Toto Wolff siempre ha estado atento a las alianzas de Ferrari con otros equipos de la parrilla de Fórmula 1. El caso de Sauber no ha sido excepción y el austriaco ve los movimientos de Sergio Marchionne interesantes.
Sauber no pasa por uno de sus mejores momentos. En 2017 volvieron a ocupar la última posición del Campeonato de Constructores. A finales del pasado noviembre, los suizos confirmaron que Alfa Romeo se convertiría en su patrocinador principal y también, en su socio técnico y comercial. Sin embargo, el jefe de este equipo, Fréderic Vasseur, ha insistido en que el acuerdo con la marca de Fiat Chrysler no les convierte en un equipo B de Ferrari.
La normativa de la Fórmula 1 no experimentará grandes cambios en la temporada que está a punto de comenzar, pero eso no significa que los equipos no necesiten trabajar para afrontar la misma. Para ellos, no hay casi descanso.
El pasado 2 de diciembre, el equipo Alfa Romeo Sauber F1 Team presentó su nuevo monoplaza con el que competirá en 2018. Además, también confirmó que sus pilotos serían Marcus Ericsson y Charles Leclerc, con Antonio Giovinazzi como tercer piloto. En esta ocasión, el conjunto de Hinwil ha presentado la nueva imagen corporativa que tendrán junto a Alfa Romeo en 2018.
La comida de Navidad de Ferrari siempre genera muchas declaraciones por parte de la directiva de la Scuderia, pero si a eso se suma que recientemente se ha presentado la hoja de ruta 2021 de la Fórmula 1 y que a los de rojo no les ha gustado para nada, este evento sirve para que Sergio Marchionne dé incluso más fuerza a sus amenazas de irse del Gran Circo.
Charles Leclerc será piloto oficial de Alfa Romeo Sauber en 2018 después de ganar en años consecutivos –y como novato– la GP3 y la Fórmula 2. Y antes de que llegue la pretemporada, una de las 'tareas' del piloto de 20 años era escoger el dorsal que le acompañará en F1, que será el 16.
Charles Leclerc admite que fue "difícil" no poder confirmar el gran 'secreto a voces' de la segunda mitad de la temporada, el hecho de que será piloto titular de Sauber en 2018, como se sospechaba desde hace meses. Los de Hinwil le anunciaron sólo hace unos días en Milán, así que la espera, para él, fue larga.
El equipo Sauber, rebautizado como Alfa Romeo Sauber tras el regreso de la marca italiana a la Fórmula 1, se adelantó a todas las escuderías y ya ha dejado completamente atrás el año 2017 tras presentar el diseño del nuevo monoplaza para la temporada 2018.
Marcus Ericsson estuvo nervioso durante semanas antes de saber que renovaba con Sauber para 2018. A pesar de que Pascal Wehrlein fue el único piloto en puntuar para los de Hinwil este año, finalmente será el sueco el que se quede en el equipo y no el alemán.
Para todo purista y amante de las carreras le resulta especial ver el famoso trébol de cuatro hojas de Alfa Romeo en un coche de carreras. La vuelta de la marca italiana a la Fórmula 1 genera esa posibilidad, pero no es algo importante, según el propietario de Sauber, Pascal Picci.
Alfa Romeo se ha asociado con Sauber para amarrar su retorno a la Fórmula 1. El arquitecto de la operación ha sido Sergio Marchionne, director ejecutivo del grupo FCA y presidente de Ferrari, capaz de amenazar con una retirada de la categoría reina si hay una redistribución del dinero con los demás equipos y, al mismo tiempo, reforzar su presencia en el Gran Circo al menos hasta 2020.
Guenther Steiner no teme que las sinergias entre Ferrari y Sauber repercutan negativamente en el equipo Haas, que hasta ahora ha mantenido una colaboración técnica muy estrecha con la casa de Maranello.
La Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ALFA, y luego Alfa-Romeo a partir de 1915, es un nombre que atraviesa el siglo XX en el mundo del automóvil como una figura capital de su historia desde su creación en 1910. Una marca legendaria que siempre tuvo en el deporte el mejor escaparate para la publicidad de sus productos, haciendo bueno el lema de 'ganar el domingo, vender el lunes'.
Sergio Marchionne asegura que hoy es un día importante para toda Italia, y es que el director del Grupo FCA ha ejercido de maestro de ceremonias en la presentación del equipo Alfa Romeo Sauber.
Charles Leclerc ha sido confirmado como piloto titular del equipo Alfa Romeo Sauber para la temporada 2018. La noticia se ha conocido este sábado durante la presentación oficial de la entidad, que se celebra esta mañana en las cercanías de Milán, Italia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
