Aston Martin cree que aún es pronto para sacar conclusiones del 'nuevo Mercedes'

En AM, saben desde el minuto cero, que su objetivo no es ganar el mundial 2023.....Siempre lo han dicho.. El objetivo de AM este año es cumplir la planificación establecida desde el principio para este año. Desarrollando el coche según la misma y no en función de su situación en el mundial actual.... . Lo que está sucediendo en clasificación es un revulsivo, que no hace variar la planificación establecida. . Lo iremos viendo, queda mucho. mundial y a AM irá para delante a mayor ritmo que el resto.

... Y por ser cliente de motor y varias cosas mas ...

yo particularmente pienso que Mercedes le ganará la batalla a Aston Martin, por el simple motivo de que poseen mejor dupla de pilotos, aportando ambos a la causa, cuestión que no sucede en Aston.

@# ahora ya es importante que desde Aston Martin, estén conscientes que sus rivales NO son los Red Bull. El año que viene es otro cantar.
Faltan muchos puntos a disputar en la corriente temporada, por lo que hay que cuidarse de Mercedes e incluso de Ferrari, porque pueden atravesarse para incomodar.

Si miramos desde un punto de vista conspiranoico, Jugada maestra de Toto Wolf infiltrando a Mike Krack en AM de quien ha recibido parte de los secretos "sustraidos" por Dan del RB19, no veo otra explicación lógica que explique lo que se ha visto en Barcelona...Solo un equipo progresa Mercedes mientras los demás enredados en actualizaciones estériles.

El rival de AM es el Gap con RB....
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AM con Alonso se está desarrollando para ganar el mundial..., este año no. Y lo iremos viendo en lo que resta de mundial y los próximos años...
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Respecto a Barcelona, creo que hay mucho vocero incrédulo con AM,, -, Alonso.. que tendrá que recular para final del año. Por cierto muy calladito han estado hasta Barcelona.
VEREMOS.

así es. Pero creo que AM esta rindiendo decentemente en todas las áreas, de momento. El problema estuvo en el ritmo de carrera. Es raro que un coche que ha demostrado ir bien en todo tipos de circuitos no funcionase del todo bien en Barcelona. Tuvieron que equivocarse con el setup del monoplaza. Quizas configurasen esperando el agua que no llegó, para llevarse por delante al RB. O no les funcionaron los neumáticos al no haber excesiva temperatura. No hay más.

El frío les vino fatal, no creo que pudieran meter en ventana de trabajo los neumáticos, cosas que Mercedes y su nuevo suelo si hicieron. Cual es el ritmo real de Mercedes? No se sabe. Cuanto va a mejorar AM en Canadá con un paquete grande de mejoras, tampoco lo sabemos. Yo soy AM y el último paquete que meto de mejoras sería el de Silverstone, ya han cumplido objetivos prácticamente, centraría todos los recursos y horas de túnel en el coche del año que viene.

@#1 Flores @#2 Baron.... no olviden la gestión de carreras. No es sólo lo que hacen en las fábricas y sobre el asfalto de la pista. También importa mucho lo que se hace en el pit wall. Todo un gran trabajo de ingenieros y pilotos se puede dilapidar si se piensa mal desde el muro. Y ahí también puede haber un avance para Mercedes, porque sucede que a gente experimentada en la batalla por las victorias le entregan un muy buen monoplaza, se facilita la adopción de estrategias acertadas, antes y durante la carrera... saludos!

@#1 fue grande la evolución de Mercedes?? O un mal día para Aston?? AM sobre todo tiene que entender por que no tuvo ritmo. En clasificación estaban ahí. Más que preocuparme que Mercedes les haya ganado. Me preocupa más que Stroll no pudiera ni acercarse al Ferrari de Sainz que esta demostrado el flojo ritmo de los de Maranello.
No creo que haya que hacer sonar las alarmas por un fin de semana malo. Pero es obvio que algo no iba bien en el coche después de ver el inicio del campeonato.