Aston Martin, seguros de la continuidad de Vettel: "No tenemos un plan B"

JAJAJA que te crees que si AM acierta Vettel no se lo va a gozar y se va a tirar hasta 2026 pudiendo ganar.mundiales y censurando a Alonso? Con RBR y Brawn GP ya le pasó de 2008 a 2009 y para 2010 ya no lo necesitaban. En los cambios de normativa o te la juegas y te sale bien o.olvídate de que te funcione ser amarrategui

@#19 Estos pilotos, de Vettel para arriba en edad, tienes que hablar de año en año, el 2023 puede pasar cualquier cosa con ellos, ya no les queda mucho recorrido en la F1. No es solo la edad, sino el tiempo en que están, en cualquier momento se hartan de algo y cuelgan el casco, sin previo aviso.

En realidad, Vettel, Alonso o Hamilton, ellos ya han tenido sobradas oportunidades de mostrarse en F1 y se encuentran en la última parte de su campaña deportiva, en cualquier momento se retiran del Gran Circo . No son el foco de preocupación, el tema son los Vandoorne, Giovinazzi, Ocon, de Vries o Ilott, pilotos que han tenido que esperar más de la cuenta perjudicándose y los que vendrán: Shwartzman, Piastri, Zhou, Ticktum, Pourchaire, Lawson, Vips, Daruvala, Lundgaard, Hauger, Dooham, Vesti.... Claro que no todos, pero un puñado de ellos y los que vendrán, no sé dónde los van a meter en las próximas temporadas... Esto sin contar los que podrían venir de Indy: Palou, O'Ward y Colton Herta que podrían ser material de F1 con superlicencia inclusive.

MB desde el clase A de 2012, lleva 2 millones de compactos vendidos y ha rebajado 13 años en edad de comprador. Que coincidencia.

Vaya, parece que no sienta bien entre los incautos que al dueño de AM no le satisfaga el rendimiento del tetracampeón de cartón. Y mira que por activa y por pasiva os lo advertimos, pero nada, como si cantara la gocha, ejem, la cerda.

No es F1, es que Vettel no está vendiendo los Aston's que quieren. Alonso sería otro enfoque comercial. Alpine esta teniendo más exito comercial que los MB de colegio y traje ingles, pero alemanes por dentro. La gente sigue fumando y bebiendo, pero la F1 nunca será la misma sin ese dinero por publicidad que se gastaba en F1. Ahora va de inversores que buscan el negocio y, la F1 está a su servicio.

Piloto Británico equipo Británico, mejor marketing imposible. A Stroll le interesa eso y mucho!

Hamilton a Aston Martin ????? Le dabas visos de credibilidad a eso???? / El inglés sin su cohete , empieza a llorar más que un niño, hombreeeeee.

Todo bien, pero hasta donde yo recuerdo Stroll también quería ofrecerle un contrato a Hamilton... Tengo mis dudas con lo de Alonso aunque con Stroll uno nunca sabe.

pues te vas a tener que joder"! Lo veremos en breve, simpático.

Este tipo de situaciones son la parte mala del legado de tío Bernie, Max Mosley, algo menos de Todt. Con una parrilla de 24 o 26 coches esto no sucedería. Hicieron caer a varios equipos en los 90 y 00, luego no pudieron sostener a los que se incorporaron en 2010 tan solo por la avaricia del circo, porque fueron los equipos grandes, la FIA y la FOM. Hoy día a un hipotético equipo nuevo le exigen una fortuna impresionante nada más que para inscribirse en el campeonato con la excusa de que inmediatamente entra en el reparto y los grandes pierden dinero.

ojala que renueve por 2 temporadas y te cague la teoría. Otro más de hablemos sin saber!

Ya ADELANTO desde hoy que Vettel renovará por solo 1 año....
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Exactamente el tiempo que ha renovado ALONSO en Alpine....
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""""Stroll le ofreció el asiento de Aston Martin a Fernando Alonso.

Tal y como apunta Auto Motor und Sport, Fernando Alonso recibió una oferta esta temporada para cambiar de aires de cara a 2022. Lawrence Stroll trató de convencer al bicampeón del mundo de Fórmula 1 para que se uniera a la disciplina de Aston Martin, equipo del que el canadiense es propietario y marca de la que es gran accionista y director. Stroll se ha mostrado convencido ante Fernando Alonso de que Aston Martin va a ser el equipo que va a dominar la próxima generación de Fórmula 1. En cualquier caso, el piloto asturiano no debió comprar el discurso del magnate de los negocios con quién mantiene una gran relación y decidió ratificar su unión con Alpine. """"
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Alonso se guarda una carta con AM si ALPINE FALLA el 2022 y si AM acierta...

Yo creo que habría que patear el tablero, Toto debería remitirse a la FIA y solicitar un tercer coche si no es un Mercedes, que sea un Aston o un Williams.

Poner un novato es muy arriesgado.

Seb seguirá en el equipo por varias temporadas . Es importante su experiencia en un equipo que aspira luchar por mundiales en los próximos años, es la base del proyecto ganador... Vettel aún puede conseguir podios y ganar carreras y en un año donde no se sabe que puede pasar como es 2022 lo mejor es tener un piloto de garantías.

Lo cierto es que de Vries no puede esperar más y no sé si a Toto le queda algún otro plan C o D...

Te digo la verdad, no veo a Vettel en la Fórmula E, ni por casualidad. Tendría que cambiar bastante todo y para esto falta no poco tiempo.

Me imagino que Vettel seguirá por lo menos otra temporada más , aunque mm claro quien sabe si hacen un cambio de asiento De Vries y Vettel en F E ..

Esto es ridículo e insostenible en el tiempo. Aguardan la decisión de Vettel para ver si de Vries puede tener un asiento o se espera que Hamilton cuelgue el casco para que se genere el espacio, esto es una locura, en poco verán si Alonso u Ocon dejan el equipo para que Piastri llegue a la F1. No cierra el sistema, preparan pilotos para que después emigren a IndyCar como ya se está viendo o piensan "enterrar" a pilotos de 24 años en el campeonato de Resitencia...