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Carlos Sainz se encuentra en el momento más dulce de su trayectoria profesional, y es que su velocidad gusta y despierta interés en dos escuderías punteras de la Fórmula 1 que creen en él para el futuro: Renault y Red Bull. Con semejantes pretendientes, el desembarco del madrileño en la élite de la categoría reina es hoy más probable que nunca.

Sebastian Vettel ya tiene un claro objetivo para 2018, evitar que Lewis Hamilton se proclame Campeón del Mundo por quinta vez. El piloto alemán admitió la superioridad del británico esta temporada, pero asegura que en 2018 todo empezará de nuevo y confía en que Ferrari esté a la altura para presentar batalla una vez más a Mercedes.

Si hay algo que los aficionados de McLaren esperan es la llegada de la temporada 2018, para ver a los de Woking con motor Renault y poder descubrir de verdad lo bueno que es el chasis de los británicos. ¿Seguirá siendo Red Bull la próxima temporada el mejor equipo con motor francés?

Mercedes promete fabricar un monoplaza que se adapte más al estilo de pilotaje de Valtteri Bottas para 2018, según el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda. El austriaco entiende por qué la diferencia entre el finés y Lewis Hamilton ha aumentado a lo largo de la temporada.

Sólo fueron un par de vueltas, pero México fue testigo de una batalla –después de mucho tiempo– entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Evidentemente, el piloto británico, apoyado en un monoplaza mucho más fuerte, consiguió deshacerse del piloto español. Pero no sin sufrimiento. El McL32 demostró su valía en las curvas y mantuvo a raya al todopoderoso W08 durante varios giros.

Lewis Hamilton ve más fácil que nunca negociar para renovar con Mercedes. El pasado mes de julio Toto Wolff dejó claro que mantener a Valtteri Bottas y al británico en el equipo era su prioridad. Ahora, con los dos títulos en la mano, el de pilotos y el de equipos, se refuerzan los deseos de estabilidad en el conjunto alemán.

El expiloto de McLaren y vencedor de las 500 Millas de Indianápolis Emerson Fittipaldi conoce de sobra las ambiciones futuras de Fernando Alonso y opina que el español está muy cerca de cumplirlas, pues ve en el MCL32 un gran coche, que junto a Renault, el próximo año, en su opinión, luchará por el título.

Sauber ha decidido no contar con Pascal Wehrlein para 2018. Los principales rumores de las últimas semanas apuntaban a que los de Hinwil mantendrían al menos a uno de sus pilotos actuales para el próximo año. Todo apunta a que ese será Marcus Ericsson.

Lance Stroll está a punto de completar su primera temporada como piloto titular en la Fórmula 1, un año que empezó lleno de críticas, aunque el jovencísimo piloto canadiense hacía caso omiso, hasta que llegaron los resultados que justifican su entrada en el Gran Circo.

Es posible que la carrera de Daniil Kvyat en la Fórmula 1 no haya acabado, después de que el asesor de Red Bull, Helmut Marko, le sentenciara esta semana y asegurara que no volvería a correr con ellos este 2017 y que no le veía como un sustituto a largo plazo ni de Pierre Gasly ni de Brendon Hartley, pilotos que ahora mismo forman la alineación de Toro Rosso para las tres carreras restantes de la temporada.

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha asegurado que por el momento no hay nada decidido en relación a qué motor utilizará el conjunto de Milton Keynes más allá de 2018. Valora positivamente la permanencia de Honda en el Gran Circo, y asegura que no perderán detalle de sus progresos junto a Toro Rosso. Además, no le preocupa que McLaren sea nuevo cliente de Renault el próximo año.

La pesadilla de McLaren junto a Honda vivió un nuevo –y doloroso– capítulo en Austin el pasado fin de semana. Vandoorne tuvo que salir desde el fondo de la parrilla por un cambio completo e inesperado de motor, mientras que Alonso tuvo que despedirse de la carrera cuando peleaba por la sexta plaza. 

El jefe de Red Bull, Christian Horner, anima a Daniel Ricciardo a permanecer en su presente equipo más allá de 2018. Al finalizar el año siguiente, acabará el contrato del australiano, que por primera vez en su carrera en la Fórmula 1, será libre para decidir si permanecer en la escudería de las bebidas energéticas o buscar retos nuevos.

A pesar de que a finales del año pasado Felipe Massa decidió retirarse de la Fórmula 1, finalmente regresó para esta temporada y se reencontró con un nuevo amor, los monoplazas 2017 y una categoría de la que vuelve a disfrutar, así que ahora quiere quedarse. 

El Circuit de Barcelona-Catalunya comenzará la venta de las entradas del Gran Premio de España 2018, con una promoción exclusiva y limitada a 1.000 entradas, que se podrán comprar sólo durante las 24 horas que dura el día de mañana, miércoles, 25 de octubre.