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Con media temporada de Fórmula 1 disputada, Fernando Alonso no ve que los resultados vayan a cambiar de manera repentina en la segunda parte de la campaña. El español, tras tres carreras de la categoría reina seguidas y después de haber ganado las 24 horas de Le Mans, se marca objetivos para lo que queda de año.

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, opina que la Fórmula 1 ya tiene carreras más que suficientes en el calendario y no necesita añadir más. Por el contrario, cree que si reducen el número, se añadiría valor al deporte.

El exjefe de Renault Flavio Briatore ve que Ferrari carece de un ingrediente esencial para ganar el Campeonato de Constructores: un piloto a la altura. El italiano insiste en que con Kimi Räikkönen no pueden ser el mejor equipo, así que les anima a reemplazarle por Charles Leclerc.

A pesar del pobre rendimiento del MCL33, Stoffel Vandoorne cree que la temporada “no es ningún castigo” para ellos, y recuerda que en 2017 la situación era bien diferente, ya que a estas alturas de año tenían menos puntos de los que han conseguido hasta ahora.

Valtteri Bottas llegó al equipo Mercedes con unos objetivos muy exigentes que cumplir. Ser compañero de Lewis Hamilton no le ha puesto fácil el hecho de poder demostrar su verdadero rendimiento, pero el finlandés cree que en la escudería están valorando todos sus avances como piloto.

Mark Webber no tiene ninguna duda sobre el futuro de Daniel Ricciardo. El expiloto australiano cree que su compatriota se quedará en Red Bull, ya que, a priori, parece la mejor opción, una vez que los asientos en Mercedes y Ferrari parecen ocupados para 2019.

Marcus Ericsson ha elogiado la capacidad de desarrollo de su actual equipo, Alfa Romeo Sauber, tras unos años en los que no han podido brillar. La llegada de la marca italiana ha supuesto una inyección económica y moral, lo cual ha terminado por desatar a los de Hinwil y ha propiciado el salto de rendimiento en el monoplaza.

Unos días antes del Gran Premio de Gran Bretaña, Éric Boullier presentó su dimisión y McLaren comenzó un cambio de rumbo que pasa por la dirección de Gil de Ferran. Sin apenas tiempo para acomodarse en su nueva 'oficina', el brasileño ha explicado cuál será su aportación para los de Woking.

Los desarrolladores del videojuego 2018 de la Fórmula 1, Codemasters, han anunciado hoy seis coches históricos que se añadirán al amplio garaje en el que los jugadores podrán seleccionar con qué joya salir a la pista en cada ocasión.

Toro Rosso no pasa por uno de sus mejores años en su primera temporada con Honda. Los de Faenza son octavos, sólo por delante de Sauber y Williams. El director técnico del equipo, James Key, reconoce que les falta ser más consistentes. A eso añade el factor presión, que aunque todos intentan que no les afecte, está ahí.

Hockenheim se une a la moda de las tres zonas DRS en su regreso al calendario de la Fórmula 1, pues la FIA añadirá una tercera, en la recta principal del trazado, a las dos que ya  existían.

Aunque no se vea en pista, Williams no ha dejado de mejorar su FW41 desde pretemporada, cuando Paddy Lowe y su equipo se dieron cuenta ya de que éste no sería un buen año.

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 1997, Jacques Villeneuve, ha vuelto a atacar a Williams, el equipo con el que precisamente ganó su único título mundial. El canadiense cree que la escudería no sobrevivirá a la crisis interna que vive y asegura que su principal error fue nombrar a Claire Williams como jefa de equipo y no a su hermano, Jonathan.

Sebastian Vettel está decidido a sumar un nuevo título a su vitrina. El alemán anima a su equipo a seguir mejorando el coche hasta la carrera final del Campeonato.

Pirelli ha confirmado la selección de neumáticos para el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará el fin de semana del 19 al 21 de octubre en el circuito de Austin. La marca italiana llevará los neumáticos ultrablando, superblando y blando.