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Jean Todt repetirá como presidente de la FIA los próximos cuatro años, en el que será su último mandato, ya que según el reglamento de la FIA, ningún presidente puede estar en el cargo más de 12 años. El francés fue el único que presentó su candidatura, así que la próxima semana el senado de la Federación le renovará hasta 2021.

Todos los pilotos que estuvieron presentes en el test de Abu Dabi dan su aprobación al nuevo neumático hiperblando de Pirelli. De hecho, Lewis Hamilton aseguró que ha sido lo mejor que ha hecho nunca el fabricante italiano, tras probarlo este martes en Yas Marina.

Daniil Kvyat aún puede volver a la Fórmula 1, aunque sea saltándose la temporada 2018, según su excompañero en Red Bull, Daniel Ricciardo. Tras ser sustituido por Pierre Gasly definitivamente en Toro Rosso, al ruso no le quedan más esperanzas que luchar para ser el compañero de Lance Stroll la próxima campaña, una plaza que persiguen bastantes candidatos.

Red Bull ya ha comenzado a trabajar con Honda, quizás para preparar un futuro juntos en Fórmula 1 para 2019. Los japoneses serán los motoristas de la hermana pequeña del equipo austriaco, Toro Rosso y les proporcionarán unidades de potencia a ellos en exclusiva.

Pirelli quiere que las carreras de la temporada 2018 tengan un promedio de dos paradas en boxes por piloto. El fabricante de neumáticos adopta una filosofía más agresiva en busca de más variedad estratégica, después de que en 2017 la mayoría de pruebas se saldasen con un único cambio de ruedas.

Mario Isola, director de competición de Pirelli, ha analizado el impacto de los nuevos compuestos de 2018 después de las dos jornadas de test post-temporada en Abu Dabi. El objetivo está cumplido para el proveedor único de neumático, dado que la diferencia de rendimiento por vuelta entre el hiperblando y el ultrablando está entre ocho y nueve décimas por vuelta en este trazado.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, no está para nada satisfecho con los nuevos jefes de la F1, Liberty Media. Y de hecho, parece haber indicado que Mercedes podría marcharse de la F1, calcando la última amenaza de Ferrari.

Lewis Hamilton ya planea su vida para cuando se retire de la Fórmula 1. El británico, igual que otros muchos pilotos, lleva una vida sacrificada por perseguir su sueño y eso significa renunciar a características habituales en cualquier vida cotidiana, como vivir en un sitio fijo, tener una rutina o estar cerca de su familia.

Sauber ha anunciado, este miércoles, que han llegado a un acuerdo multianual y comercial con Alfa Romeo. El fabricante italiano, que es parte de Fiat Chrysler Automoviles, se unirá a Sauber como patrocinador principal a partir de 2018, lo que supone el regreso de esta marca a la Fórmula 1, tras más de 30 años de ausencia.

Antes del test de ayer en Abu Dabi, había dudas sobre las capacidades de Robert Kubica para rendir en el FW40 de Williams, pero tras las pruebas, el director técnico de los de Grove, Paddy Lowe, aseguró que las limitaciones del polaco no fueron un problema a la hora de hacer tandas largas.

El equipo Sauber había anunciado hace semanas que planeaban desvelar su alineación de pilotos para 2018 durante el fin de semana del GP de Abu Dabi, algo que finalmente no ha sucedido. Eso puede haberse dado por varias razones, pero una de ellas puede ser el inminente acuerdo del equipo con Alfa Romeo.

Yusuke Hasegawa ya habla bien del trabajo que se hace en Toro Rosso. Los de Faenza montarán la tercera unidad de potencia distinta en tres años en 2018, tras el trueque con Renault el pasado mes de septiembre. El responsable de Honda en la Fórmula 1 ha avisado del trabajo al que se enfrenta la marca en invierno, pero que el ambiente en Toro Rosso es positivo.

Niki Lauda ya mira hacia el futuro después de una temporada 2017 plagada de éxitos para Mercedes. El presidente no ejecutivo de los de Brackley confiesa que una de sus ambiciones es seducir a Verstappen y demostrarle que las flechas plateadas serán más fuertes que Red Bull en el futuro.

Kimi Räikkönen acabó cuarto en el Gran Premio de Abu Dabi, la última carrera del año. Eso sumado al abandono de Daniel Ricciardo por un problema hidráulico le hicieron escalar al cuarto puesto del Mundial de Pilotos.