F1

GP DE TURQUÍA F1 2021

Alonso: "Hay reglas diferentes según el piloto"

El español espera que la FIA investigue las ganancias de ventaja por fuera de la pista
Después de su maniobra en Rusia, llegan las primeras preguntas sobre este asunto
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07 Oct 2021 - 13:55

Fernando Alonso espera que, tras Sochi, la FIA sea más estricta a la hora de tomar medidas con los pilotos que adelantan por fuera de pista en las dos primeras curvas. El piloto de Alpine recuerda que a principios de año muchos rivales le ganaron la posición al no respetar los límites y confía en que cambien las cosas de ahora en adelante.

Fernando se fue largo en la segunda curva de Sochi y se vio obligado a tomar la escapatoria alternativa mientras que el resto de pilotos luchaban en pista. Fue una salida en la que el español ganó dos posiciones, pero recuerda que en las dos primeras carreras y también en Austria, varios de sus rivales lo adelantaron por fuera de pista.

Esto fue algo que no gustó en absoluto al piloto de Alpine, quien se quejó públicamente de la FIA tras el GP de Austria. Después de lo sucedido en Red Bull Ring, Alonso aprendió y empezó a sacar ventaja de las situaciones que previamente le habían perjudicado.

"Hay reglas diferentes según el piloto o formas diferentes de hablar sobre las situaciones para la gente. Habrá que ver quién es el próximo en cruzar la línea blanca a la hora de entrar a boxes, de dónde es y la sanción que se lleva por ello. Esto es sólo para confirmar que cuando yo algo algunas cosas distintas, éstas tienen una repercusión diferente", ha comentado Fernando en la rueda de prensa previa al GP de Turquía, según publica Motorsport Magazine.

"Durante la mayor parte del Mundial, he sido el idiota al que le han adelantado por fuera de la pista en las dos primeras curvas. Me pasó en las dos primeras carreras y también en Austria y luego nadie dijo nada", se ha quejado Fernando.

Hasta Rusia nadie había hablado de las ventajas de irte largo en las dos primeras curvas, pero al final este tema se ha puesto sobre la mesa y la FIA puede ser más estricta en las próximas carreras. Alonso ve algo positivo que esa acción en Sochi sirva para tener una competición más justa, sin que nadie saque se beneficie de lo que no está permitido durante el resto de la carrera.

"En aquel momento no hubo ni una sola pregunta sobre lo sucedido y ahora tras Sochi hay una pregunta, por lo que es una confirmación. Quizá ahora cambien lo que se puede y lo que no se puede hacer en las dos primeras curvas de las salidas", ha expresado Fernando para concluir.

26 comentarios
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07 Oct 2021 - 16:50
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Estáis con lo de la grúa cuando esa acción fue legal. Luego se dieron cuenta de la metedura de pata ya que no estaba contemplado ese caso y lo cambiaron, pero hasta entonces era legal, no había nada que lo prohibiese, así de simple, y ya en su día lo explicó De La Rosa, por activa y por pasiva.

07 Oct 2021 - 16:18
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#3
Esas son las famosas "reglas Hamilton" , cada vez que Luisito hacía una de las suyas , los cuatreros de la maFiA hacían la vista gorda pero lo prohibían para el resto.......

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07 Oct 2021 - 16:01
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#5 @#2 Como el uso de la grúa... Ver comentario
Adelantar al Safety Car a propósito, quedarte sin combustible en Q...
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07 Oct 2021 - 15:38
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@#2 Como el uso de la grúa...

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07 Oct 2021 - 15:34
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Totalmente de acuerdo con las afirmación de fernando

franciss
07 Oct 2021 - 14:49
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Magic siempre da en el clavo cuando opina, guste mas o menos, así es....

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