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Fernando Alonso es consciente de la expectación que está generando en torno a lo que se esconde detrás de 'El Plan', pero prefiere no dar muchos más detalles al respecto. Sólo invita a los aficionados a confiar en él, pues todo transcurre en la dirección correcta.

Fernando Alonso insiste en que no hay opciones realistas de subir al podio mañana, pues hay coches muy competitivos que comienzan por detrás de él y que le adelantarán en algún momento de la carrera. El asturiano no está preocupado por eso, pero sí lo está por las condiciones de la pista que se puedan dar si llueve durante la mañana.

No paramos de escuchar hablar de él. Las redes sociales están llenas de estas dos palabras, pero... ¿qué es 'El Plan'?

Fernando Alonso está en un inmejorable estado de forma. El paso adelante dado por Alpine se confirma fin de semana tras fin de semana, y el Gran Premio de Turquía no iba a ser menos. Alonso ha clasificado en sexta posición, que será una quinta mañana en parrilla tras la sanción de diez posiciones en parrilla de Lewis Hamilton.

Fernando Alonso ha terminado la clasificación del Gran Premio de Turquía con muy buenas sensaciones, por eso considera que está ante su mejor sábado de la temporada. El español comenzará con los neumáticos medios desde la quinta posición y pide un domingo tranquilo.

Fernando Alonso ha regresado a Istanbul Park tras más de diez años de ausencia. El piloto de Alpine siente que hoy ha descubierto un circuito nuevo por primera vez y está feliz de que el agarre haya regresado a la mítica pista turca. Las sensaciones han sido buenas y se ve preparado para darlo todo mañana en la clasificación.

Lewis Hamilton sigue en su propio mundo en el GP de Turquía F1 2021. El piloto británico ha dominado la segunda sesión de entrenamientos libres ante un combativo Charles Leclerc que quiere estar arriba; los Red Bull, a más de medio segundo.

Fernando Alonso sostiene que Max Verstappen es capaz de lidiar con la presión mejor que otros pilotos. El español explica que el piloto de Red Bull la gestiona con el enfoque correcto y asegura que hace bien al ir carrera a carrera esta temporada.

Fernando Alonso no cree que tenga un estilo de pilotaje específico, más bien se trata de alternar diferentes tipos de pilotaje en función de las necesidades del monoplaza y de la fase de la carrera en la que se encuentre. Esa es su principal fortaleza y una de las claves de su rápida adaptación a cualquier coche y categoría.

Fernando Alonso espera que, tras Sochi, la FIA sea más estricta a la hora de tomar medidas con los pilotos que adelantan por fuera de pista en las dos primeras curvas. El piloto de Alpine recuerda que a principios de año muchos rivales le ganaron la posición al no respetar los límites y confía en que cambien las cosas de ahora en adelante.

Fernando Alonso cruza los dedos para que Alpine cuente con un coche competitivo para 2022. El español aplaude el trabajo que ha hecho el equipo tanto en el muro como en la pista en lo que llevamos de temporada y cree que lo único que hay que mejorar es el rendimiento del monoplaza.

Hay pilotos y pilotos. En los últimos años se ha criticado el exceso de ayuda que tienen los miembros de la parrilla cuando están solos en pista. Sin embargo, más allá de esto, hay detalles que marcan la diferencia y de eso son sólo capaces unos pocos. Fernando comparte cómo ha aprendido a leer las carreras, algo que le viene desde mucho antes de la Fórmula 1.

Fernando Alonso comparte que todavía no se siente al 100% tras volver a la Fórmula 1 después de dos años fuera de la parrilla. Sin embargo, el español está satisfecho con su rápida adaptación y revela qué le falta para sentirse completamente contento en el coche.

Fernando Alonso ha destacado la importancia que tuvo Esteban Ocon en su adaptación a la Fórmula 1. El español encontró en su compañero "una referencia muy rápida" que piensa que contribuyó a acortar su adaptación en su regreso al Gran Circo.