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Williams ha anunciado la incorporación de Nicholas Latifi como piloto reserva para la temporada 2019. El piloto canadiense pilotará  el coche en seis sesiones de entrenamientos libres 1 la próxima temporada. 

Lawrence Stroll cree que la ampliación de personal y la fábrica nueva que está en los planes de Racing Point pueden hacerles luchar por la tercera posición en el Campeonato de Constructores. Además, asegura que vio la compra del equipo como una oportunidad de negocio.

Esteban Ocon será piloto reserva de Mercedes de cara a la temporada 2019. Además, podría serlo también de Force India y/o Williams, teniendo un papel de triple piloto reserva sin precedentes en el Gran Circo.

Daniel Ricciardo negoció con Ferrari para sustituir a Kimi Räikkönen en 2019. Las relaciones se rompieron y el australiano sospecha que ya tenían firmado a Charles Leclerc. Lo que el ya ex de Red Bull desmiente categóricamente es que las negociaciones no fuesen fructíferas por cuestiones fiduciarias.

George Russell no ha dudado en alabar las capacidades de su nuevo compañero de equipo: Robert Kubica. El reciente campeón de la Fórmula 2 no sólo destaca su talento a la hora de pilotar, sino también sus conocimientos obtenidos gracias a la experiencia. Por ello, espera colaborar con el polaco a que Williams regrese a la zona delantera de la parrilla.

Valtteri Bottas sabe que la siguiente temporada se antoja crucial en el devenir de su carrera deportiva. Por ello, afirma que afrontará cada carrera "como si fuera la última", en pos de demostrar que puede estar al nivel de Lewis Hamilton y ganarse una renovación que a día de hoy peligra, debido al buen rendimiento mostrado por Esteban Ocon y George Russell.

El equipo Force India se llamará Racing Point a partir de la temporada 2019. Tras ser adquirido por un consorcio liderado por Lawrence Stroll, el equipo pasó a denominarse Racing Point Force India a mitad de temporada, pero de cara al año que viene se eliminará toda referencia a los anteriores dueños.

Tras acabar la temporada como la cuarta mejor escudería de la parrilla en 2018, Renault espera pisar el podio al menos en alguna esporádica ocasión para 2019. Jerôme Stoll, presidente de la rama deportiva de la marca del rombo hasta el próximo 31 de diciembre, agradece la labor de Cyril Abiteboul, jefe del equipo en F1, al que considera como una pieza clave en el desarrollo de la escudería.

Carlos Sainz tuvo su primer contacto con el personal de McLaren en los test de Abu Dabi. Para seguir conociendo a sus compañeros de garaje de los dos próximos años, los de Woking y el madrileño han encontrado la mejor manera: carreras de karts. A eso dedicarán el invierno, además de a mucho trabajo duro para preparar la temporada.  

Cuando Williams seleccionó a Sergey Sirotkin frente a Robert Kubica para este año, todos pensaron que SMP Racing había ganado una batalla económica. Una temporada después, el polaco ha podido reunir los apoyos suficientes y esta vez no ha tenido rival.

Max Verstappen y Esteban Ocon volvieron a encontrarse en pista, en Abu Dabi, tras su enfrentamiento fuera de ella de Brasil. El asesor de Red Bull Helmut Marko, que ya defendió la reacción del holandés en Interlagos, destaca lo problemático que es el piloto francés, según él, y espera que el año sin ser titular le venga bien para revisar su actitud.

Ferrari ya pasa página con respecto a 2018 y afronta la próxima temporada con ganas de olvidar su derrota de este año. Están decididos a conseguir el título en la campaña siguiente y esas intenciones ya las ve Maurizio Arrivabene en la mirada de Sebastian Vettel, al que ve más comprometido que nunca con el proyecto de la Scuderia.

La temporada 2018 ha echado su telón de cierre y ya se piensa en cómo serán los coches de la próxima campaña. Muchos equipos han firmado con patrocinadores nuevos y una de las marcas que acompañará a Haas en 2019 se ha tomado la libertad de proponerle al equipo una idea para su decoración, aunque bastante radical.

Las W Series, la categoría exclusivamente femenina de monoplazas que tendrá su temporada inaugural en 2019, dio a conocer ayer la lista de aspirantes a las 18 plazas de su parrilla y ya se han producido las primeras reacciones, entre ellas la de la piloto Pippa Mann, contraria a la creación de esta competición.

La Fórmula 1 quiere mejorar el espectáculo que ofrece al aficionado. Ya se vio esta temporada a través de las innovaciones en grafismos televisivos que hicieron, pero Ross Brawn avanza que seguirán sorprendiendo en este sentido y ha ofrecido un adelanto de lo que tienen preparado para 2019.