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Fernando Alonso tiene ganas de volver a Australia. El español está satisfecho con el ritmo de su coche de este año y predice grandes luchas para este año.

Otmar Szafnauer esperaba más problemas de fiabilidad en las primeras carreras de la temporada como consecuencia de la nueva regulación. El jefe de equipo de Alpine argumenta que cuando se diseña un coche completamente nuevo, los contratiempos son habituales.

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, remarca que no empezaron a trabajar en el coche de 2022 antes que nadie. El ítalo-suizo sostiene que respetaron el acuerdo y hasta enero del año pasado iniciaron su trabajo en el túnel de viento.

Una nueva pistola capaz de leer los neumáticos de competición revoluciona la Fórmula 1. Se trata de un invento de la empresa italiana Megaride, quienes en pocos años han unido fuerzas con casi la mitad de equipos del Gran Circo y con otras competiciones de motor.

Uno de los miedos que tenía la FIA de cara a este año es que alguno de los cuatro motoristas no acertara con las reglas y diseñara un motor muy por debajo del rendimiento del resto. Sin embargo, Nikolas Tombazis confirma que esto no ha pasado, así que no deben intervenir.

Carlos Sainz y Ferrari son conscientes de que la clave de este año estará en la guerra de desarrollo. El español ve al equipo fuerte en ese sentido, aunque admite que le impresiona el coche que han podido hacer tanto Mercedes como Red Bull mientras peleaban por el título el año pasado.

Audi aumenta su oferta para comprar una participación de McLaren Fórmula 1: de 450 millones de euros a 650 millones de euros, de acuerdo con la revista alemana Automobilwoche. El plan es hacerse primero con la división de Fórmula 1 y luego comprar el departamento de coches de calle.

Helmut Marko duda que 2022 sea el final de la era de dominio de Mercedes. Aunque los alemanes no hayan estado arriba estas dos primeras carreras, tiene fe en que volverán pronto y no les descarta. El austriaco cree que tras varios años un paso por delante, estarán al mismo nivel que ellos.

Carlos Sainz tiene una misión importante este año: entender su nuevo Ferrari. El español anuncia que dedicará estos primeros viernes de la temporada a experimentar con el coche y ponerlo más a su gusto.

¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Australia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la tercera carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

Malasia ha descartado por el momento su regreso a la Fórmula 1. La posición financiera de la organización del Circuito Internacional de Sepang no está en su mejor momento y por ende, sienten que no es la situación ideal para volver a abrir sus puertas a la categoría reina del automovilismo.

Lewis Hamilton siempre ha tenido claro que su vida estaría vinculada a los circuitos, aunque de pequeño le apasionaban las motos y los coches a partes iguales. Su padre le hizo decantarse por las cuatro ruedas y ahora bromea con Valentino Rossi sobre el éxito del piloto italiano si él hubiera competido en MotoGP.

Daniel Ricciardo se marchó de Red Bull hace ya cuatro temporadas, lo que Christian Horner considera un decisión totalmente equivocada. El británico critica que rechazara una "oferta estatosférica", aunque cree que entiende los motivos que tenía.

Lewis Hamilton ha dejado claro en las dos visitas que la Fórmula 1 ha hecho a Arabia Saudí que no se siente cómodo en el país. Por eso, el Ministro de Deportes le ha ofrecido sentarse a conversar con él sobre sus preocupaciones e inquietudes con respecto a las normas que imperan en el reino.

Esteban Ocon destaca el paso adelante que ha dado el motor Renault en cuanto a rendimiento. El francés lo comprobó el pasado fin de semana en Arabia Saudí, pues asegura que su propulsor ya no se queda atrás a la hora de luchar contra otros fabricantes.