McLaren llega a Imola sólo dos puntos por detrás de Racing Point en el Campeonato de Constructores. En un fin de semana en el que todo puede pasar, los de Woking esperan conseguir el mejor resultado posible para mantener viva la lucha por el tercer puesto.
Carlos Sainz cree que varios circuitos de la Fórmula 1 han cometido un error al deshacerse de las escapatorias de grava o de la hierba. El español espera que la idea de recuperar estos elementos que ha tenido Spa-Francorchamps sirva de ejemplo para el resto de trazados que se han librado de ellos.
Por primera vez en su historia, Mercedes correrá en Imola como equipo constructor. Este primer GP de Emilia Romaña además puede ser histórico para ellos, pues les bastan 12 puntos para hacerse con su séptimo título de marcas. Eso sí, no será el único objetivo de las flechas plateadas, ya que quieren seguir con su pleno de poles en este 2020 y también ganar por primera vez en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
Bernie Ecclestone ha rememorado cómo fue su cese como presidente de la Fórmula 1 y destaca que predijo que su sucesor, Chase Carey, no duraría más de cuatro años en el cargo. Así es porque en enero el nuevo presidente será Stefano Domenicali.
Bernie Ecclestone cumple hoy 90 años y asegura que es más feliz que nunca. El británico disfruta de esta etapa de su vida en la que todavía se siente cercano a la Fórmula 1.
La Fórmula 1 puede haber acordado de manera unánime imponer un techo salarial a los pilotos desde 2023. Este límite se habría fijado en 25 millones de euros, una medida que en principio sólo afectaría a Lewis Hamilton de la parrilla actual.
Renault llega a Imola tras no disfrutar de la mejor carrera en Portugal. Tanto Daniel Ricciardo como Esteban Ocon puntuaron, pero el ritmo de los franceses en carrera estuvo algo por debajo del de McLaren o de pilotos como Pierre Gasly y Sergio Pérez. No obstante, los del rombo esperan que la situación vuelva a mejorar en esta tercera cita en Italia, en la que se probará el formato de dos días de fin de semana.
Ferrari llevará nuevas mejoras a Imola para continuar su desarrollo en el SF1000 tras la clara mejoría mostrada en Portimao. Con estas evoluciones, el objetivo es continuar con un crecimiento lento pero constante.
Mercedes puede entrar de nuevo en la historia este fin de semana y proclamarse campeona de constructores por séptima vez consecutiva en el GP de Emilia Romaña. Pase lo que pase, en caso de sumar sólo 12 puntos con uno o sus dos pilotos, las flechas de plata certificarían matemáticamente el título de marcas de una temporada 2020 en la que han sido los claros dominadores.
Pirelli llevará a Imola su gama intermedia de neumáticos –C2, C3 y C4– para facilitar la adaptación de los pilotos a Imola, un circuito en el que sólo tendrán 90 minutos para practicar antes del fuego real de la clasificación.
La tercera y última carrera de casa para AlphaTauri en este 2020 será la más cercana a su fábrica de Faenza, que está a tan solo 20 kilómetros. El equipo ya sabe lo que es ganar este año en Italia, con el triunfo de Pierre Gasly en Monza y aunque repetirlo sea casi misión imposible, los pilotos garantizan que lo darán todo para dar las gracias a todos los miembros de la escudería por todo el gran trabajo completado en un año tan complicado.
¿A qué hora es el GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2020 sigue adelante este fin de semana con la cita de Imola. Te contamos cómo seguir este evento.
Salida loca donde los Mercedes perdieron varios puestos por el estado complicado de la pista; Carlos Sainz lo aprovecha para liderar. Tras estos primeros giros, la prueba se normaliza con los Mercedes en cabeza y Max Verstappen, en tercera posición. Mucha diferencia en el ritmo entre el medio y el blando que decidió las posiciones de la zona media, donde ambos Ferrari acabaron en los puntos y Sainz completa una carrera seria en la que termina en sexta posición.
Red Bull firmó las tres paradas más rápidas del Gran Premio de Portugal y completó dos de ellas en menos de dos segundos. El equipo de boxes de Milton Keynes sigue sorprendiendo.
En Fórmula 1 los pilotos dependen del coche que conducen, pero no todos lo exprimen igual. Antes de afrontar el final de temporada, repasamos, equipo por equipo, qué piloto tiene la batalla ganada en cada escudería en un año en el que ciertas diferencias han sido claves en el desarrollo del Campeonato de Constructores.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
