Max Verstappen gana en México y Lewis Hamilton se proclama pentacampeón.
El abandono de Fernando Alonso en México aleja al español de superar uno de los récords de Michael Schumacher, el de más vueltas completadas en Fórmula 1. Aunque el español complete las carreras de Brasil y Abu Dabi, no hará más giros que el Káiser. Hoy ha tenido que retirarse por un posible fallo en el sistema de refrigeración después de que los restos de un Force India acabaran en su radiador.
Satisfacción en el equipo Sauber después de haber logrado meter a sus dos monoplazas en la Q3. Charles Leclerc ha clasificado noveno con el neumático hiperblando, por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson, que ha terminado décimo. Ahora, ambos pilotos solo esperan seguir progresando y lograr un buen resultado durante la carrera.
Daniel Ricciardo ha conseguido su segunda Pole de la temporada en el Gran Premio de México, por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Tras bajarse de sus monoplazas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, los tres han hablado sobre cómo ha ido la sesión y cuáles son sus expectativas para la carrera mañana.
Haas ha completado una de las peores sesiones de clasificación de la temporada en el Gran Premio de México. Romain Grosjean ha finalizado decimosexto y Kevin Magnussen decimoctavo, por lo que mañana lo tendrán muy complicado para alcanzar la zona de puntos y continuar en la batalla por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.
Force India ha quedado fuera de la Q3 en el Gran Premio de México. A diferencia de otros equipos que optaron por luchar en Q2 con el neumático hiperblando para lograr pasar el corte, los de Silverstone prefirieron salir a pista con el superblando y posteriomente ultrablando, pensando en clave carrera. Sergio Pérez acabó decimotercero por detrás de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que terminó decimoprimero.
Red Bull no ha podido tener mejor resultado en la clasificación de hoy. El equipo ha conseguido la primera línea, su primera desde Estados Unidos 2013 y Daniel Ricciardo se ha llevado la Pole Position en México.
Jornada productiva para Renault. La escudería francesa ha confirmado su excelente estado de forma con una séptima y octava posición de salida en el Gran Premio de México. Tanto Nico Hülkenberg como Carlos Sainz coinciden en que se trata de un gran resultado para el equipo, y mañana esperan dejar vista para sentencia la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores.
Ferrari ha realizado una de las peores clasificaciones de la temporada en el Gran Premio de México. Sebastian Vettel saldrá mañana en la cuarta posición, mientras Kimi Räikkönen lo hará en la sexta. Sin embargo, no pierden la esperanza de cara a la carrera y ambos coinciden en que la estrategia será decisiva.
Mercedes no ha gozado de la mejor sesión de clasificación de la temporada en el Gran Premio de México, pues Lewis Hamilton ha finalizado tercero y Valtteri Bottas quinto. No obstante, el británico tiene mañana grandes opciones de proclamarse pentacampeón del mundo, por lo que saldrá a por todas en el mismo lugar donde el año pasado certificó su cuarto título.
Max Verstappen ha clasificado segundo en el Gran Premio de México, por detrás de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, que le ha quitado la Pole en los últimos segundos de la Q3. Para Red Bull éste es su primer doblete en la era híbrida de la Fórmula 1.
Williams definitivamente no esperaba que subieran las temperaturas para la clasificación de México. Los dos FW41 han registrado los peores tiempos de la sesión y mañana saldrán 19º y 20º.
Fernando Alonso ha acabado 12º la clasificación del GP de México de 2018. Mientras su compañero cayó eliminado en Q1, el asturiano rozó una totalmente inesperada Q3 y será el segundo piloto que podrá escoger su estrategia de neumáticos en la carrera de mañana.
Carlos Sainz saldrá octavo en la carrera de México. El español está contento por el hecho de que Renault tenga a sus dos coches en Q3, pero asegura que no se ha sentido del todo cómodo con el coche y que eso no le ha permitido hacer una vuelta mejor en la fase final.
Carlos Sainz ha publicado un revelador vídeo de su primera vuelta en el GP de Estados Unidos, en el que se hace evidente que el piloto español no obtuvo ventaja al irse largo en la primera curva del Circuit of the Americas.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
