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Tras cinco clasificaciones consecutivas en las que fueron los mejores del resto, McLaren ha bajado de la nube en Brasil y esta vez se ha quedado fuera de la Q3 con los dos coches. Carlos Sainz ha dicho adiós antes de lo previsto por un problema de motor y Lando Norris ha estado a una décima de segundo de llegar al top 10. El equipo sabe que Interlagos no es el mejor circuito para el MCL34, pero lo darán todo para poder salir con puntos bajo el brazo mañana.

Renault se ha quedado fuera de la Q3 con los dos coches este sábado en Interlagos. Tanto a Nico Hülkenberg como a Daniel Ricciardo les ha faltado algo más de una décima de segundo para acabar entre los diez primeros. No obstante, el equipo es optimista para mañana, pues su ritmo de carrera y su capacidad para gestionar los neumáticos es realmente buena.

El equipo Williams está satisfecho con los progresos conseguidos hoy, después de los problemas vividos en los Libres 2. George Russell ha clasificado en 18ª posición, por delante de su compañero de equipo, Robert Kubica, que mañana saldrá 19º. Los dos se aprovechan del fallo de motor que hará salir a Carlos Sainz en última posición.

Max Verstappen ha logrado la segunda Pole de su carrera deportiva en el GP de Brasil, aunque él ha reclamado que es la tercera, ya que cuenta la de México que perdió por no respetar la bandera amarilla tras el accidente de Valtteri Bottas.

Lando Norris ha aclarado que la superioridad de McLaren con respecto al resto de la zona media no es tan grande como se cree porque la clasificación ha ocultado algunos de los problemas del MCL34.

Bruno Senna ha hecho un bonito homenaje a su tío, Ayrton, al pilotar su McLaren MP4/4 del año 1988 este jueves en Interlagos, ondeando también la bandera de Brasil. 

Max Verstappen cree que quedarse con Alex Albon era la opción más inteligente para Red Bull. Aunque los de Milton Keynes también pudieron haber ascendido a Pierre Gasly o Daniil Kvyat, finalmente se decantaron por mantener la actual alineación del equipo principal.

Lewis Hamilton ha destacado la ilusión que le hizo recibir una felicitación de Ron Dennis por su hexampeonato. El piloto de Mercedes ha recordado lo fundamental que ha sido Ron en su trayectoria y espera que éste se sienta como parte de su éxito.

Sebastian Vettel ha calificado los comentarios de Max Verstappen, que llamaba a Ferrari "tramposos", de inmaduros y nada profesionales. Además, el alemán niega que sufrieran una pérdida de potencia en Austin e insiste, como ha defendido Binotto, en que estaban experimentando para intentar perder menos en las curvas.

Robert Kubica ha aplaudido el sexto campeonato de Lewis Hamilton y ha destacado que lo ha conseguido a pesar de no contar siempre con el mejor coche de la parrilla. El polaco también ha compartido cómo van sus negociaciones para 2020.

Lewis Hamilton pronto comenzará a negociar su nuevo contrato de Fórmula 1. El actual termina con el final de 2020 y el británico ha asegurado que se tomará su tiempo a la hora de buscar un nuevo trato.

Charles Leclerc ha negado que el motor nuevo que va a montar en Brasil tenga piezas de 2020. El monegasco ha explicado que usará la misma unidad con la que tuvo problemas en Austin y ha insistido en que en Ferrari cumplen la normativa y no hacen trampas en el área de los propulsores.

El campeón de Fórmula 1 en 1997, Jacques Villeneuve, ha criticado duramente el plan de Liberty Media de borrar la huella de carbono de la Fórmula 1 en 2030. Junto a él, otros expilotos también han censurado esta iniciativa.

Mattia Binotto reconoce que haber sufrido problemas tan diferentes entre sí le preocupa más que el hecho de que el coche tenga un problema de nacimiento.