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Andreas Seidl ha desvelado que McLaren dio instrucciones a Daniel Ricciardo y Lando Norris para que no hubiese incidentes entre ellos en la salida del GP de Baréin F1 2021. Una vez ‘asentada’ la carrera, los pilotos sí podían pelear entre ellos.

El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, asegura que en Woking no quieren sacrificar demasiado pronto esta temporada para centrarse en el cambio de normativa de 2022. El equipo tiene grandes esperanzas puestas en la nueva era de la Fórmula 1. Sin embargo, quieren seguir su camino de mejora y en esos planes no está dejar de lado 2021.

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, cree que esta temporada la lucha por ser el mejor equipo del resto estará más apretada que nunca. El alemán cree que la batalla estará entre McLaren, Aston Martin, Alpine, Ferrari y AlphaTauri, aunque insiste en esperar a la primera carrera de la temporada para ver las posiciones reales.

Una de las grandes soluciones técnicas vistas en la pretemporada fue el nuevo difusor de McLaren. En tiempos en los que una innovación puede estar en el coche de un rival a los dos días, Andreas Seidl asegura que vigilan los próximos pasos de los demás equipos para ver si se atreven a adoptar este camino.

Andreas Seidl asegura que en McLaren seguirán una estructura similar a la del año pasado, sin tener a un piloto destacado sobre el otro. En este sentido, Seidl deja claro que mientras él esté al volante del equipo, no habrá piloto número 1 ni piloto número 2.

Andreas Seidl, jefe de McLaren en F1, se muestra muy positivo de cara a la nueva temporada. El germano cree que la alineación de pilotos de este año en la escudería británica se presenta como una de las más potentes de la parrilla, y confía en que así lo demuestren en pista.

Andreas Seidl, director del equipo McLaren, asegura que la escudería británica se encuentra dentro de los plazos previstos en el desarrollo de su monoplaza para 2021. Los de Woking pasarán a montar una nueva unidad de potencia –de Renault a Mercedes–, pero no parece que esa cuestión les haya retrasado.

El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, ha dado las claves de la buena temporada que han cuajado los de Woking. El alemán destaca que han tenido un coche competitivo en casi todos los circuitos, pero también fiable, con una buena línea de desarrollo en la fábrica… y por supuesto con dos buenos pilotos.

El director general de McLaren Racing, Andreas Seidl, no tiene dudas de que Carlos Sainz tendrá a partir de 2021 una etapa exitosa en la Scuderia Ferrari tras el rendimiento ofrecido a lo largo de sus dos años en la escudería de Woking.

McLaren ha terminado la temporada de la mejor forma posible, con la tercera posición en el Campeonato de Constructores, algo que no lograban desde el año 2012. El equipo ha firmado una gran carrera en el Gran Premio de Abu Dabi y Carlos Sainz, que se despide de McLaren, ha finalizado sexto en el Mundial de Pilotos.

McLaren ha disfrutado de una buena jornada de sábado en el GP de Abu Dabi F1 2020. La escudería de Woking ha confirmado las buenas sensaciones de los entrenamientos libres con una meritoria cuarta posición de Lando Norris y una sexta plaza de Carlos Sainz. El británico destaca que ha "clavado" la vuelta, mientras el madrileño se lamenta por no haber cuajado su mejor vuelta en la Q3. El equipo es optimista en cuanto a sus opciones para la carrera de mañana.

McLaren ha tenido un viernes positivo en el GP de Abu Dabi F1 2020. Los resultados de Carlos Sainz no han sido del todo brillantes en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, pero su rendimiento se ha visto seriamente lastrado por el tráfico; en cambio, la quinta plaza de Lando Norris en Libres 2 habla muy bien del MCL35. La buena noticia es que ambos se han sentido cómodos con el monoplaza, si bien mañana será una clasificación muy ajustada en el grupo medio. 

Carlos Sainz podría haber subido al podio en el Gran Premio de Sakhir si McLaren hubiera apostado por una estrategia a una parada. Los de Woking decidieron hacer su segundo pit-stop durante el coche de seguridad virtual que provocó Nicholas Latifi y Andreas Seidl, su jefe, defiende que era la mejor estrategia. El alemán opina que lo que realmente le hizo perder el podio fue el último coche de seguridad.

McLaren ha terminado con los dos coches en los puntos, pero el equipo está decepcionado con el resultado. Carlos Sainz ha perseguido a Lance Stroll en las últimas vueltas y finalmente se ha quedado a las puertas del podio. Por su parte, Lando Norris ha firmado una buena remontada desde el final de la parrilla, pero no tenía ritmo para luchar en la zona media.

McLaren ha vivido una frustrante clasificación en el Gran Premio de Sakhir F1 2020. Carlos Sainz –que se ha mostrado satisfecho con su resultado, dadas las dificultades con las que se ha encontrado– ha clasificado octavo por detrás del Renault de Daniel Ricciardo. Menos suerte ha tenido su compañero de equipo, Lando Norris, que ha sido eliminado en la Q2 y mañana saldrá decimoquinto.