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Aston Martin no "contempla" la salida de Alonso, según De la Rosa: "Nuestro plan A, B y C es Fernando"

"Queremos desesperadamente que se quede con nosotros", asegura Pedro
Sabe que la mejor opción para convencer a Fernando es darle un buen coche y revela que tienen "un programa de desarrollo muy interesante y ambicioso"
Aston Martin no "contempla" la salida de Alonso, según De la Rosa: "Nuestro plan A, B y C es Fernando" - SoyMotor.com
Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
142
09 Abr 2024 - 12:33

Pedro Martínez de la Rosa, embajador de Aston Martin F1, asegura que no contemplan la salida de Fernando Alonso y que su único plan pasa por mantenerse juntos de cara al futuro. Es más, quieren "desesperadamente" que el asturiano se quede.

Recordemos que Fernando tiene contrato hasta finales de esta temporada y la ‘silly season’ está al rojo vivo, pues hay un asiento en Mercedes –Lewis Hamilton irá a Ferrari en 2025– y el equipo Red Bull es una incógnita debido al ‘caso Horner’.

El ovetense ya ha dicho que primero debe decidir si quiere seguir en la Fórmula 1 más allá de este año, y después dará prioridad a Aston Martin. Por la parte del equipo, Pedro señala que no se contempla el escenario en el que Fernando se vaya.

"Lo más importante es darle motivos para que se quede con nosotros, dándole el mejor coche posible. El trabajo con Fernando está siendo muy bueno y él está muy a gusto en el equipo", ha comentado Pedro Martínez de la Rosa en el programa El Larguero.

"Nosotros queremos desesperadamente que se quede con nosotros. Tener un activo como Fernando en un equipo de F1 es muy importante. Con resultados como el de este fin de semana y mejorando el coche, le daremos más motivos para que se decante por nosotros".

"En el equipo no contemplamos un escenario diferente. Estamos trabajando para que Fernando siga y estamos trabajando como si siguiese. No hay un plan B, nuestro plan A, B y C es Fernando. No se está mirando a los lados. El equipo está muy contento con Fernando y con Lance", ha agregado.

Pedro sabe que Fernando sólo quiere pelear en lo más alto, y por ello "el equipo está dándolo todo. Trajimos a Suzuka unas pequeñas mejoras y tenemos un programa de desarrollo muy interesante y muy ambicioso para las próximas carreras. Es el arma más importante para convencer a Fernando, que el coche mejore y seamos cada vez más competitivos".

Las palabras del embajador de Aston Martin coinciden con las del jefe del equipo Mike Krack, quien dijo –para el micrófono de DAZN F1– tras el Gran Premio de Japón que "seguiremos dándole nuevas piezas a lo largo de la temporada para mantenerle motivado y feliz en Aston Martin". La formación de Silverstone lo tiene claro… la pelota está en el tejado de Alonso.

Aston Martin
Fernando Alonso
Pedro de la Rosa
142 comentarios
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guses
09 Abr 2024 - 19:31
#62
#60 Para @Torpedo y @Alesi27. Yo lo que expongo en mis post, es que sencillamente Alonso no es impresci ... Ver comentario
lo digo por el empeño de De la Rosa en que el plan A, B y C, es con Fernando. Otra cosa, por qué no han firmado extensión del contrato?? Será por Alonso que espera una oferta de Aston y de otros equipos, porque ya estuviera divulgado el asunto.
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Renegade
09 Abr 2024 - 19:30
#61
#57 @#53 El piloto más sucio ha sido Schumacher, el único que ha chocado dos veces en pista para ganar ... Ver comentario
Cuantas veces con el mismo repertorio? No tenes una true news que no cepamos ? Lucite con tus conocimientos con algo novedoso !
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guses
09 Abr 2024 - 19:26
#60

Para @Torpedo y @Alesi27.
Yo lo que expongo en mis post, es que sencillamente Alonso no es imprescindible, porque cualquier piloto competitivo hace el mismo trabajo que realiza el asturiano en Aston Martin.

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Grant Green
09 Abr 2024 - 19:14
#59
#37 @#31 Grant. Ese debate cansa. No todos son válidos para ganar. El ejemplo Vettel en 2012 campeón y ... Ver comentario
Baron... Webber no era malo. Siempre me llamó la atención Ayrton. Claro, como compañero, Prost, Berger, de Angelis. Pero también... los pésimos Johnny Dumfries, Satoru Nakajima y Michael Andretti...
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 19:09
#58
#55 @#52 se le va acelerando porque veía que Hamilton se le escapaba. Y aún así tuvo suerte que casi ... Ver comentario
Mentira, lo que pasa que te gusta inventar cosas como buen trolero, el abando fue únicamente por el daño que tuvo Alonso en el lado derecho por el toque de Vettel. Si, con todas las putadas de la FIA y su equipo y aun asi quedó empatado con Hamilton. Mas pobre es tener la ayuda de la FIA y tu equipo y aun asi perder el titulo. Kimi ganó de rebote.
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 19:07
#57
#53 @#45 Torpedo. El piloto más sucio que he visto es Verstappen. Las ha liado y encima agredió a Ocon ... Ver comentario
El piloto más sucio ha sido Schumacher, el único que ha chocado dos veces en pista para ganar un campeonato, luego chocar a otro para que no gane (Cecotto con BMW siendo Schumacher de Mercedes) o parando el coche en clasificacion para que Alonso no hiciera la pole. PD: Schumacher fue a agredir a Coulthard tras lo de SPA 98 y porque lo detuvieron los mecanicos que si no le agrede.
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 19:05
#56
#50 @#48 en el 96? Si heredó el coche de Alesi y dijo poco más que de que se quejaba ese inútil. Mír ... Ver comentario
Si vamos ajajajajaja igualito el Ferrari del 95 que el del 96, no me cuentes milongas, la pifió en Monaco tontamente comiendose el muro. Y en el 97 si hubiera defendido bien (no chocando como hace siempre cuando le van a adelantar) habría ganado el título.
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 19:03
#55
#52 @#49 En Fuji se fue contra las barreras porque tenia el coche dañado por el toque de Vettel, ademá ... Ver comentario
se le va acelerando porque veía que Hamilton se le escapaba. Y aún así tuvo suerte que casi gana con las cagadas de Hamilton de China y Brasil. Menos mal que ganó Kimi. Que maravilla de año
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 19:03
#54
#51 @#47 parece que te sabes mejor la vida de Schumacher que la de Alesi. Seguro que eres fan del Franc� ... Ver comentario
jajajaja no, simplemente me gusta la F1 y me informo de ella, pero vamos, como para no conocer las guarradas de Schumacher.
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 19:02
#53
#45 @#43 Bueno, Piquet dando puñetazos en la pista a otro piloto, Vettel embistiendo por detrás a Hami ... Ver comentario
Torpedo. El piloto más sucio que he visto es Verstappen. Las ha liado y encima agredió a Ocon en Brasil. Antes se fumaba pilotando si me apuras. Pero que ocurra esas cosas hoy?
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 19:02
#52
#49 @#46 Alonso se fué contra las barreras en Fuji 2007. Y en Montreal le dio por segar el césped. Ver comentario
En Fuji se fue contra las barreras porque tenia el coche dañado por el toque de Vettel, además el coche se le fue al pisar el freno, si miras el volante, está recto en el momento que pierde el coche.
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 19:01
#51
#47 @#43 A Barrichello casi lo hace paté a la brasileña. Al limite dice, más bien, típica maniobra d ... Ver comentario
parece que te sabes mejor la vida de Schumacher que la de Alesi. Seguro que eres fan del Francés? 🤣🤣
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 19:00
#50
#48 @#44 Claro como Schumacher en el 96 y 2006 Ver comentario
en el 96? Si heredó el coche de Alesi y dijo poco más que de que se quejaba ese inútil. Mírate Barcelona 96. xD.
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 18:58
#49
#46 @#44 En 2007 hubo uno que perdió un mundial apretando botones? Fue Alonso? El de la manguera colgan ... Ver comentario
Alonso se fué contra las barreras en Fuji 2007. Y en Montreal le dio por segar el césped.
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 18:56
#48
#44 @#42 la lista es más larga. Creo que sería más o interesante cuántos mundiales perdieron cuando ... Ver comentario
Claro como Schumacher en el 96 y 2006
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Alesi27_2001
09 Abr 2024 - 18:55
#47
#43 @#40 a Barrichello? Si no hubo contacto. Maniobra al límite. Medida al milímetro. Sólo aptas para ... Ver comentario
A Barrichello casi lo hace paté a la brasileña. Al limite dice, más bien, típica maniobra de Schumacher cuando no sabe perder, que tira de chocar al rival o echar de pista como a Montoya en Imola 2004 o Hakkinen 2000 en Spa. Hill 94, Villeneuve 96, Barrichello 2010, Cecotto en el DTM. A Schumacher tambien le gustan los alerones traseros, como con Senna en Magny Cours, llevandose puesto a Heidfeld en Singapur. Vamos, ahí si que no te niego que es el nº1 en guarradas cuando le van a adelantar o cuando tiene que adelantar.
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TorpedoVicioso
09 Abr 2024 - 18:11
#46
#44 @#42 la lista es más larga. Creo que sería más o interesante cuántos mundiales perdieron cuando ... Ver comentario
En 2007 hubo uno que perdió un mundial apretando botones? Fue Alonso? El de la manguera colgando también fue Alonso? El que perdió algún mundial embistiendo a otro piloto y quedando descalificado fue Alonso? De nuevo te encasquillas en la misma ficha.
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TorpedoVicioso
09 Abr 2024 - 18:10
#45
#43 @#40 a Barrichello? Si no hubo contacto. Maniobra al límite. Medida al milímetro. Sólo aptas para ... Ver comentario
Bueno, Piquet dando puñetazos en la pista a otro piloto, Vettel embistiendo por detrás a Hamilton adrede, Shumacher echando de la a Villeneuve.... Hamilton echando a Verdtallen, Verstsppen echando a otros pilotos habitualmente.... La lista la puedes hacer larga...
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 17:51
#44
#42 @#35 No te olvides de Button, Hamilton, Vettel y Versttapen Ver comentario
la lista es más larga. Creo que sería más o interesante cuántos mundiales perdieron cuando estaban para ganar por errores propios. Como Alonso en 2007 y 2010.
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ElBarónRojo
09 Abr 2024 - 17:50
#43
#40 @#38 jajaajaj te crees que por mencionar esa gilipollez (el cual sabes de sobra que no tuvo ninguna ... Ver comentario
a Barrichello? Si no hubo contacto. Maniobra al límite. Medida al milímetro. Sólo aptas para expertos como Schumi. Alonso no midió tan bien con Gutiérrez, Ocon o Stroll. Le encantan los alerones traseros al astur. Se le da mejor defender y esperar a que pasen cosas delante.
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