fórmula 1 está aún por confirmar.
Sauber necesita sumar 22 puntos más que Force India entre Estados Unidos y Brasil para hacerse con la sexta posición del Mundial, por lo que resulta vital para la escudería suiza dar con la tecla adecuada en el Circuito de las Américas de Austin. En palabras de Tom McCullough, el C31 es un monoplaza capaz de puntuar "en todos los circuitos", por lo que las expectativas del equipo son elevadas.
Red Bull vuelve a llegar a un Gran Premio con la etiqueta de favorito. Sebastian Vettel buscará prolongar su récord de victorias consecutivas hasta ocho en el circuito estadounidense de Austin, Texas. De hacerlo, el teutón se convertirá en el piloto que más triunfos ha encadenado en una temporada natural.
28 equipos procedentes de todo el mundo se enfrentarán en el Circuito de las Américas el próximo miércoles en ocasión de las Finales Mundiales de la F1 in Schools, la competición de monoplazas a escala que congrega a las futuras generaciones de ingenieros.
La situación por la que pasa actualmente Kimi Räikkönen en Lotus es límite. El finlandés no se presentó en Abu Dabi hasta los primeros entrenamientos del viernes y a punto estuvo de no ir porque no ha cobrado ni un euro en toda la temporada. Si esto continúa así, Kimi considera muy seriamente no presentarse a los dos últimos grandes premios de la temporada en Austin y Brasil. Pero parece que se solucionará a tiempo.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
