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GP DE ABU DABI F1 2020

Alonso despedirá la era Renault con tres exhibiciones con el R25

Abu Dabi es la última carrera que Renault corre con ese nombre, en 2021 será Alpine
Alonso saldrá a pista con el R25 viernes, sábado y domingo para el deleite de los fans
Fernando completará cinco vueltas cada día, Movistar no emitirá las exhibiciones en directo
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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10 Dic 2020 - 08:07

Renault ha anunciado que harán tres exhibiciones este fin de semana en Abu Dabi con Fernando Alonso. El español se reencontrará con su viejo amigo el R25 para rodar viernes, sábado y domingo, despedir la era Renault y dar la bienvenida a la etapa Alpine.

Renault quiere que su última carrera con su actual nombre sea especial. Recordemos que el equipo pasará a llamarse Alpine para 2021. Por eso han organizado un gran programa para este fin de semana, en el que la estrella será Fernando Alonso. El piloto, que regresa a la Fórmula 1 la temporada pasada, es símbolo de pasado, presente y futuro de la marca. Así, el será el centro de las celebraciones.

El equipo ha programado tres exhibiciones, una para cada día del fin de semana, de Alonso al volante del Renault R25, el coche con el que ganó su primer título de Fórmula 1 en 2005. Fernando se reencontrará con su viejo amigo mañana, viernes, y volverá a subirse también sábado y domingo. Hará cinco vueltas de exhibición cada día.

Movistar+ F1, la televisión con los derechos del deporte en España, no emitirá las exhibiciones en directo. 

HORARIOS DE LAS EXHIBICIONES

  • Viernes, 11 de diciembre. 13:00 CET
  • Sábado, 12 de diciembre. 15:30 CET
  • Domingo, 13 de diciembre. 11:00 CET

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, destaca lo emotivo que será presenciar este reencuentro y lo mucho que significa esta oportunidad para la marca, que despide su etapa Renault y se prepara para correr bajo el nombre de Alpine desde 2021.

"Es muy emotivo ver al R25 rugiendo de nuevo y tener a Fernando al volante es la guinda del pastel. La asociación coche-piloto fue un clásico en Fórmula 1 y sigue siendo uno de los logros que más orgulloso hacen a Renault", ha comentado Abiteboul.

"Mientras que el coche es un símbolo de nuestros logros pasados, Fernando refleja nuestra ambición sólida de seguir empujando para conseguir más éxito y volver a capturar todos esos momentos y emociones tan increíbles", ha compartido Abiteboul.

"Por supuesto, cualquier resultado quedará a partir de ahora bajo el nombre de Alpine, pero nuestro éxito futuro será un homenaje a esta etapa impresionante de la historia de Renault en Fórmula 1", ha añadido el directivo parisino.

La última vez que se usó el coche fue en una exhibición en 2006. Desde entonces se ha guardado como parte de la colección Renault Classic, hasta que en 2018 surgió un proyecto para restaurarlo.

Los trabajos comenzaron el año pasado con Rennwerk y se emplearon más de 50 horas en la revisión del motor en Viry. Dos semanas más tarde se arrancó su motor V10 en el taller de Rennwerk y a mediados de noviembre volvió a echar a andar en el circuito La Ferté Gaucher, a las afueras de París.

Estas exhibiciones estaban programadas para el Gran Premio de Francia de este año, pero el hecho de que se cancelase por la covid-19 ha pospuesto la actividad a la última carrera. El coche ya está preparado.

Fernando Alonso
Renault
exhibición
Abu Dabi
30 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
CrystalHelmet
10 Dic 2020 - 09:46
#10

Era un coche precioso y sonaba brutal (bueno, sigo siéndolo!).

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blink
10 Dic 2020 - 09:40
#9

Buff, eso si que eran coches. Estaria bien saber que tiempos de vuelta rápida hace con esos neumáticos! Lastima que solo sea una exhibición.

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Thor GT
10 Dic 2020 - 09:32
#8

uff el sonido del cambio de marchas, me encanta

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_JR_
10 Dic 2020 - 09:31
#7

Ahhh pues mejor todavía, tuve dudas al ponerlo, y por la fecha, me sonaba más a que sería un V8.
Los V10 y V12 imponían mucho en directo, y los que los hemos disfrutado, ahora vamos a ver los F1 actuales, y nos da un poco de pena.
Fue traumático escuchar el ruido de los frenos y el chirriar de los neumáticos, en los primeros test de la era híbrida en el circuito de Jerez.

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benyfernandez
10 Dic 2020 - 09:27
#6

Espero que emitan todas las vueltas que dé Fernando para poder disfrutar de un verdadero F1

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Iñigo Montoya
10 Dic 2020 - 09:11
#5

Coincido con vosotros, espero que pongan buenos micrófonos por el circuito. Me imagino a Fábrega o Noemí de Miguel gritando para hacerse oír en el paddock y puf... Solo de pensarlo se me pone la piel de gallina.

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V10
10 Dic 2020 - 08:56
#4
#2 @#1 Completamente de acuerdo, traen unos gratos recuerdos el sonido de esos motores. Solo una puntua ... Ver comentario
Mientras escribía no he visto tu mensaje he repetido lo mismo, perdón.
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V10
10 Dic 2020 - 08:55
#3

Se te han olvidado 2 pucheros, fueron los últimos V10 eran la gloria como atronaban.

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mormugao
10 Dic 2020 - 08:51
#2
#1 Será un chute de emociones para cualquier amante del motor. No se si habrá algo de público en la ... Ver comentario
Completamente de acuerdo, traen unos gratos recuerdos el sonido de esos motores. Solo una puntualización a tu comentario, si me lo permites: no son 8 "pucheros", son 10. El R25 era de 2005, último año en que los V10 estaban en la parrilla.
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_JR_
10 Dic 2020 - 08:29
#1

Será un chute de emociones para cualquier amante del motor.
No se si habrá algo de público en las gradas, espero que si. Porque escuchar el alarido de esos 8 pucheros sin la mordaza de un turbo, será un regalo del cielo.

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