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Fernando Alonso cree que es ahora cuando al máximo nivel, de hecho, asegura que es mejor piloto incluso que cuando fue campeón del mundo. Con 42 años, el asturiano ha demostrado que la edad no es ninguna limitación en Fórmula 1 y señala que estar en Aston Martin con la posibilidad de luchar de forma constante por podios le ha aumentado la motivación en el día a día. Además, recuerda que este es sólo el principio del proyecto del equipo de Silverstone y asegura que llegarán muchas más cosas.

Aston Martin afronta lo que queda de temporada con un reto claro: recuperar la segunda posición en el Mundial de Constructores. El equipo de Silverstone sabe que es un objetivo ambicioso, pero se muestra optimista al respecto y revela que aún tienen nuevas mejores que estrenar para conseguirlo.

La Fórmula 1 llega este fin de semana a Singapur, un trazado urbano, de alta carga aerodinámica y que Fernando Alonso tiene marcado en su calendario. A priori, las características del circuito se adaptan a las fortalezas del AMR23 y del asturiano. Pero ¿hasta dónde llegará Alonso? A principios de temporada, lo señaló como uno de los circuitos donde "tenía puestas todas sus esperanzas". 

Marc Márquez está atravesando un momento complicado en su carrera deportiva, quizás similar al que pasó Fernando Alonso antes de retirarse en 2018 y con un factor en común entre ambos: Honda. El rendimiento de la marca japonesa es muy inferior al de sus rivales en MotoGP y, ante tal situación, Márquez baraja diferentes posibilidades de cara a la próxima temporada. Eso sí, ha dejado claro que tomarse un año sabático no está en sus planes, pues asegura que sólo Alonso debido a su "talento inhumano" puede hacerlo.

Aston Martin ya trabaja en el desarrollo de su monoplaza para la próxima temporada, el AMR24. Tras el salto adelante que ha protagonizado este año, el equipo de Silverstone quiere seguir adelante con su progreso y para conseguirlo, tienen claro cuál es su primer objetivo: mejorar la eficiencia aerodinámica. 

Dirección de Carrera suele estar en boca de todos cuando comete un error o toma una decisión que muchos no consideran acertada. Sin embargo, Fernando Alonso cree que también hay que hablar de ella cuando actúa de manera correcta y, por ello, ha aplaudido la labor de los comisarios en los últimos Grandes Premios, con situaciones que no eran fáciles de gestionar. 

Fernando Alonso ya ha demostrado con creces que la edad no importa en Fórmula 1. El piloto asturiano sigue cosechando éxitos en la categoría reina del automovilismo y a sus 42 años está viviendo una 'segunda juventud'. Y aunque considera que los pilotos de jóvenes llegan mejor preparados, sostiene que los veteranos como él o Hamilton siguen defendiéndose muy bien o si no, que se lo pregunten al cronómetro. 

Fernando Alonso se ha subido hoy, en el circuito del Jarama, a un coche muy especial: el Aston Martin que llevó Dani Juncadella en la temporada 2019 del DTM.

Fernando Alonso tiene 42, es el piloto con más edad de la categoría y posee el récord de la trayectoria más larga de la historia del deporte. Sin embargo, retirarse aún no está en sus planes. Todo lo contrario, el bicampeón del mundo quiere volver a ganar y cree que puede volver a hacerlo, pues asegura que si no, no seguiría en el 'Gran Circo'. 

Fernando Alonso ha hecho balance de su debut como piloto de Aston Martin. El asturiano no quiere ponerle nota a la temporada, pero sostiene que está muy contento con lo conseguido hasta la fecha, pues asegura que 2023 era tan sólo un año para "progresar" y el foco del equipo estaba centrado en la próxima temporada, en la que tienen "una gran ambición".

Fernando Alonso sale de Monza "frustrado" porque el rendimiento del AMR23 ha sido muy inferior al de sus rivales. Sin embargo, confía en que la situación sea muy diferente en la próxima carrera. El asturiano asegura que su monoplaza irá mucho mejor en Singapur y espera ser rival de Red Bull. 

Fernando Alonso y la 33. La 33 y Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin quiere subir a lo más alto del podio esta temporada y, con el estado actual de forma de Red Bull, sabe que necesita algo "extra". Por eso, no tiene reparo en afirmar que está dispuesto a asumir "un riesgo adicional" con tal de cruzar primero la línea de meta. 

Lance Stroll continuará en la parrilla de Fórmula 1 la próxima temporada y lo hará, como era de esperar, de la mano de Aston Martin. Así lo ha asegurado Mike Krack, quien ha desmentido los rumores de una posible retirada prematura del canadiense. 

Mike Krack se ha desecho en halagos hacia la carrera que Fernando Alonso realizó en el Gran Premio de los Países Bajos. El jefe de equipo de Aston Martin asegura que el pilotaje del asturiano fue "increíble" y destaca la capacidad que tuvo su piloto de mantenerlo todo bajo control cuando el caos reinó en Zandvoort.

Max Verstappen volvió a batir un récord en el Gran Premio de los Países Bajos al conseguir nueve victorias consecutivas. El gran nivel de forma del neerlandés es incuestionable y Fernando Alonso sostiene que tiene la sensación de que a veces se "subestima" lo que el piloto de Red Bull está logrando.