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Alonso se despide de De Ferran: "Gracias por enseñarme a correr en óvalos"

Fue una de las figuras clave que acompañó al asturiano en su aventura en la Indy 500
Muchos rostros del automovilismo han aprovechado las redes sociales para darle el último adiós
Fernando Alonso y Gil de Ferran
Fernando Alonso y Gil de Ferran
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30 Dic 2023 - 12:50

Fernando Alonso ha confesado su tristeza después de conocer la muerte de Gil de Ferran. El asturiano ha aprovechado las redes sociales para despedirse de él, después de que falleciera este viernes, 29 de diciembre. "Gracias por enseñarme a correr en óvalos", ha rememorado. 

El de Aston Martin no ha dudado en mostrar su tristeza al despedirse de una de las figuras clave que le acompañaron en los años que estuvo fuera de la Fórmula 1. De Ferran fue uno de los designados por McLaren para guiar a Alonso en la Indy 500, y se convirtió en una de las personas más importantes para él en la temporada 2017, y también entre 2019 y 2020.

Así que el cariño que le guardaba, después de tanto tiempo juntos, era más que evidente. Algo que ha dejado patente a través de sus cuentas tanto de X –antes Twitter– como de Instagram después del inesperado fallecimiento del brasileño nacido en París.

"No tengo palabras. Es un día muy triste. Gracias por los momentos que compartimos, por enseñarme de todo corazón a correr en óvalos y por los innumerables recuerdos que creamos juntos. Te extrañaremos Gil", ha escrito Alonso en un cariñoso mensaje de despedida. 

Junto a estas palabras también ha adjuntado dos fotografías en las que muestra el tiempo que pasaron juntos. Una divertida, en la que ambos parecen estar bromeando, y otra observando el coche con el que completó su aventura junto al campeón de las 500 millas de Indianápolis de 2003.

Esa cercana relación que mantuvieron en ese momento, y con el afecto que mantenían a día de hoy, también se hace extensible a Carlos Sainz padre, e hijo. Ambos se han despedido de Gil de Ferran utilizando los mismos mecanismos que Alonso. 

"Me duele el corazón saber del fallecimiento de mi amigo Gil. Mis pensamientos están con su familia y sus seres queridos, especialmente con Angela, Anna y Luke. Te extrañaremos, descansa en paz", se ha despedido el piloto de Fórmula 1.  Y su padre también ha escrito unas cariñosas palabras para darle el último adiós. "Muy triste noticia hoy, descansa en paz, Gil. Mis pensamientos están con su familia y seres queridos. Te extrañaremos", ha apuntado en consonancia con las palabras de su hijo. 

Además, Stefano Domenicali se ha unido al aluvión de mensajes de pesar y tristeza, y de ánimo a la familia por la repentina muerte de De Ferran. "Estoy muy conmocionado y profundamente entristecido por la noticia de que hemos perdido a Gil de Ferran", ha apuntado. "Era una persona increíble y un verdadero campeón, y todos le echaremos mucho de menos. Nuestros pensamientos están con su familia en este momento tan triste", ha sentenciado.

Pedro De la Rosa también se ha manifestado la mañana de este sábado, al enterarse del fallecimiento. Lo ha hecho a través de un largo mensaje: "Todavía recuerdo a Gil pasando por el complejo y Bomb Hole en un gélido circuito de Snetterton, principios de los 90, su característico casco blanco con su única franja azul/roja, el Reynard F3 verde". 

"Era el piloto a seguir si querías aprender. cómo conducir suave y elegantemente rápido, frenar y girar, llevar velocidad en las curvas con un mínimo movimiento de dirección. Siempre rápido. Tan elegante al volante como fuera del coche. Era la definición perfecta de una auténtica leyenda. Mis pensamientos están con sus seres queridos", ha remachado. 

121 comentarios
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01 Ene 2024 - 18:02
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#120 @#119 Alonso competía para ganar No te quepa duda Tal es así que si el motor no le revienta podía ... Ver comentario
Alonso lo hizo mucho mejor de lo que yo particularmente esperaba, se adaptó bastante rápido al ovalo y al auto en si que era todo lo contrario al F1. El que haya llegado como piloto activo de F1 lo ayudó bastante, sólo tuvo que aprender la técnica de conducción en óvalos de alta velocidad y conocer las particularidades del indyCar versión oval. La instrucción de Gil fue fundamental para Fernando, que termino por hacer una gran carrera, lastima que el motor Honda haya reventado justo en el momento clave. Hubiera sido muy interesante ver el final de la carrera, ya que el Español iba P7 y tenía chances de pelear por un podio como mínimo. No se puede negar que en indy son muy gentiles con los pilotos de F1, al revés jamás pasará, es decir, jamás darían un buen auto a un piloto de indy que quisiera ir a correr a F1.
Oximoron
01 Ene 2024 - 03:54
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#119 @#118 ahora, no sé si Alonso subestima en su oportunidad a la categoría, sobre todo esa carrera, p ... Ver comentario
Alonso competía para ganar No te quepa duda Tal es así que si el motor no le revienta podía haberlo logrado Poco antes de que sucediera Alonso estaba en el grupo de cabeza y en una conversación por radio le dijo a su ingeniero que los iba a pasar a todos Mi especulación es que le tenía cogido el pulso a la carrera y sabía que lo podía hacer Yo diría que su primera participación fue más que muy buena como tú dices Para mí fue excelente Clasificar quinto liderar un montón de vueltas y llegar al final bien posicionado y con claras opciones de triunfo (y todo ello con nula experiencia con esos autos y en óvalos) No se puede pedir más Bueno sí Que el motor no te la juegue
01 Ene 2024 - 03:36
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#118 Señores, en defensa de Alonso, podemos decir que era un completo novato en la categoría IndyCar, s ... Ver comentario
ahora, no sé si Alonso subestima en su oportunidad a la categoría, sobre todo esa carrera, porque creyó o le hicieron creer que competiría para ganar, considerando que tenía un auto formidable. Ojo...todo esto que expongo es mi especulación.
01 Ene 2024 - 03:19
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Señores, en defensa de Alonso, podemos decir que era un completo novato en la categoría IndyCar, sobre todo en un óvalo para esa prestigiosa y legendaria carrera de las 500 de Indianápolis.
Con unos test y pruebas previas no es suficiente experiencia. Su primera participación fue muy buena, a pesar de las circunstancias y condiciones de la propia carrera, como por ejemplo, salir 3 autos por línea; igualmente, son 800 km de recorrido en un total mínimo de 3 horas (cuando no hay inconvenientes). Son cuestiones que no están acostumbrados los pilotos entrenados en Europa.

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01 Ene 2024 - 01:02
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#112 @#109 Torpedo Vicioso, lo real es lo verdadero, no gano...pudo...estuvo cerca pero no gano, no desac ... Ver comentario
Qué número de carrera son las 500 en la temporada de Indy? Seguro que quien haga la temporada entera llega mucho más rodado a las 500 que los que hagan allí la primera carrera de su vida en esta disciplina.
BaronRojo
31 Dic 2023 - 19:19
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#114 @#112 y de esos 10 cuantos no tenian experiencia previa en oval? Como pregunta Torpedovicioso. Ver comentario
pero si tu lo más oval que has visto es la taza del inodoro hasta que Alonso se apunto a la indy. Aprende de expertos como Renegade. Que estás muy blando.🤭
31 Dic 2023 - 17:29
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#114 @#112 y de esos 10 cuantos no tenian experiencia previa en oval? Como pregunta Torpedovicioso. Ver comentario
ninguno de los 10 tenian experiencia en oval, si eran debutantes...o no se comprende el idioma ?
Siete.Machos
31 Dic 2023 - 17:15
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#112 @#109 Torpedo Vicioso, lo real es lo verdadero, no gano...pudo...estuvo cerca pero no gano, no desac ... Ver comentario
y de esos 10 cuantos no tenian experiencia previa en oval? Como pregunta Torpedovicioso.
31 Dic 2023 - 16:50
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#112 @#109 Torpedo Vicioso, lo real es lo verdadero, no gano...pudo...estuvo cerca pero no gano, no desac ... Ver comentario
https://www.marca.com/motor/indycar/2017/05/11/591428cf268e3ed6638b45c6.html
31 Dic 2023 - 16:49
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#109 @#68 ¿Cuántas veces ha ganado la Indy un piloto que, aun siendo novato esa temporada, no haya corr ... Ver comentario
Torpedo Vicioso, lo real es lo verdadero, no gano...pudo...estuvo cerca pero no gano, no desacredito el desempeño de Alonso, pero no logró el objetivo, sin embargo hay 10 pilotos que si lo consiguieron...
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31 Dic 2023 - 14:40
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#101 @#99 bueno hombre, también anduvo ocupado con el WEC. Ahí comprobamos de buena tinta eso de que co ... Ver comentario
Tienes razón. Fíjate este año, con el Aston Martin en igualdad de condiciones con el Red Bull y no ha sido capaz de ganarle el mundial a Verstappen. Está claro que es un ridículo como piloto.
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31 Dic 2023 - 14:36
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#89 En víspera de año nuevo, de todo corazón, le digo a todo el que ofendí en el 2023, que trate de ... Ver comentario
De todo corazón espero que intentes no ofender al personal con tu hermoso lenguaje. Así no tendremos que venir a reconvenirte cariñosamente. Feluz año.
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31 Dic 2023 - 14:32
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#68 con ese panorama lo de alonso fue un ridículo enorme... es lo que tiene exagerar las cosas, que cua ... Ver comentario
¿Cuántas veces ha ganado la Indy un piloto que, aun siendo novato esa temporada, no haya corrido más carreras en la competición? Que haya ido directamente a las 500 sin previa.
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31 Dic 2023 - 14:29
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#57 Es mi opinión, a Alonso la Indy le quedó grande, los motivos son los que enumera Turbo Lag, reglaj ... Ver comentario
Pues evidentemente no se puede compartir tu opinión si la primera vez que fue allí a correrla la pudo haber ganado. Es un contrasentido lo que escribes.
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31 Dic 2023 - 14:27
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#55 @#46 Y la triple corona, qué pasó? Dejó de interesar, no existe más... Ver comentario
Supongo que cuando deje la Fórmula 1 lo intentará. ¿Por qué no?
31 Dic 2023 - 13:05
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#105 @#104 Gilles27, Has leído lo que dicen de Piastri??? Sean Kelly: Norris nunca ha perdido una bat ... Ver comentario
Esos chicos si que son dos predestinattos. Zak se a pegado la triunfada de su vida. Son muy muy muy buenos.
31 Dic 2023 - 13:01
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#104 @#96 No hace falta reivindicar cosas que todo el mundo vé. De verdad, no lo necesitais. Son gente ... Ver comentario
Gilles27, Has leído lo que dicen de Piastri??? Sean Kelly: Norris nunca ha perdido una batalla de clasificación de una temporada contra un compañero de equipo de F1. Piastri lo calificó siete veces en su temporada de novato, y Norris es ahora un activista bastante experimentado y muy establecido en McLaren. Piastri es el primer novato desde Hamilton en subir varios podios en su primer año. Para mí, lo más impresionante que hizo fue ponerlo en la primera fila en Suzuka en su primera visita.
31 Dic 2023 - 12:23
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#96 @#93 Yo creo que le sigue dando valor Pero nadie es incombustible En su día tuvo la motivación y l ... Ver comentario
No hace falta reivindicar cosas que todo el mundo vé. De verdad, no lo necesitais. Son gente que cobra tres euros por cada post diciendo tonterias contra Fernando. Si no es eso, son idiotas. Lee este post, su capacidad linguistica se lo impide: https://the-race.com/formula-1/six-things-f1-2023-proved/
31 Dic 2023 - 12:15
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#64 @#63 Hablemos, amigos. Aportemos, confrontemos, discutamos y aprendamos de lo que los demás tengan ... Ver comentario
Sinceramente, no os esforceis mas. Es absurdo. Lo que hemos visto este año , queda para el recuerdo. No necesitamos que un tontolaba venga aqui a decir tonterias. Es tonto, y ya estamos nosotros para recordarselo en cada post. Feliz año a todos.
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