Charles Leclerc ha estado en el cuartel general de Ferrari, es decir, en las instalaciones de Maranello, para moldear su asiento de cara a la temporada 2019 de Fórmula 1, en la que se convertirá en el primer piloto monegasco en competir para el equipo transalpino.
El hecho de que Sauber haya cambiado su nombre a Alfa Romeo no preocupa al jefe de Haas, Guenther Steiner. Tanto el conjunto de Peter Sauber como el de Gene Haas son clientes de Ferrari, sin embargo, Steiner no ve que la modificación en la denominación de Sauber vaya a afectar a su alianza con la Scuderia.
A Honda le gustaría que los que elaboran las reglas de la Fórmula 1 hicieran una normativa en la que no haya lugar para los vacíos legales, pues creen que han sido uno de los obstáculos que les han perjudicado realmente en su regreso a la Fórmula 1.
El VF-19 de Haas, presentado ayer, puede contener posibles pistas sobre la configuración del sistema de escapes del Ferrari 2019. Desde el nacimiento del equipo estadounidense, se ha hablado de que son una de las principales plataformas de pruebas de la Scuderia, así que quizás hayan decidido usar la misma solución en la parte trasera esta temporada.
Renault ha desvelado, este viernes, cómo suena su motor 2019. Aunque ya lo habíamos escuchado cuando lo arrancó McLaren el mes pasado dentro del MCL34, los de Enstone nos ofrecen otra oportunidad para familiarizarnos con un sonido que estará muy presente en los próximos meses.
Toro Rosso ha desvelado el uniforme que llevarán sus pilotos, Alexander Albon y Daniil Kvyat, en 2019. El equipo ha publicado una imagen, en la que se les ve vestidos con la equipación de la próxima temporada, a raíz de un anuncio que han hecho de un patrocinador que les acompañará en esta campaña.
Max Verstappen y Lando Norris competirán juntos en las 12 horas de Bathurst que se disputan este fin de semana en iRacing. Lo harán junto al piloto de BMW Nicky Catsburg y al jefe del equipo, Atze Kerkhof, al volante de un BMW 4X Z4 GT3.
Sergio Pérez quiere rendir al máximo en 2019 para volver a ser tema de conversación en la Fórmula 1. El mexicano lleva desde 2011 en la categoría reina y aunque está contento con sus actuaciones, se ha dado cuenta de que ya no se habla tanto de él.
Red Bull niega que seleccionaran la misma fecha de presentación que Mercedes a propósito para restar protagonismo a los vigentes campeones del mundo.
Las autoridades australianas investigan si Ferrari viola las leyes de publicidad del país con la última iniciativa de la tabacalera Philip Morris, que aparece promocionada en sus logos con la frase 'Mission Winnow' y una 'M' que recuerda a Marlboro.
El equipo Mercedes ha colgado en redes sociales una enigmática fotografía en la que dejan entrever que el próximo W10, su coche para 2019, no incluirá su distintivo color plateado. Todo apunta a que no será su decoración oficial, sino que este estilo de camuflaje será utilizado únicamente para la pretemporada o al menos para la presentación oficial del monoplaza.
Queda poco más de un mes para que los motores V6 del Gran Circo vuelvan a escucharse en el Circuit de Barcelona-Catalunya un año más como entrante de lo que será una nueva temporada en la historia de la F1 y en SoyMotor.com, hemos querido reunir en un artículo que iremos actualizando, los datos más relevantes a tener en cuenta para que no os perdáis nada.
El promotor del Gran Premio de Azerbaiyán, Arif Rahimov, ha aclarado la intención que tenía la Asociación de Promotores de la Fórmula 1 con el escrito que le envió a Liberty Media. A pesar de que en la prensa se retrató como una queja a la gestión del deporte, el empresario explica que simplemente querían trasladarles sus preocupaciones y no atacarles.
Es lo que se propone hacer el equipo Sauber, pues el paso adelante dado durante el 2018 fue muy destacado en comparación con el estancamiento sufrido en 2017, debido a los graves problemas económicos que atravesaron entonces. Por tanto y en opinión de Fréderic Vasseur, lo visto el año pasado tuvo estas causas: "Estábamos más o menos en ninguna parte, así que tuvimos que mejorar en cada departamento. Además nuestro rendimiento también progresó debido a otros, pues Williams y McLaren sufrieron más de lo esperado". Así que ahora sólo toca recortar las distancias existentes con los equipos punteros para ascender dentro de la parrilla. Como conclusión, el responsable del equipo con sede en Hinwill solo podía añadir: "Es la mejor forma cara a monitorizar lo que estamos haciendo porque ellos tienen muchos recursos. Si podemos mantener la misma distancia, significa que estamos mejorando y sólo quedará ir poco a poco cerrando el hueco existente".
El jefe de Haas, Williams Storey, asegura que dudar de la legitimidad de su compañía o de sus productos es comparable a decir que el hombre no llegó a la Luna o que Elvis Presley todavía está vivo.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
