Fernando Alonso recuerda que en 2022 se acaban las excusas. El marcador se vuelve a poner a cero para todos y sólo depende de Alpine hacer las cosas bien para tener alguna oportunidad en la nueva era.
Decía un anuncio de Font Vella 'no pesan los años, sino los kilos'. Seguramente Fernando Alonso, el bicampeón del mundo de F1 y campeón del Mundo de Resistencia, es de ese parecer, aunque en su caso no es un problema de kilos, sino de ilusiones perdidas y ahora recuperadas.
Fernando Alonso regresó a Asturias ayer para comenzar un descanso de diez días. El español disfrutará de estos días en familia antes de seguir con el proyecto de 2022 y con el trabajo en el simulador a partir del 4 de enero.
Carlos Sainz ha reconocido que no le importaría luchar por el Mundial ante Fernando Alonso en 2022 o en años venideros. El español desconoce por completo los planes y objetivos de Alpine para la próxima temporada, pero sostiene que con el drástico cambio de normativa, todos tienen una oportunidad para brillar.
El director ejecutivo de Alpine Cars, Laurent Rossi, destaca que el regreso de Fernando Alonso al podio en Catar fue un momento muy especial para el equipo. El francés sostiene que su piloto volvió al lugar en el que se merece estar y remarca la gran experiencia y madurez que tiene la estructura con él en uno de los lados del garaje.
Fernando Alonso recuerda que 2022 será un lienzo en blanco y espera que Alpine acierte con su diseño para ser más competitivo. Lo que tiene claro el español es que, pase lo que pase, se lo pasará bien.
¿Qué piloto ha supuesto más gastos a su equipo en términos de accidentes? El portal web de Países Bajos F1 Maximaal ha hecho un seguimiento de los daños de todos los coches a lo largo de la temporada y ha creado un ranking de pilotos según los gastos que han ocasionado en accidentes. Mick Schumacher es el que más caro ha salido.
Fernando Alonso es el último invitado del programa 'Uno más uno son tres', de Joaquín y Fernando Romay. El bicampeón del mundo compartió un buen rato con ellos con chistes en una comida en la que, cómo no, le preguntaron por 'El Plan'.
Fernando Alonso confía en que los pilotos puedan participar de forma más activa en el desarrollo de los monoplazas nuevos. Hasta ahora, debido a las reglas que tenían, no le ha sido posible implicarse más.
Si Davide Brivio tuviese que poner nota a la temporada de Alpine, el equipo aprobaría con creces. Un siete o un ocho serían las puntuaciones que daría el director de competición del conjunto.
La temporada 2021 ha llegado a su fin y el año nuevo está a la vuelta de la esquina. Tras una semana de descanso, los pilotos de Alpine arrancan hoy el trabajo intensivo en el simulador con el coche de la próxima temporada. El Plan sigue cumpliendo plazos.
Fernando Alonso ha sido protagonista en la gala de la FIA. No como campeón de ninguna categoría, sino en un apartado especial: los aficionados han votado su defensa contra Hamilton en Hungría como la mejor acción del año en competición.
Fernando Alonso niega en la actualidad esté más relajado que en otros años. El piloto español considera que con frecuencia se transmite una imagen suya que no es la real.
Fernando Alonso ha alabado el trabajo de Honda estos años, que les ha llevado a conseguir el título junto a Red Bull y Max Verstappen.
Fernando Alonso afronta el invierno con el objetivo de prepararse mejor que el año pasado. El accidente en bici condicionó su regreso. A sus 40 años, recuerda que su preparación no puede ser la misma que la de un chaval de 20, así que revela que cambiará su método con el fin de llegar al 100%.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
