Alex Albon ha visitado por primera vez la fábrica del equipo Williams en Grove y los nervios del primer día le jugaron una mala pasada. El británico-tailandés perdió las llaves de su coche y las encontró en la sala del simulador, ¡pero estuvo a punto de buscar hasta en la basura!
El Circuito de las Américas está en pleno proceso de reasfaltado. Durante las obras se han reasfaltado de las curvas 2 a la 10 y de la 12 a la 16 para decir adiós a los baches, que se habían convertido en un problema en las últimas visitas de la Fórmula 1.
Helmut Marko ha negado los rumores que hablan de una posible llegada de Cyril Abiteboul a Red Bull como jefe de motores. Además, el austriaco confía en que Mercedes y ellos seguirán siendo los favoritos este año.
Alpine ya usa el rosa en sus redes sociales. El equipo no ha anunciado la llegada de BWT a su cartera, pero ya mezcla el nuevo color del patrocinador con sus colores corporativos.
Mohamed Ben Sulayem visitó la sede de Londres desde la que Liberty Media controla la Fórmula 1 para intercambiar puntos de vista sobre el futuro de la categoría. Stefano Domenicali fue su anfitrión.
Hay desacuerdo en varios puntos, sobre todo porque los equipos grandes quieren que se aumente de forma notable el techo presupuestario a cambio
Laurent Rossi está ocupado con la gran reforma de Alpine, de la que cada vez se conocen más detalles. El equipo de Fórmula 1 quiere dar un paso adelante tanto con el chasis como en el motor y con ese objetivo se han tomado ciertas decisiones en el departamento de unidades de potencia para mejorar la organización.
McLaren ha esquivado los rumores que le relacionan con Audi. Zak Brown asegura que lo mejor es esperar a ver si Volkswagen finalmente entra y luego ya evaluarán si quieren asociarse con ellos.
Red Bull ultima los detalles para dar el pistoletazo de salida a la temporada 2022. Los austríacos se preparan para poner en pista su monoplaza y prevén hacerlo antes de los test de pretemporada.
Alpine ya prepara la segunda fase de ‘El Plan’. La estructura francesa quiere definir a la perfección los operativos en las próximas semanas, además de elegir a los más capacitados para devolver al equipo a lo más alto. Laurent Rossi será el encargado de gestionar este proyecto, el cual podría durar hasta más de cuatro años.
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, asegura que la marca de neumáticos está comprometida con la sostenibilidad. El italiano remarca que sus uniformes de este año estarán hechos de materiales reciclados y la próxima meta para ellos será conseguir el certificado de tres estrellas de la FIA.
Mario Isola espera quizás menos paradas y más acción en pista en la nueva era de la Fórmula 1. El jefe de competición de Pirelli habla de las bondades de los neumáticos nuevos que estrenará el Gran Circo este año. Además, recalca que menos paradas no significa que vaya a haber menos estrategia.
¿Quién es Laurent Rossi? Este directivo francés ha ganado protagonismo en los últimos días por ser uno de los principales responsables de la reestructuración de Alpine. Él ya ha tomado la decisión de prescindir de bases de la estructura como Marcin Budkowski, Cyril Abiteboul y Rémi Taffin, al igual que lo hizo ayer con Alain Prost.
Romain Grosjean asegura que tanto él como Mercedes tienen en mente hacer el test juntos que pactaron en 2020. El año pasado el francés no pudo probar el monoplaza de la marca alemana por cambios en el calendario de Fórmula 1, pero espera que se pueda hacer esta temporada.
El silencio por parón de la Fórmula 1 ha durado, como siempre, menos de lo esperado. Los equipos ya han regresado de las vacaciones y trabajan a toda máquina en los últimos preparativos para 2022. Aquí tienes todas las fechas de presentación que conocemos hasta ahora.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
