Christian Horner, cerca de renovar hasta 2026
Red Bull sigue en estado de gracia. Tras las celebraciones por el título Mundial, ahora toca trabajar en los despachos para asegurar el futuro a largo plazo del equipo.
Red Bull sigue en estado de gracia. Tras las celebraciones por el título Mundial, ahora toca trabajar en los despachos para asegurar el futuro a largo plazo del equipo.
Mattia Binotto ha hablado del rendimiento de Ferrari para 2022. El jefe de Ferrari ha bajado todas las expectativas ante la posible mejora de los de Maranello, y cree que no serán favoritos al título el próximo año.
Carlos Sainz le pide al Ferrari de 2022 que le permita luchar por victorias de forma regular la próxima temporada. El español tiene claro que el cambio de normativa les ofrece una buena oportunidad para volver a lo más alto y a él personalmente le gustaría estar en la batalla por conseguir su primera victoria y también, el título.
Carlos Sainz ha reconocido que no le importaría luchar por el Mundial ante Fernando Alonso en 2022 o en años venideros. El español desconoce por completo los planes y objetivos de Alpine para la próxima temporada, pero sostiene que con el drástico cambio de normativa, todos tienen una oportunidad para brillar.
Carlos Sainz tiene claro que tanto él como Ferrari deben hablar con calma sobre su futuro este invierno. El español sostiene que, antes de nada, quiere tener todas sus opciones encima de la mesa y decantarse por la que crea que es más conveniente para los próximos años.
Audi ha reconocido que está cerca de la línea de meta en su objetivo de llegar a la Fórmula 1 en 2026. La marca alemana espera anunciar su entrada al Gran Circo a comienzos del próximo año y están muy felices con el trabajo que ha hecho la FIA durante la legislatura de Jean Todt en estos últimos años.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha confirmado la desaparición de Mission Winnow del nombre principal del equipo a partir de la próxima temporada. Philip Morris no será patrocinador principal de la Scuderia en 2022, aunque en Maranello confían en mantener su colaboración.
Ferrari planea desvelar su nuevo Fórmula 1 para 2022 a mediados de febrero, pocos días antes del comienzo de la pretemporada de Barcelona, que recordamos que se celebrará entre los días 21 y 25 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El Banco Santander, una de las entidades bancarias más grandes de todo el mundo, será patrocinador del equipo Ferrari de Fórmula 1 desde la temporada 2022. La empresa española se une a Ferrari en un acuerdo multianual como socio premium.
Fernando Alonso recuerda que 2022 será un lienzo en blanco y espera que Alpine acierte con su diseño para ser más competitivo. Lo que tiene claro el español es que, pase lo que pase, se lo pasará bien.
Fernando Alonso es el último invitado del programa 'Uno más uno son tres', de Joaquín y Fernando Romay. El bicampeón del mundo compartió un buen rato con ellos con chistes en una comida en la que, cómo no, le preguntaron por 'El Plan'.
¿Qué pasaría si Hamilton decide retirarse? Desde Reino Unido ya comienzan a hacerse esa pregunta y plantean cuáles serían las alternativas de Mercedes si eso ocurre.
Fernando Alonso confía en que los pilotos puedan participar de forma más activa en el desarrollo de los monoplazas nuevos. Hasta ahora, debido a las reglas que tenían, no le ha sido posible implicarse más.
Si Davide Brivio tuviese que poner nota a la temporada de Alpine, el equipo aprobaría con creces. Un siete o un ocho serían las puntuaciones que daría el director de competición del conjunto.
La temporada 2021 ha llegado a su fin y el año nuevo está a la vuelta de la esquina. Tras una semana de descanso, los pilotos de Alpine arrancan hoy el trabajo intensivo en el simulador con el coche de la próxima temporada. El Plan sigue cumpliendo plazos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.