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El director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, ha reconocido que no apoya la teoría de que este año sea más complicado adelantar y que por ello esté habiendo menos adelantamientos que en el pasado. Cree que se trata algo de los circuitos, no de la limitación de las zonas DRS, y que la situación no ha cambiado tanto con respecto a la pasada temporada, siempre reconociendo lo complicado que es adelantar en Fórmula 1. 

Dan Fallows ha hecho balance de la situación de Aston Martin tras las cinco primeras carreras del año. El director técnico considera que han sido capaces de crear un coche "razonablemente bueno en muchas áreas", que les ha permitido dar un gran paso adelante y ocupar la segunda plaza en el Campeonato de Constructores. Sin embargo, el equipo de Silverstone es consciente de que no puede confiarse porque tiene cerca a Ferrari y a Mercedes y de que, si quiere alcanzar a Red Bull, aún tiene un largo camino por recorrer. 

Fernando Alonso suma ya cuatro podios en lo que va de temporada, pero ya ha dejado claro que quiere más. El asturiano es consciente de la superioridad de Red Bull en recta, pero sabe el potencial del AMR23 en circuitos más lentos y tiene tres trazados marcados en rojo en el calendario. 

Dan Fallows, el director técnico de Aston Martin, tiene gran curiosidad por saber las novedades que Mercedes y Ferrari preparan para Imola.

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ha indicado que su objetivo esta temporada es poder estar cerca de Aston Martin, y si es posible, cerrar la distancia que tienen con ellos. Considera que todo va a depender de la capacidad de desarrollo que tengan durante la temporada, la velocidad que puedan crear con el monoplaza y cuán capaces sean de aprovechar las oportunidades que se presenten en carrera.

Aston Martin ya mira a 2024. El equipo de Silverstone tiene intención de poner en marcha el coche de 2024 cuanto antes. Según Dan Fallows, no van "sacrificar" el desarrollo del AMR23, pues sostiene que cualquier trabajarán en cualquier cosa que pueda mejorar el monoplaza. 

Charles Leclerc no tuvo un buen fin de semana en Miami. El piloto de Ferrari tuvo dos accidentes en la curva 7 que pasaron factura a su físico y el monegasco disputó la carrera con el cuello "completamente bloqueado" a lo que se sumó la inconsistencia del SF-23 y sólo pudo ser séptimo. 

Fernando Alonso ha sumado un nuevo podio en Miami. El asturiano lleva ya cuatro terceros puestos y aunque sostiene que al principio de la temporada era algo "increíble", ahora quiere más. Eso sí, es consciente que para conseguirlo debe fallar Red Bull.

Fernando Alonso ha clasificado segundo en Miami. El piloto de Aston Martin ha dado un gran paso adelante en comparación a los libres, pues ha cambiado la configuración de su monoplaza tras no estar cómodo durante el fin de semana. 

Dan Fallows es una de las figuras más relevantes del progreso de Aston Martin. El ingeniero británico puso rumbo al equipo de Silverstone en 2021 después de quince años en Red Bull, pero antes de ello, Ferrari intentó incorporarle a sus filas sin éxito. 

Aston Martin ha cambiado elementos del alerón trasero de Fernando Alonso para cortar de raíz los problemas de DRS que han lastrado al piloto asturiano en Azerbaiyán.

Fernando Alonso ha terminado sexto en la sprint de Bakú, el Aston Martin del asturiano parece por fin haber dejado atrás los problemas del DRS y ha podido mejorar en carrera, algo que espera replicar mañana. Además, Alonso sostiene que Sainz le ha cerrado en la curva dos tras la retirada del coche de seguridad y señala una posible sanción al madrileño, aunque la FIA no ha investigado el incidente. 

Fernando Alonso se muestra confiado para el Gran Premio de Azerbaiyán. El asturiano asegura que Bakú es un trazado muy desafiante, pero que también genera grandes oportunidades. Además, cada vez está más a gusto con el coche y señala que deben seguir progresando.

Aston Martin ha protagonizado su mejor arranque de año y, tras tres carreras, ya suma tres podios y es segundo en el Campeonato de Constructores. Desde el equipo de Silverstone quieren mantenerse cautos ante las expectativas para el resto de la temporada, pero Tom McCullough, jefe de rendimiento, señala que están centrados en reducir la distancia con los de delante y apunta que la llegada de Fernando Alonso ha sido clave para conseguir estos resultados. 

Fernando Alonso se ha mostrado muy feliz por lo que dejó el Gran Premio de Arabia Saudí. Además del, podio lo más importante fue ver que lo mostrado en Sakhir en la primera carrera de la temporada fue real, y que en la fase de carrera están por delante de Mercedes y de Ferrari, lo que son muy buenas noticias para su futuro. Espera seguir manteniendo su nivel y que puedan estar cerca de la cabeza durante más tiempo.