F1

GP DE BARÉIN

Alonso, "con confianza y contento": "Nos toca dar un paso 'McLaren 2023' para la segunda parte del año"

El asturiano reconoce que está en la mano de Aston Martin seguir desarrollando el coche
Admite que se esperaba ser el cuarto o quinto equipo más rápido, como el año pasado
Fernando Alonso durante el GP de Baréin
Fernando Alonso durante el GP de Baréin
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03 Mar 2024 - 13:11

Fernando Alonso reconoce que está "contento" con el arranque de año de Aston Martin porque ya se había marcado con anterioridad un objetivo realista. El noveno y décimo puesto que sumaron en el Gran Premio de Baréin no le ha sorprendido. Las esperanzas, ahora, están depositadas en la segunda parte del año. "Ahora depende de nosotros dar una especie de 'paso McLaren 2023' y convertirnos en un equipo más fuerte", ha señalado.

Si el año pasado el GP de Baréin había sido el 'despertar' de Aston Martin, esta temporada las cosas han empezado de forma diferente. Incluso parece que desde Silverstone, y en consecuencia el propio Alonso, se lo están tomando de una forma diferente. Ya habían avisado, las mejoras vendrán a lo largo de los Grandes Premios, y no tanto desde el inicio, como ocurrió en 2023. Así que el noveno puesto del asturiano, y el décimo de Lance Stroll, no ha sido ni mucho menos una sorpresa. 

"El año pasado lo dimos todo al principio de la temporada y luego ya no fuimos capaces de reaccionar ante el alto ritmo de los equipos punteros", ha explicado el español en declaraciones que recoge Motorsport-total. "Este año tenemos más esperanzas en la segunda parte del campeonato. Tengo confianza. Estoy contento", ha añadido. 

Esperaba que en Baréin fuesen "el cuarto o quinto equipo más rápido, como el año pasado. "Ahora depende de nosotros dar una especie de 'paso McLaren 2023' y convertirnos en un equipo más fuerte en la segunda parte de la temporada", ha continuado. 

Es decir, las mejoras irán llegando con el paso de los días y podrán salir de ese estado de 'tierra de nadie' en el que se encuentran ahora mismo. La distancia al final de la primera carrera del año con McLaren, que se antojan en estos momentos los principales competidores de Aston Martin, fue de 18 segundos. Por detrás, dejó al Sauber de Guanyu Zhou a 28. 

"Cuando llegué a la fábrica en Navidad y en enero, las expectativas eran muy realistas. Sabíamos qué tipo de paso daríamos en invierno. Pero creo que hemos cambiado completamente nuestra filosofía sobre cómo enfocamos el campeonato, con una buena posición de salida pero luego un progreso muy constante durante la temporada", ha recordado Alonso. 

"El año pasado lo dimos todo al principio de la temporada y luego ya no fuimos capaces de reaccionar ante el alto ritmo de los equipos punteros", ha puntualizado, algo que esperan evitar en este 2024. Quieren ir de menos a más. 

Si en algo ha insistido Alonso –más allá de reiterar que todavía no tiene claro su futuro más próximo en la F1– es en la paciencia. Ha admitido que deben esperar varias carreras hasta entender dónde se encuentran en la parrilla y analizar todo lo que va a pasar a partir de entonces. Sobre todo, porque estamos ante el calendario más largo de toda la historia de la competición. 

"Creo que hemos mejorado la velocidad punta y las curvas rápidas", ha explicado el español, satisfecho con esa parte del coche. "Obviamente, hemos reducido las curvas lentas. Y ahora tenemos que analizar", ha continuado. 

"Sólo tuvimos oportunidades muy limitadas de probar, hacía mucho viento, eso va para todos, pero nuestro coche ha cambiado mucho en términos de concepto. Así que creo que necesitamos unas cuantas carreras para estabilizar las cosas", ha concretado para cerrar. 

231 comentarios
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McF1
03 Mar 2024 - 20:51
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#86 @#84 los pilotos no sumaron. El coche no fue el problema. Te parece poco? Hasta Sainz se lo explicó ... Ver comentario
A ver si me aclaro.Acusas a Alo de no evolucionar el coche y empeorar el del año pasado y ahora dices que estaba para top 3,o sea el segundo mejor coche y que es culpa de su pilotaje haber hecho el 9? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Senna Forever
03 Mar 2024 - 20:48
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#89 @#86 el sexto puesto de la clasificación es de Alonso..otro piloto como Hamilton, Vettel no pasa d ... Ver comentario
no pasa a la Q3
Senna Forever
03 Mar 2024 - 20:47
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#86 @#84 los pilotos no sumaron. El coche no fue el problema. Te parece poco? Hasta Sainz se lo explicó ... Ver comentario
el sexto puesto de la clasificación es de Alonso..otro piloto como Hamilton, Vettel no pasa de la Q3
Senna Forever
03 Mar 2024 - 20:45
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#81 @#65 hablas tú de contradicciones? Sabes lo que has escrito? Cierra el DRS que vas muy pasado😄 Ver comentario
Además de ser el mejor piloto de la historia, es mejor ingeniero que Newey..asesora a Dan Fallows para diseñar el concepto aerodinámico del coche...🤣🤣🤣🤣🤣...
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McF1
03 Mar 2024 - 20:44
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#86 @#84 los pilotos no sumaron. El coche no fue el problema. Te parece poco? Hasta Sainz se lo explicó ... Ver comentario
El coche no fue el problema? Ya antes de la carrera dijo que las sumulaciones daban 8 o 9. Aporta datos,no hables por hablar.Entonces el Ferrari estaba para ganar no?
BaronRojo
03 Mar 2024 - 20:36
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#84 @#82 El AM estaba para el top 3? En que te basas? Ver comentario
los pilotos no sumaron. El coche no fue el problema. Te parece poco? Hasta Sainz se lo explicó en la salida.
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McF1
03 Mar 2024 - 20:35
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#49 Increíble como cambian los discursos según convenga una situación. Antes, Mercedes era considera ... Ver comentario
Guses,no he leido a nadie blanqueando a Mercedes,si es que hay algo que blanquear... Si a foreros que desean que vaya alli que no es mi caso.Pero blanquear?Ni uno.Postea alguno.
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McF1
03 Mar 2024 - 20:33
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#82 @#75 jajaja no tienes donde agarrarte. Hasta Hamilton con el coche roto le pasó por encima. Suerte ... Ver comentario
El AM estaba para el top 3? En que te basas?
BaronRojo
03 Mar 2024 - 20:29
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#75 @#56 partiendo de que Vettel no evolucionó nada, AM está más cerca de RedBull ahora que el año a ... Ver comentario
que triste, el mito se te hace añicos. 🫘🫘
BaronRojo
03 Mar 2024 - 20:25
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#75 @#56 partiendo de que Vettel no evolucionó nada, AM está más cerca de RedBull ahora que el año a ... Ver comentario
jajaja no tienes donde agarrarte. Hasta Hamilton con el coche roto le pasó por encima. Suerte que un teutón de esos que tanto odias eliminó a Stroll. Me importa un huevo si Stroll acaba delante del mago_vidente. Es algo que tendrá que ocurrir tarde o temprano. La cuestión es que un coche que estaba para clasificar en el Top3 ha acabado 9°. Me parece que el problema no era el coche. Se va a hacer larga esta semana. Esperemos un punto de inflexión en Yeda porque te veo desquiciado.
BaronRojo
03 Mar 2024 - 20:17
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#65 De todas formas dentro de la lógica empresarial..Horner no es prescindible y Verstappen si...Así q ... Ver comentario
hablas tú de contradicciones? Sabes lo que has escrito? Cierra el DRS que vas muy pasado😄
BaronRojo
03 Mar 2024 - 20:14
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#59 @#56 Alonso, es un manejador por excelencia, se adapta demasiado a lo que le den, como consecuencia ... Ver comentario
has descrito a Raikkonen. Alonso intenta llevarse todo a su terreno. Desinflar al coequipero. Esa es su virtud.
03 Mar 2024 - 20:04
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#31 @#27 CARAMELITO, la carrera de F2 la vi mucho mejor que vos, te voy a explicar las razones: Bortolet ... Ver comentario
Pues yo no veo otro motivo que no sea dicha nacionalidad para que pongas a Colapinto delante de Martí. Por lo que pude valorar el año pasado en F3, Franco tenía más regularidad en clasificación mientras Pepe giraba las tornas en carrera aportando más puntos (hasta la horrorosa recta final donde se lo llevaron puesto en 3-4 de las 6 mangas finales). Más allá de eso, son dos jóvenes prometedores de 20 y 18 años que están ligados a equipos de F1 y forman parte de una gran hornada de rookies en F2.
03 Mar 2024 - 19:59
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#75 @#56 partiendo de que Vettel no evolucionó nada, AM está más cerca de RedBull ahora que el año a ... Ver comentario
Fanfarron, el director de performance de AM dice lo contrario a lo que mencionas el evangelico de tu iglesia y de tu Nave Nodriza. Entérate! F1 | Aston Martin's podiums are thanks to Vettel Aston Martin has credited Sebastian Vettel's 2022 contribution to this year's car for their improvement in the Formula 1 rankings. The revelation was made by Tom McCullough, the team's performance director, as reported by Planet F1 . PUBLISHED ON:7 DECEMBER 2023BY RAFFAELLO CARUSO https://www.rossomotori.it/2023/12/f1-i-podi-di-aston-martin-sono-merito-di-vettel/#:~:text=Aston%20Martin%20ha%20attribuito%20il,come%20riportato%20da%20Planet%20F1.
03 Mar 2024 - 19:46
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#72 Pero que cojones va a ir Verstappen el año que viene a mercedes, cuando se ha visto que un piloto q ... Ver comentario
Mandale un WhatsApp a Jos Verstappen a ver que te explique a ti y a todos los foristas de SoyMotor. Ya se lo dijo a sus amiguetes...y Toto Hazle click al link que deje mas abajo y lees \00 noticias de Horner, no 1 o 2 que hay aca,
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03 Mar 2024 - 19:41
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Bueno estaría bien verstappen a mercedes y alonso a red bull a mas de uno de aqui le iba entrar cagalera

Siete.Machos
03 Mar 2024 - 19:34
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#56 @#53 Alonso con el coche evolucionado por Vettel acabó tercero. Con el coche evolucionado por Alons ... Ver comentario
partiendo de que Vettel no evolucionó nada, AM está más cerca de RedBull ahora que el año anterior, Alonso clasificó a 3 décimas de Verstappen este año, el año pasado lo hizo a 7 décimas. La única diferencia está en cómo desgastan los neumaticos en carrera este año y cómo los cuidaban al principio del anterior, y todos sabemos que no son los mismos neumáticos.
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03 Mar 2024 - 19:26
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#49 Increíble como cambian los discursos según convenga una situación. Antes, Mercedes era considera ... Ver comentario
Serán los discursos de algunos no? A mi Mercedes me parece que hizo trampas colosales y Wolff me parece un chulo y un prepotente. Me seguirá pareciendo lo mismo vaya Alonso allí o el papa Francisco.
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03 Mar 2024 - 19:22
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#72 Pero que cojones va a ir Verstappen el año que viene a mercedes, cuando se ha visto que un piloto q ... Ver comentario
esta web cada vez peor perdon por la repe
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03 Mar 2024 - 19:20
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Pero que cojones va a ir Verstappen el año que viene a mercedes, cuando se ha visto que un piloto quiera irse del coche ganador. En 2026 si es posible por que cambian las reglas.

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