F1

FUTURO

Alonso descarta la F1: "No me resulta tan atractiva como para dedicarme a ella"

El asturiano mantiene su postura sobre la F1 desde su retirada en 2018
Sabe sus planes para 2020, pero aún no quiere anunciar nada
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P. Hidalgo, A. Vázquez
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18 Jul 2019 - 14:12

Fernando Alonso ha reconocido que no se plantea un regreso a la Fórmula 1 en la próxima temporada 2020. El asturiano ha reiterado que la categoría no le ofrece los retos que desea en esta etapa de su carrera deportiva. Además, cree que participar en la siguiente edición del Dakar es demasiado arriesgado debido a su poco contacto con el rally raid.

Fernando Alonso ha descartado regresar al Gran Circo el año que viene. Su mentalidad es la misma que cuando anunció su retirada de la categoría el año pasado. Quiere retos nuevos y la Fórmula 1 no se los puede garantizar a día de hoy.

"En los últimos años, lo que pueda ofrecerme a nivel personal no me resulta lo suficientemente atractivo. Fue una etapa excepcional, pero a día de hoy no encuentro en la Fórmula 1 los retos que puedo lograr fuera de ella", ha declarado en la presentación de la nueva edición del Liberbank Challenge.

"Como he dicho varias veces hace seis meses decidí dejar la Fórmula 1 por las motivaciones que en este momento tengo, por la ambición que tengo, que seguramente la Fórmula 1 no te puede ofrecer a día de hoy los retos que puedo conseguir fuera de ella y una vez conquistada la Fórmula 1, creo que se me presentan otras oportunidades más atractivas fuera de ella", ha añadido.

"Eso lo pensaba hace seis meses y lo pienso ahora, no ha cambiado nada. Esa etapa creo que fue excepcional, fue increíble, pero a día de hoy o los últimos años en sí la Fórmula 1 lo que me pueda ofrecer a mí en cuanto a persona no me resulta lo atractivo suficiente como para dedicarme a ello", ha insistido.

"La Fórmula 1 necesita una dedicación completa, que la he tenido y he apostado por ella durante la mitad de mi vida y ahora creo que tengo retos más interesantes", ha subrayado.

 

DUEÑO DE SUS DECISIONES

El futuro del ovetense ya está fijado. Sin embargo, no ha querido anunciar aún sus planes para la campaña próxima. Habrá que esperar un poco más para saber cuáles serán las nuevas aventuras de Alonso en el mundo del automovilismo. Su objetivo es ser feliz esté donde esté.

"No dejo puertas abiertas, tengo una idea en la cabeza de lo que voy a hacer y voy cumpliendo los pasos, pero ni dejo puertas abiertas, ni espero o busco que me llame nadie. He tenido la gran suerte de elegir dónde y cuándo corría", ha reivindicado.

"He corrido en Renault, he ganado dos campeonatos del mundo y decidí que necesitaba un nuevo reto y yo tomé la decisión de irme de Renault a Ferrari porque era un sueño para mí correr en Ferrari. Después, yo tomé la decisión de irme a McLaren-Honda porque pensaba que era un proyecto más atractivo y el año pasado yo, otra vez, tomé la decisión de dejar la Fórmula 1", ha recordado.

"Sigo lo que me hace más feliz en ese momento y no lo que a la gente le haría más feliz o lo que la gente piensa. Me muevo por mis instintos y por mi felicidad, no por la opinión de la gente. Lo que haga en el futuro lo tengo en la cabeza y se sabrá a su debido tiempo", ha explicado.

Respecto a la temporada actual de la Fórmula 1, que disfruta de buena salud respecto a emoción recientemente, Alonso ha opinado que el deporte sigue casi igual de aburrido por el dominio de Mercedes, que espera que alguien destrone pronto para disfrutar de más acción en pista.

"Es difícil opinar desde fuera. Cada uno sabe cuál es su situación y dependiendo de cada carrera y de cómo se han desarrollado las cosas, desde fuera, desde la tele se pueden ver de una manera u otra y es complicado opinar", ha reconocido.

"Mientras que haya un campeonato interesante o más interesante de lo que ha sido hasta ahora esta primera mitad, en la que seguramente Mercedes ha dominado demasiado o más de lo que se esperaba, con muchos dobletes y con una ventaja ya grande en el Campeonato, puede que la segunda parte sea más aburrida si no cambia. Por el bien de todos ojalá cambien un poco las tornas y veamos más ganadores y más acción", ha asegurado.

 

DAKAR: ATRACTIVO, PERO DEMASIADO ATREVIDO EN 2020

Mucha gente da por hecho que Alonso participará en la edición próxima del Rally Dakar. No obstante, el expiloto de McLaren piensa que es un reto demasiado atrevido a corto plazo. Aún no ha participado –ni ha anunciado a fecha de hoy– en ninguna prueba de preparación de cara al rally raid más exigente del planeta. Eso sí, reconoce que puede entrar en sus planes en el futuro.

"Es una carrera atractiva, la más importante, pero también opuesta a mis cualidades o manera de conducir. Nunca he pilotado en tierra y hacer el más duro del mundo de repente sería algo extremo", ha expresado Alonso para terminar.

131 comentarios
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franciss
18 Jul 2019 - 17:51
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Vamos a ver jauría de guardia, mañana Mercedes le da el coche a Fernando Alonso para que compita en 2020 entonces la Fórmula Uno sería atractiva, qué es lo que no es atractivo de la Fórmula 1 actual, pues lo que ha sido siempre que no tienes el coche top no eres nadie, Alonso se ha convertido en un mindungui que no lo quiere ninguno de los equipos punteros, esa es la falta de actividad de la Fórmula 1 según Alonso que lo desprecian los equipos punteros... Alonso ha sido uno de los mejores pilotos de la historia nadie lo discute pero sin ninguna escudería de las grandes lo quiere por algo será.

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18 Jul 2019 - 17:47
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#21 No es cansino el tío... aburre a las ovejas Ver comentario
si no paran de preguntarle que quieres que diga.
18 Jul 2019 - 17:39
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Además, el compañero de Buemi en Nissan (2º campeonato) era Rowland que ha sido 10º. A poco que Fernando hubiera hecho números parecidos a los del suizo, Nissan hubiera ganado el campeonato de constructores.

18 Jul 2019 - 17:38
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A Fernando se lo están rifando distintas categorías pero qué pasa si echan a Vettel,lo querrán en alguna otra?

18 Jul 2019 - 17:37
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Porque a día de hoy es la última oferta con un mínimo de caché que ha recibido. Está muy bien elegir donde correr, pero si no te ofrecen puestos interesantes y a la altura del caché de un bicampeón de F1, es que has dejado de ser una perita en dulce en el mercado. Nissan E-Dams es uno de los punteros de la categoría, algo que el siempre "exige" para participar. Que en las primeras cinco carreras sólo sumaran 21 puntos no les impide ser un rival a batir. En las ocho siguientes fueron de los que más puntos sumaron, remontando hasta la cuarta posición y a un sólo punto de ser terceros y a 32 del campeonato. Si siguen en la línea de la segunda parte de la temporada, el año que viene son candidatos a pelearle el título a Tcheetah.

18 Jul 2019 - 17:22
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#24 Ahora estará arrepintiendose de no haber cogido los 20 millones que Nissan le daba la temporada par ... Ver comentario
por qué ? nissan va de culo
18 Jul 2019 - 17:11
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La temporada pasada, perdón.

18 Jul 2019 - 17:10
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Ahora estará arrepintiendose de no haber cogido los 20 millones que Nissan le daba la temporada para ir a la Formula E.

18 Jul 2019 - 17:06
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#22 Como siempre Alonso diciendo las cosas como si fuera el único, no estoy equivocado si digo que todo ... Ver comentario
es una forma de quitarse la prensa de encima "la f1 me la pela, no voy a volver" tajante, y así las preguntas cesan.
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18 Jul 2019 - 16:44
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Como siempre Alonso diciendo las cosas como si fuera el único, no estoy equivocado si digo que todos los pilotos hacen lo que quieren, claro hay pilotos que tienen contratos de formación, como el actual de Ocon, de resto firman lo que quieren y sus carreras les permite, sin duda Alonso como Vergne firmarían con los ojos cerrados por cualquiera de los 3 equipos punteros, lo que al final pasa es que cada quien cree lo que quiere creer

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18 Jul 2019 - 16:43
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No es cansino el tío... aburre a las ovejas

18 Jul 2019 - 16:25
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#16 Aun falta saber que es lo que va a hacer! Pero ya quedan pocas opciones... Formula E o la Indy?? Ver comentario
A mí me gustaría verle en la FE.Yo corro en IRacing en la fixed de la Indy (que es todo Oval) y cuando te chocas y das contra el muro... Eso en la vida real sería un accidente muy grave. No tiene necesidad de jugarse el pellejo (salvo en Indianapolis).Yo intentaría evitar los demás óvalos. Estos (desde mi punto de vista) mejor correrlos en un simulador,ahí puedes golpearte contra el muro u otros coches sin problema, sin tener ningún percance físico. .
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18 Jul 2019 - 16:07
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El año q viene ara FE y mirará a ver que opciones tiene de coger el último tren de la F1 para 2021 con el cambio de normativa. Aun sigue estando vinculado a McLaren y en 2020 a sus 2 pilotos se les acaba el contrato. Tan facil como no renovar al que peor lo haya hecho.

petruz
18 Jul 2019 - 16:07
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Que bueno que lo aclaró, así calla a muchos especuleros

18 Jul 2019 - 16:04
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Una lastima que en Ferrari no se den cuenta del ridículo que estan haciendo con Vettel desde el año pasado.

18 Jul 2019 - 15:58
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Aun falta saber que es lo que va a hacer! Pero ya quedan pocas opciones... Formula E o la Indy??

18 Jul 2019 - 15:44
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La venta de humo al por mayor ha quedado cerrada con estas declaraciones

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18 Jul 2019 - 15:43
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#13 @#10 Ricciardo sigue siendo un buen candidato a suplir su puesto,yo aun no descartaria nada,si se pu ... Ver comentario
Sí, Ricciardo sería una gran opción... no empezó tan bien en Renault pero ya lleva varias carreras muy sólidas y superando a Hulk. Ric es un gran piloto (y persona) y me encantaría verlo pelear por poles, carreras y campeonatos... Creo que sería un paso adelante tanto para él como para Ferrari. Aunque muy difícil, ojalá suceda.
18 Jul 2019 - 15:39
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#10 Lo que esto confirma es que Vettel efectivamente si continuará en Ferrari en 2020. Una pena por Al ... Ver comentario
Ricciardo sigue siendo un buen candidato a suplir su puesto,yo aun no descartaria nada,si se puede descartar definitivamente lo de Alonso porque ya mas claro que estas palabras no lo puede decir,otra cosa que entiendo con esta declaracion es que a Marko le gusta trolear,aun esta dolido por los continuos rechazos de Alonso
18 Jul 2019 - 15:34
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Fin de la cita.

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